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不止上天和跨海！看廣東如何“硬控”

2025-01-10 08:06:26 來源：

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雖然2024年剛剛“歸檔”

但這一年的廣東經濟卻勢不可擋

上天有“飛行汽車”

跨海有“超級工程”

數智化、“無人化”遍地開花

用2024年流行的話來講

就是：超City！被硬控住了！

接下來的這組流行詞，如同一部時光機，將帶我們一起重溫2024年廣東經濟的精彩名場面，又似一顆啟明星，照亮我們對2025年的更多想象。

硬控

“控”即控制，“硬控”即強行控制。“硬控”一詞最早來源于游戲，指使游戲玩家在一定時間內無法操控自己角色的一類技能。如今，“硬控”一詞的使用逐漸擴展到了更為廣泛的社交語境中，用來形容某個事物或現象對某人產生強烈吸引力，讓人無法轉移視線和關注。

高能“硬控”！

出門可以不打車，直接飛！

出門打“飛的”，把“飛機”裝進汽車里……

你敢相信嗎？這些聽上去像由AI生成的未來生活場景，正在廣東成為現實。

2024年2月，全球首條電動垂直起降航空器跨海跨城空中航線在深圳首飛成功。此次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，縮短到20分鐘。

同年11月，小鵬匯天在中國航展開幕首日進行了分體式飛行汽車“陸地航母”全球首次公開飛行。這是全球唯一能裝下“飛機”的汽車，僅需一鍵操作便可實現陸行體和飛行體的自動分離與結合。

如今，在廣東，深圳、廣州、珠海三大低空經濟集聚區已經形成。

其中深圳以大疆創新、道通智能等無人機企業為龍頭，聚集了1700余家產業鏈相關企業；
廣州在電動垂直起降飛行器（eVTOL）和飛行汽車上表現亮眼，擁有億航智能等多家整機制造頭部企業；
作為國家發改委確定的首批26個國家通航產業綜合示范區之一，珠海依托“雙航展”平臺，已逐步形成了飛機制造、維修服務等較為完整的通用航空產業鏈。到2026年，廣東低空經濟規模將預計超過3000億元。

“含金量”“含新量”buff疊滿！

全球首款數據流AI芯片是廣東造

我們平時刷手機，是不是特期待刷到那種 “哇塞” 的科技成果？告訴你，在廣東制造業里，正藏著這樣一群 “王炸”。

全球首款數據流AI芯片CAISA填補國內技術空白、國際首創導航定位微波消融系統、首輛國產化5G+8K 3D VR超高清轉播車……2024年12月18日，廣東啟動“廣東廠家新技能”宣傳展示活動。其中既有制造業創新平臺、制造業龍頭企業，也有制造業單項冠軍、專精特新“小巨人”。它們亮出科技“肌肉”，把現場變成“秀場”，多個國際國內“首個”“首創”廣東造亮相，令人震撼。

廣東廠家新技能爆發背后，是廣東強化企業科技創新主體地位，持續營造企業創新良好環境的結果。從總體情況來看，廣東區域創新綜合能力連續8年全國第一。廣東主營業務收入5億元以上的大型工業企業已全部設立研發機構，全省約90%的科研機構、科研人員、研發經費、發明專利申請均來源于企業，一批戰略性標志性技術和產品加快突破，科技創新引領現代化產業體系建設作用日益凸顯。

跨境電商規模全國第一

讓更多“廣貨”出海“硬控”全球

家人們，誰懂啊！這年頭國貨出海6到飛起！從電熱毯在歐洲大賣，到國產“三蹦子”在TikTok爆火，跨境電商火力全開，帶著國貨在全球圈粉無數。而廣東，是其中的佼佼者。如今，廣東全省跨境電商進出口總量在全國占比超過1/3，規模穩居全國第一。

通過鏈接千行百業，跨境電商直接帶動了廣東產業帶整體能力和品牌力“出海”：紡織服裝、家電家居、電子信息、五金建材……廣東的優勢產業直接進入“大航海”時代，各類新形態企業如雨后春筍冒出，放大了抱團出海的效應。讓“廣貨”直達全球消費者，提升了廣東制造在全球經貿格局中的話語權與主動權。

如果你在美國的奶茶店買一杯熱飲，手里拿的紙杯、杯套、吸管可能全部來自東莞厚街鎮。

未來產業

指由前沿技術驅動，具有戰略性、引領性、顛覆性的前瞻性新興產業，包括未來制造、未來信息、未來材料、未來能源、未來空間和未來健康等新賽道。未來產業的突破和發展，將為中國乃至全球的經濟發展帶來新的動力和變革。

“家務搭子”“上班搭子”

這些“人里人氣”的機器人來自廣東

2024年被譽為“人形機器人元年”。機器人跳舞、泡咖啡、做家務，甚至“進廠打工”……開始不再只是科幻電影中的情節。

2024年8月，在北京舉行的2024世界機器人大會上，“廣東造”機器人組團亮相，大秀技藝。

來自深圳企業星塵智能自主研發的AI機器人助理Astribot S1，用毛筆“寫”下了鏗鏘有力的兩個大字，引起展區觀眾的陣陣歡呼。除了寫毛筆字，這款人形機器人還會熨疊衣物、分揀物品、顛鍋炒菜、吸塵清潔，各種家務活樣樣在行。

此外，優必選機器人Walker S在幾秒內檢測完車輛多個部件，演示如何進廠“打工”；深圳市智能機器人研究院的賽大千畫像機器人，一秒內就能提取觀眾的面部特征，控制機械臂完成一幅幅人像畫……

可以說，從炫技到服務，“廣東造”機器人越來越有“人樣”！

數據顯示，2024年上半年，廣東工業機器人產量同比增長37.6%，產量已經占到全國一半以上。也就是說，全國工業機器人過半“廣東造”。2024年5月印發的《廣東省關于人工智能賦能千行百業的若干措施》提出，將推動人形機器人等具身智能機器人研制和應用，到2027年，智能機器人產業營業收入將達到900億元。隨著機器人長出雙手、雙腳和聰明的“大腦”，其還將勝任更多工作，推動工廠等多個場景的“無人化”。

“無人化”海陸空

在APP下單收到無人機投喂

如果問未來是什么樣子？廣東，或許可以給到一些答案作為參考。

2024年10月23日，在深圳福田，美團開通了國內首條口岸區域的常態化無人機配送航線，消費者在APP下單后不多久，即可收到無人機帶來的“投喂”；在佛山南海，一場“交通事故”后，原本需要交警出警鑒定事故責任，如今派出無人機現場采集照片即可；廣州黃埔的一片農田上，極飛科技的無人機正忙著施肥、噴藥……

如果要為廣東產業發展提煉一個2024年度的關鍵詞，“無人化”想必是一個合適的選擇。裝配了“大腦”的無人機、無人車、無人船艇已經活躍在廣東的海陸空域，增添了智慧化的城市立體層次；有形和無形的AI，相繼在工廠、商場上崗，接管了繁重且重復性的勞動……千行百業中，“無人化”進程正在加速。

“無人化”并不意味著廣東減少了勞動力消納能力，相反，AI應用的落地催生了眾多新崗位，同時新興產業的加速發展，更帶來了對技能人才、高層次人才的強大需求。

截至2023年，廣東全省人工智能核心產業規模已接近1800億元，同比增長18%；到2025年，這一數據或將突破3000億元。

在江門捕捉宇宙最神秘的粒子

為了捕捉宇宙最神秘粒子，中國科學家們耗時多年，在地下700米深處打造的江門中微子實驗大科學裝置，于2024年10月進入收官階段。

中國科學院高能物理研究所所長、江門中微子實驗首席科學家王貽芳表示，通過大科學裝置認識、研究中微子，對于粒子物理、天體物理、宇宙學等基礎科學領域具有重要意義。同時，在建設江門中微子實驗這一重大科技基礎設施過程中，科研人員在國產新型光電倍增管研制、高性能液體閃爍體研制、超大型高精度探測器設計制造、超大跨度實驗洞室等一系列前沿技術領域取得了實質性突破，充分體現了大科學計劃對技術和產業發展的拉動作用。

廣東歷來重視科技創新，將基礎研究擺在重要位置，支持鼓勵廣大科技工作者勇闖創新“無人區”。目前，廣東全省已建和在建國家大科學裝置數量達10個，這些成為支撐粵港澳大灣區乃至全國科學研究的“大國重器”。

與全球頂尖企業過招

廣東企業虎虎生風

2024年9月10日，華為發布全球首款三折疊屏手機的消息全網刷屏。

10月22日，我國首個國產移動操作系統——華為原生鴻蒙操作系統正式發布，這也是繼蘋果iOS和安卓系統后，全球第三大移動操作系統；12月3日，騰訊混元大模型上線了文生視頻能力，輸入1000字以內的文字提示，選擇不同的視頻風格，很快就能自動生成一段高質量的AI視頻……

作為新質生產力最活躍的先導力量，未來產業盡管處于產業萌芽階段，但對經濟社會卻起到全局性引領性的變革作用。

近年來，廣東培育未來產業的動作不斷加快。2024年廣東政府工作報告提到，實施五大未來產業集群行動計劃。根據計劃，到2030年，未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳產業集群將成為廣東新的經濟增長點。

數智化

數字化和智能化的融合體，即在數字化的基礎上，引入智能化的高級技術，如自主學習、決策優化、預測分析等，從而提高生產效率、優化資源配置、提升管理水平和創新能力。數智化是新型工業化的鮮明特征，是形成新質生產力的重要途徑。

1家企業擁有5座全球“燈塔工廠”

讓機器更“聰明”地干活

換換換！2025開年，多地“以舊換新”政策持續，想換家電的請舉個手！說到家電，有一家廣東老牌家電企業，它不僅坐擁5座被譽為全球工業界“奧斯卡”的燈塔工廠（世界經濟論壇和麥肯錫咨詢公司共同評選），去年在資本市場還來了一次引人矚目的大動作。

2024年9月17日，美的集團在香港聯合交易所主板成功掛牌上市，成為又一家“A+H”股上市公司。此次美的上市還成為港股近三年來最大的IPO項目。

自2012年以來，美的累計投入超過200億元用于推動數字化轉型，這為其帶來了營業收入237%的增長，凈利潤增長了389%，資產總額更是提升了382%。這樣的成績，不僅證明了數字化轉型的巨大潛力，也為廣東乃至全國的制造業提供了寶貴的經驗和示范。

2024年，廣東財政專門安排39.4億元支持企業技術改造及產業基礎再造等工作。目前，廣東累計推動超4萬家規模以上工業企業數字化轉型，帶動80萬家中小企業上云用云。

進入“Next Level”的新能源汽車

“全球通用自動駕駛第一股”花落廣東

1000萬輛車長啥樣？它們整齊排放，頭尾相連能繞地球赤道一圈！

2024年11月18日，在比亞迪成立30周年之際，其第1000萬輛新能源汽車也正式下線，比亞迪也成為了全球首家達成1000萬輛新能源汽車下線的車企。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智能化進階，贏得未來的技術話語權。

再把目光轉向“汽車之城”廣州。廣州智駕行業2024年“連下三城”，佳音頻傳。2024年7月10日，廣汽集團旗下智慧出行平臺如祺出行在香港聯交所舉行上市儀式；10月下旬，同樣來自廣州的文遠知行在美股上市，成為“全球通用自動駕駛第一股”。11月27日，地處廣州南沙的自動駕駛頭部公司小馬智行在納斯達克掛牌上市，總募資金額達約4.52億美元，成為年內美股自動駕駛最大規模IPO。

作為智能網聯新能源汽車發展全球重鎮，廣東產業基礎雄厚，上下游產業鏈涵蓋了整車生產企業、動力電池生產企業、自動駕駛科技公司、傳感器等關鍵配套供應商、創新平臺機構、網聯技術服務方、第三方行業組織等，形成了以廣州、深圳為主，東莞、佛山、惠州等城市為輔，輻射粵東粵西粵北的產業集群。

依托超大規模國內市場以及廣東雄厚的產業基礎、優越的營商環境，一個具有世界競爭力的新能源汽車產業集群正浮出水面。

City不City

“city”本義是城市，也可指城市化的。“city不city”中的“city”指的是時髦、洋氣、現代化，又指刺激、開心的感覺。“city不city”即“時髦不時髦”“洋氣不洋氣”“現代化不現代化”，“好city”即“好刺激”“好開心”。

不用再“轉個彎就到”！

你說city不city！

如果問深圳人和中山人，2024年什么事最“city”？相信走一遍深中通道會是答案之一。

2024年6月30日，粵港澳大灣區超級工程——深中通道通車，讓珠江口東西兩岸的兩大城市群跨海直連。深圳、中山之間的車程由此前的約2小時縮短至約30分鐘，兩地攜手進入“半小時經濟生活圈”。

同年12月11日，繼港珠澳大橋、深中通道之后的又一跨海“超級工程”——黃茅海跨海通道正式通車。珠海與江門打破以往繞行沿海高速的局面，從珠海金灣到江門臺山，兩地的通車時間從1個多小時縮短至30分鐘左右。

廣東海岸線長達4000多公里，成為全國擁有海岸線最長的省份。如今，伴隨著深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等重大跨江跨海工程的建成通車，一條橫跨4000多公里的廣東沿海交通大通道橫空出世。

一座座跨海通道承載著多重角色，既是海上的交通大通道，也是城市間的產業大走廊，更是大灣區的融合推進器。它不僅會深刻影響珠江東西兩岸城市的產業分工與合作，也將為區域的協調發展及經濟一體化注入澎湃的動力。

1張票1小時吃遍5城

廣東交通，超City！

有人說，粵港澳大灣區越來越像一座城。

2024年5月，廣佛南環、佛莞城際實現通車，與已開通的佛肇城際、莞惠城際首尾相連，實現“四線”貫通運營，從廣州出發，最快1小時暢達佛山、東莞、惠州、肇慶。這條“大號地鐵”讓大灣區越來越像一座城。

此外，趕在2024年的尾巴，12月28日，廣州首條地鐵環線11號線正式通車，其全線共設31座車站，其中換乘站達26座，是名副其實的“換乘之王”。

以“環”回顧，這一年廣東交通項目碩果累累——地鐵新線開通，形成“環線+放射線”大都市地鐵網絡：9月14日，梅龍高鐵開通，梅州至廣州通行提速縮短2小時，更為重要的是，梅龍這條不到100公里的高鐵，補上了廣東高鐵網絡的關鍵一環，打通了廣東大環線和粵東、粵北小環線，廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站的環線動車組列車也同步開通。

預計到“十四五”末，廣東全省鐵路運營里程超6500公里，高鐵縣域覆蓋率將提升至74.2%；到“十五五”末將超過80%，實現粵港澳大灣區內1小時交通圈，灣區到省內其他城市1.5小時交通圈，與周邊省會城市實現3小時交通圈。

此外，截至2024年，廣東高速公路通車總里程已超1.17萬公里，預計連續11年居全國第一。

廣東的內外聯通愈加緊密，通達全國鏈接世界的“血脈”更加暢通，展現了廣東的蓬勃生命力，以交通之“環”暢通經濟循環、賦能千行百業。

春節假期馬上就到啦

大家有打算去哪里玩嗎？

歡迎到廣東過大年

一起感受“超City”的廣東年味！

精彩預告

1月10日

南方財經全媒體集團重磅推出

《2024廣東經濟名場面》

敬請期待！

南方財經全媒體記者：譚海燕、丁莉、吳佳楠、梁施婷

編輯：金珊、孫靜芳、譚婷、王學權、陳思穎、黎雨桐

部分圖片由21AI新聞實驗室制作

部分資料來源：新華社、央視新聞、《南方日報》、南方網、《咬文嚼字》、公開資料等

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