南方財經全媒體記者 石恩澤 龐成 林典馳 實習生孔淑婧 張恒碩 深圳報道
中國改革開放以后，“三來一補”讓廣東制造迅速崛起。而一年一度的廣交會，把“廣東制造”的名片，“廣東外貿”的招牌，傳播到全球，刻進了外商的心里。而支撐廣東制造強勁動力的根基在于強大的生產服務配套。無論在全球任何地方下單，廣東老板總有辦法把貨物按時送到。這背后比拼的是生態，是一整套現代化產業體系。
隨著中國制造登上更加寬廣的全球舞臺，以生產性服務業為代表的現代化產業體系，也成為各行各業關注的焦點。2025年廣東省“新春第一會”全省高質量發展大會的主題，便定調為“建設現代化產業體系”。
在全球化浪潮與中國制造業轉型的雙重驅動下，廣東涌現出一批具有影響力的生產性服務業企業。其中，2006年成立的深圳市朗華供應鏈服務有限公司（簡稱“朗華集團”）作為行業先行者，專業打造了“中國首家生產性服務平臺”，憑借卓越的服務能力與創新實力在市場競爭中脫穎而出。
2017年，朗華率先發起運營的深圳首班中歐班列“朗華號”，貫穿歐亞大陸物流大動脈，為上萬家中國制造業企業提供集工業外貿、金融、物流、倉儲、產業等一體化高能級生產性服務。
聲聲列車轟鳴中，滿載著“粵制造”產品駛向“一帶一路”共建國家，擦亮廣東制造的“金字招牌”。
日前，全國政協委員、深圳市工商聯主席、朗華集團董事長張春華接受了南方財經《新粵商》的專訪，分享了新時代背景下，朗華如何憑借數字化賦能廣東制造實現降本增效。“生產性服務業在工業生產中具有重要地位，類似于工業生產的‘管家’，通過專業化服務能夠為制造業提供全方位的支持。”
民營企業應敏銳捕捉市場需求
《新粵商》：全省高質量發展大會提出了“建設現代化產業體系”的主題，對此你如何理解？
張春華：建設現代化產業體系是黨中央總攬全局、高瞻遠矚，作出的重大戰略部署，是在激烈的國際競爭中贏得戰略主動的必然之舉，是加快形成新質生產力的關鍵環節。廣東省委、省政府連續三年以“新春第一會”的形式召開全省高質量發展大會，為廣東產業發展繪制美好藍圖，發出打造更具國際競爭力的現代化產業體系的動員令，給予了朗華等廣大民營企業有力指導、鼎力支持。
新質生產力主要由新制造、新服務、新業態三大要素構成。其中“新服務”的重點就是在對全球產業鏈具有關鍵性支撐作用的生產性服務業。一直以來，朗華緊跟國家戰略步伐，聚焦“實體經濟為本、制造業當家”，乘“兩業融合”發展春風之勢，同高新技術產業、廣大制造企業一同成長，升級打造全國首家生產性服務平臺，擁有90項軟件著作權和專利證書，并不斷提升服務能級，逐步跨入現代化服務體系，讓“新服務”更好支撐“新制造”。
《新粵商》：朗華在供應鏈領域深耕多年，是在什么契機下參與到中歐班列這一宏大計劃？當年如何把出海業務作為戰略方向？
張春華：黨的十八大以來，國家提出構建人類命運共同體和共建“一帶一路”倡議。作為深圳本土創新型生產性服務企業，我們敏銳捕捉到全球化、市場化以及中國制造“走出去”帶來的機遇。朗華全產業鏈的生產性服務能助力更多中國品牌在海外市場的發展，拓展全球布局，獲取更多業務機會。中歐班列雖是眾多運輸方式的補充，但意義非凡。它貫穿了中國產品、技術、方案出海的全過程，也為中國文化、智慧和影響力輸出開辟了重要通道。
2017年，我們察覺到中國裝備制造零部件運往歐洲的市場需求，果斷承接中歐班列運營。當時面臨諸多困難，都是摸著石頭過河。從深圳鹽田至歐洲的鐵路運輸需途經多國，且缺乏集裝箱堆場、完善的運營系統與經驗借鑒。然而我們信念堅定，歷經半年籌備，于2017年5月22日成功開通廣東首列從深圳鹽田直達德國杜伊斯堡的中歐班列，貨物以深圳高端電子產品和汽車零部件為主。如今，深圳中歐班列已實現每周2-3列常態化運行，全程13500公里，運輸時間較海運班輪壓縮一半，較空運航班節約十分之一成本。這既印證了共建“一帶一路”倡議的正確性，也彰顯了深圳民營企業在推動制造業產業鏈發展中的強大支撐作用。
盡管中國制造業面臨地緣政治的挑戰，但許多企業敢于直面困難，積極進行全球化布局，在東南亞、東歐、南美等地建廠，滿足當地生產需求。在這一進程中，中歐班列的參與運營顯著提升了運輸和生產效率，降低了物流成本，亦為東南亞國家帶來了可觀經濟效益。依托共建“一帶一路”倡議，我們創新性開創海鐵聯運模式，促使新加坡、馬來西亞、泰國等國的貨物經鹽田港運往歐洲。這一模式不僅加固了中國與東南亞國家的經貿合作，還贏得了區域內國家的高度認可與支持。
無論是共建“一帶一路”倡議，還是中歐班列戰略，其目的不僅是推動中國制造業產品出海，更在于構建一條橫跨東南亞、東歐、中亞等地區的經濟與文化紐帶，促進區域間的深度合作與協同發展，推動貿易便利化、深化人文交流。未來，中歐班列還需進一步優化運營效率，拓寬服務邊界，為中國制造業“出海”提供更高效、專業化的物流解決方案，助力中國民營企業在新一輪國際競爭中塑造高質量發展新動能！
《新粵商》：生產性服務業為何在工業生產中那么重要？民企應該如何參與其中？
張春華：近年來，廣東現代服務業發展迅猛、規模持續壯大，已成功躍升為廣東第一大產業。2024年全年增加值突破5萬億元，占GDP比重近40%，占服務業增加值的比重從2021年的55%提升至64.5%，這一系列數據充分表明廣東現代服務業在區域經濟發展中的重要地位日益凸顯，其發展潛力巨大，對經濟增長的支撐效果愈發明顯。
廣大民營企業應敏銳捕捉市場需求，挖掘自身優勢，培育人才，投入科技研發、工業設計、物流倉儲、人力資源、法律合規等領域的服務，并在數字經濟時代，要加快數字化、智能化、信息化建設步伐，廣泛運用大數據、AI、金融科技和物聯網等先進技術，提升企業“含智量”“含金量”“含新量”，賦能企業發展邁向高端。
同時，廣東擁有豐富的高等院校和科研院所資源，民營企業應充分利用這一智力高地優勢，加強與廣東高校和科研院所的產學研合作，促進科研成果的產業化應用，實現產學研三方的互利共贏，共同推動廣東現代服務業和新質生產力的發展。
5年趕超世界生產性服務巨頭
《新粵商》：制造業的痛點和難點究竟體現在哪些方面？朗華將如何為制造業賦能？
張春華：過去，制造業主要面臨生產要素、資金和土地等問題。如今，國家和省委省政府高度重視這些要素的補給和服務，制造業迎來了前所未有的發展機遇，發展前景廣闊。
中國制造業在貿易壁壘、關稅政策、流通成本及消費需求變化等多重因素影響下，正面臨前所未有的挑戰。與此同時，新興產業的崛起和創新服務模式的涌現，雖然為行業注入了活力，但在工業設計、生產、交付、研發、產業轉型和人才培養等方面，制造業仍有提升空間。朗華集團亦洞察到了制造業面臨的這些困境。
過去，我們在外貿服務領域積累了豐富的經驗，如今我們在工業金融領域也取得了創新性成果。2021年，我們創立了全球首家工業互聯網銀行，旨在為中國制造業提供專屬金融服務。我們專注于服務工業領域，從以下三個方面賦能制造業：一是作為全球首家專注于供應鏈跨境貿易的數字銀行，實現開戶速度全球最快，最快僅需十分鐘；二是將融資成本控制在存款加1個點的水平，有效解決了制造業面臨的開戶難、融資難、融資貴的“三座大山”；三是積極倡導年輕人熱愛制造業、相信制造業、投身制造業。
過去五年，我們在惠州和佛山建立了兩大世界級的制造業倉庫基地，一個專門服務于電子元器件，另一個服務于工業耗材，同時拓展國際物流網絡，提供高效的一站式解決方案。此外，我們在工業教育領域也做了大量工作，吸引高端供應鏈人才。通過打好服務產品組合拳，朗華將助力制造企業從“產能出海”向“服務出海”轉型，促進產業鏈升級，向全球價值鏈高端邁進。同時作為國內金融創新代表性企業，朗華工業金融平臺將攜手境內外銀行、科技公司等，打造開放式工業供應鏈金融生態，解決資金需求與供給間信息不對稱問題。我們計劃5年趕超世界生產性服務巨頭，向世界一流生產性服務業企業邁進。我們也希望吸引更多年輕人投身制造業、攜手打造新質生產力賦能制造高質量發展。
《新粵商》：在下一個發展階段，朗華計劃為廣東制造業提供哪些新的支持與服務？
張春華：我們始終以制造業為根基，致力于為中國制造業品牌出海增效降本、提升國際競爭力。面對不斷變化的制造技術，我們充滿信心，將持續優化工業檢測、教育、設計、物流、倉儲、金融、產業等十二大生產性服務產品，為中國制造提供多元化服務、創造更大價值。
過去，朗華在工業金融、工業外貿等領域取得了一定的成績。如今，隨著新技術的不斷涌現，如人工智能、人形機器人、低空經濟、跨境電商、數字貨幣等，生產性服務業亟待升級與騰飛。這些新技術的發展需要我們更好地理解、滲透并賦能新的制造業。中國新一代年輕人在新技術、新業態、新模式、新動能方面的積極探索，在全球范圍都引起了廣泛關注，這也為朗華的發展注入了信心。
近年來，從華為的電信業務，到騰訊的移動互聯網，再到比亞迪的新能源汽車、大疆的無人機，以及機器人等領域，都取得了令人矚目的成就。新生代人才、新環境與新技術的融合，必將催生更多的制造業發展機遇。我們對全省高質量發展大會提出的發展戰略深感振奮，特別是其中強調的制造業當家以及大力發展生產性服務業的理念。
目前，生產性服務業在發達國家已具有較強的競爭力，其在美國GDP中占比高達60%，而在中國GDP中的占比約為20%。由此可見，生產性服務業對中國制造業的重要性不言而喻。當前，制造業面臨著諸多痛點與難點，朗華作為新業態的服務商，我們希望在服務內容、技術、格局、目標與理念等方面緊跟中國制造業的步伐。
《新粵商》：從進一步支持廣東民企開拓海外市場的角度看，朗華有哪些經驗分享和行業建議？
張春華：為加快推進新型工業化，粵商要牢牢抓住這一輪科技革命和產業變革機遇，我認為塑造廣東制造新優勢可以從以下幾點發力：一是優化供應鏈管理，加快海外供應鏈布局，實現上下游企業協同合作，共同應對市場變化和供應鏈風險；二是推動制造企業數字化轉型，利用生產性服務平臺、工業互聯網等進行智能化改造，提高產業鏈附加值；三是打造“廣東制造”品牌，建立全球技術標桿新名片。以深圳為例，2024年，發明專利授權量達7.47萬件、有效量達35.87萬件，彰顯出深圳強勁的創新實力；四是打造世界一流的生產性服務業企業龍頭，帶動上下游配套企業“抱團出海”。
《新粵商》：朗華即將邁入20周年，在現代化產業體系建設中會有哪些新的布局和規劃？
張春華：朗華深耕生產性服務領域，精準聚焦戰略性新興產業和未來產業，全力打造中國首家生產性服務平臺。通過整合資源，構建起涵蓋工業外貿、工業倉儲、工業物流、工業金融、工業產業等十二大服務產品矩陣，為制造業企業提供全方位、一站式的服務解決方案，有效助力制造業降本增效，推動其實現高質量發展。
2025年是“十四五”規劃的收官之年，也是朗華邁向第二十年的關鍵節點。站在全新起點之上，朗華將持續以技術創新推動服務效能升級，構建兩業融合新質生態圈，塑造世界一流的生產性服務品牌：一是聚焦新興產業與先進制造業服務領域，深耕人工智能、新能源、低空經濟等產業，為新制造發展壯大強力賦能，助力培育發展新質生產力；二是加強數字化、智能化、信息化建設，加大技術研發投入，利用大數據、人工智能等技術，為新興產業企業量身定制智能化的供應鏈解決方案；三是高水平發展服務貿易，拓展海外倉建設、開辟更多國際物流路線，優化多式聯運業務，更好地助力中國智造高質量發展。
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