3月9日消息,據“迪粉之家”爆料,近日網絡上曝光了接近量產狀態的比亞迪秦L路試諜照,該車已經完全去掉了偽裝。
這款車的定位要高于秦PLUS,同時低于漢,定位于入門級中型轎車,起售價或在12-13萬元,最大的亮點在于搭載了比亞迪第五代DM-i混動技術。
新車尺寸為4830*1900*1495毫米,軸距2790毫米,采用了比亞迪龍睛大燈,犀利非常,同時啟用了尺寸更大的進氣格柵,且上方車標處的橫梁,也采用了亮色的設計,整體有點宋L的風格,可以理解為比亞迪全新設計理念。
側面就是標準的轎車設計,配備的是傳統樣式門把手,而非被很多人詬病的隱藏式,多輻條輪圈樣式倒是挺新穎,而且很有精致感。
至于尾部,整體設計還挺簡潔,貫穿式的尾燈是家族化設計,左右兩側的光源也是比亞迪最新的“中國結”樣式,尾門擁有BYD英文字母以及DM-i和秦L的標識。
結合此前曝光的消息看,該車會使用多連桿單獨后懸結構,以提高駕乘舒適性,車內設計雖然公布,但參考宋L等最新車型,也能推測一二。
此外,還有消息稱,該車會采用了比亞迪最新的第五代DM-i混動系統,并用上了代號為“P5”的全新混動專用底盤,搭載排量為1498ml的發動機,估計 仍是秦PLUS DM-i同款的驍云-插混專用1.5L發動機。
秦L搭載兩種不同容量的電池,分別為10.08kWh和15.87kWh,對應純電續航里程為60km和90km兩種,百公里(虧電)油耗分別為3.8L和3.98L。
申報圖
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