1 月 30 日消息，大眾汽車(chē)公司暗示，其純電動(dòng)汽車(chē) ID.3 可能只生產(chǎn)一代，為電動(dòng)高爾夫的回歸讓路。第九代高爾夫?qū)⑹羌冸妱?dòng)車(chē)型，并將在大眾集團(tuán)即將推出的 SSP（ScalableSystemsPlatform）平臺(tái)上生產(chǎn)。
據(jù)悉，第九代高爾夫已經(jīng)確認(rèn)將作為純電動(dòng)車(chē)型推出，并將在沃爾夫斯堡的大眾集團(tuán)即將推出的 SSP 平臺(tái)上生產(chǎn)。《Top Gear》雜志采訪了該公司技術(shù)開(kāi)發(fā)主管凱?格魯尼茨（Kai Grünitz），詢問(wèn)了當(dāng)下一代高爾夫上市時(shí) ID.3 的命運(yùn)。
格魯尼茨表示，公司正在研發(fā)純電動(dòng)高爾夫，并已經(jīng)有了初步的設(shè)計(jì)方案。他指出，由于市場(chǎng)空間有限，大眾汽車(chē)不會(huì)同時(shí)銷(xiāo)售兩款或三款定位相同的車(chē)型，因此 ID.3 可能會(huì)被淘汰。
然而，即使 ID.3 被淘汰，電動(dòng)高爾夫的回歸也不會(huì)立即宣告 ID.3 的終結(jié)。格魯尼茨提到，在電動(dòng)高爾夫上市后，兩款車(chē)型將有一段時(shí)間的重疊銷(xiāo)售期。
與此同時(shí)，最近推出的第八代半款高爾夫標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油版高爾夫的終結(jié)。格魯尼茨證實(shí)，此次改款是為慶祝高爾夫誕生 50 周年而推出的最后一款燃油版車(chē)型。純電動(dòng)版高爾夫?qū)⒈Ａ舾郀柗虻拿Q，以延續(xù)其歷史和品牌價(jià)值。據(jù)了解，自 1974 年以來(lái)，高爾夫已生產(chǎn)超過(guò) 3700 萬(wàn)輛，是歐洲歷史上最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。
不僅“高爾夫”的名稱將在電動(dòng)時(shí)代得以延續(xù)，而且大眾的其他重要車(chē)型名稱也將得以保留。這家德國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)確認(rèn)，“GTI”和“R”的后綴將繼續(xù)存在，即使在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代結(jié)束后也是如此。大眾計(jì)劃從 2033 年起停止在歐洲生產(chǎn)燃油車(chē)。
值得一提是，雖然電動(dòng)高爾夫會(huì)取代 ID.3，但 Polo 將被 ID.2 取代。
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