特朗普2.0倒計(jì)時(shí)，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池企業(yè)放緩在美建廠計(jì)劃
后欣桐
雖然離特朗普正式上臺(tái)還有一個(gè)多月，但全球企業(yè)和投資者已開(kāi)始為特朗普2.0時(shí)代做準(zhǔn)備。
由于擔(dān)心特朗普2.0時(shí)代將取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的稅收抵免，一些韓國(guó)企業(yè)已表示，正重新考慮在美國(guó)投資建電動(dòng)汽車(chē)電池工廠的計(jì)劃。一些企業(yè)已放緩或暫停了一些正在進(jìn)行的工廠建設(shè)，原因是擔(dān)心特朗普即將采取的政策以及可能伴隨而來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)需求減少。例如，為通用汽車(chē)(GM.US)生產(chǎn)電池陰極的浦項(xiàng)制鐵在9月的一份文件中表示，由于“當(dāng)?shù)貤l件”，將推遲其在魁北克工廠的完工。
特朗普長(zhǎng)期以來(lái)一直抨擊拜登政府的能源法案《通脹削減法案》中補(bǔ)貼電動(dòng)汽車(chē)的做法。上個(gè)月，還有消息稱，特朗普上臺(tái)后可能會(huì)取消其中關(guān)鍵的7500美元電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者稅收抵免。拜登政府近期又提出提供75億美元，幫助三星SDI和Stellantis(STLA.US)的合資企業(yè)在印第安納州建立電池制造工廠。然而，特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)很快質(zhì)疑了這一提議。特朗普即將成立的政府效率部的負(fù)責(zé)人之一拉馬斯瓦米(Vivek Ramaswamy)在社交媒體上表示，該部門(mén)將仔細(xì)審查該設(shè)施。
一方面，終止數(shù)千億美元的補(bǔ)貼、稅收抵免和其他激勵(lì)措施將威脅到美國(guó)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工作崗位，并使多年來(lái)在美國(guó)本土建立電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的努力付諸東流。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2021年到2024年第一季度，電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)是美國(guó)所有海外直接投資(FDI)或海外回流中，為美國(guó)本土提供工作崗位占比最大的，占到52%。相比之下，其他幾個(gè)行業(yè)――芯片、太陽(yáng)能、稀土鋰氫和醫(yī)藥行業(yè)的占比則僅分別為22%、12%、8%和6%。2023年，韓國(guó)在美國(guó)的外國(guó)直接投資和回流在北美創(chuàng)造了20360個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，超過(guò)其他任何國(guó)家。
《通脹削減法案》在2022年簽署后，韓國(guó)宣布在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)電池工廠將承諾總共創(chuàng)造2萬(wàn)多個(gè)工作崗位，主要位于所謂的“電池帶”，即從密歇根州延伸到俄亥俄州、肯塔基州再到佐治亞州。韓國(guó)三大電池制造商三星SDI、LG Energy Solution和SK On.已宣布在美國(guó)建立15家電池工廠，這是世界三大電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)大國(guó)中對(duì)美投資最積極的舉措。
另一方面，這對(duì)韓國(guó)企業(yè)而言意味著他們的盈利將受到更大損害。在本已受到電動(dòng)汽車(chē)需求疲軟和電池價(jià)格下跌影響的情況下，電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵原材料之一的鋰，目前已從2022年的高點(diǎn)跌去近90%。福特汽車(chē)和通用汽車(chē)使用的電動(dòng)汽車(chē)電池前體材料供應(yīng)商Ecopro Materials Co.的CEO金永勛(音譯，Byeonghoon Kim)表示：“我們正在關(guān)注特朗普關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的每一句話。截至目前，我們認(rèn)為《通脹削減法案》是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。如果政策有任何變化，我們可能必須改變我們的戰(zhàn)略。”
專注于韓國(guó)電池制造商的研究公司SNE Research的首席執(zhí)行官(CEO)肯尼?金(Kenny Kim)表示，盡管相關(guān)企業(yè)暫時(shí)尚未采取任何行動(dòng)，但許多企業(yè)“擔(dān)心”特朗普會(huì)在多大程度上削減政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的激勵(lì)措施。
韓國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)(Korea Battery Industry Association)副主席樸泰星(音譯，Park Tae-sung)稱：“韓國(guó)為‘美國(guó)銹帶’創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和投資作出了貢獻(xiàn)。擁有韓國(guó)電池供應(yīng)商也有利于美國(guó)在全球電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。”他還補(bǔ)充稱，該協(xié)會(huì)正在與美國(guó)方面進(jìn)行談判，以游說(shuō)特朗普政府保留相關(guān)補(bǔ)貼。
佐治亞州是四家SK On工廠的所在地。該州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部專員威爾遜(Pat Wilson)表示，該州仍將幫助韓國(guó)企業(yè)“最大限度地提升有效觸及全美消費(fèi)者”，“美國(guó)市場(chǎng)仍是世界上最重要的消費(fèi)市場(chǎng)。韓國(guó)企業(yè)也知道這一點(diǎn)，而這一事實(shí)不會(huì)隨著特朗普新政府上臺(tái)而改變”。
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