南財智庫研究員 梁施婷
為期40天的春運于3月5日結(jié)束。據(jù)交通運輸部消息，2024年春運期間全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超84億人次。其中，鐵路客運量預(yù)計完成4.8億人次。另據(jù)統(tǒng)計，廣鐵集團累計到發(fā)旅客1.39億人次，創(chuàng)歷史新高，成為歷年來最火爆春運，約占全國鐵路客運量的29%。
另一方面，航空作為廣東重要的春運通道也全面恢復(fù)至2019年水平。今年春運期間，廣州白云機場計劃起降航班超6萬架次，比2019年提升近5000架次，預(yù)計接送旅客超910萬人次，成為同期國內(nèi)航班量最多的機場；深圳寶安機場也預(yù)計起降4.8萬架次航班，旅客運輸量將超660萬人次，全面超越2019年前春運同期水平。
上億人次的跨區(qū)域流動，掀起廣東消費、旅游的火熱圖景。最新數(shù)據(jù)顯示，廣東17.98萬平方公里的土地上，有1.27億常住人口，每天約1.5億實時在粵人口。無論是常住人口規(guī)模，還是節(jié)后遷入人口均居全國各省份第一。
人口的流動釋放了消費潛力，并且轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能。不過，南財智庫研究員注意到，盡管已經(jīng)升級成為四萬億消費大省，但消費對廣東經(jīng)濟的支撐還有待進(jìn)一步挖掘。廣東最終消費支出在地區(qū)生產(chǎn)總值中的比重穩(wěn)定在五成左右，對比全國2023年最終消費支出對經(jīng)濟增長貢獻(xiàn)率達(dá)到82.5%，還有追趕的距離。
從經(jīng)濟發(fā)展長遠(yuǎn)角度考慮，廣東要發(fā)揮消費引擎作用，縮小地區(qū)之間的消費差距至關(guān)重要，不僅要抓緊培育消費新業(yè)態(tài)，更重要的是通過產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、收入的增長增強居民就地消費的能力。
全年旅游人次、收入兩旺
廣東偌大的人口量究竟來自哪里？
游客是一個重要的方面。過去一年，廣東文旅復(fù)蘇走出“節(jié)節(jié)高”的趨勢。
據(jù)廣東省文化和旅游廳初步測算，2023年五一小長假，廣東省接待游客4546.1萬人次，同比增長77.9%（按可比口徑，下同），較2019年同期增長18.6%。
2023年中秋國慶黃金周（9月29日—10月6日），廣東全省累計接待游客6386.2萬人次，同比增長44.7%，較2019年增長1.6%。
到了2024年春節(jié)假期，廣東省共接待游客高達(dá)7606.9萬人次，較2023年春節(jié)（除夕至初六）增長68.4%，較2019年春節(jié)（除夕至初六）增長20.2%。
總體而言，廣東省文旅在2023年交出了一份不俗的成績單——全年廣東省共接待游客7.77億人次，相較于2019年的5.32億人次，增加了近2.5億人次。
要知道，2023年全國國內(nèi)旅游人次和旅游收入達(dá)到54.07億次和5.2萬億元，分別恢復(fù)至2019年的90%和91%。廣東在全國文旅消費尚未完全復(fù)蘇的趨勢下實現(xiàn)大幅增長，并且進(jìn)入全國接待旅客人數(shù)前十位，實屬不易。
廣東文旅復(fù)蘇靠什么？總結(jié)起來，廣東把握住了跨境消費、下沉市場等消費新熱點。
據(jù)統(tǒng)計，2023年，港人來深非現(xiàn)金支付交易3552.46萬筆、金額達(dá)85.78億元，同比分別增長222.45%、70.5%。深圳掀起了一波跨境消費熱潮，并乘勝追擊舉辦“港·潮流”購物節(jié)，帶動輻射力強的品牌資源加速匯聚。
去年，深圳的“首店”魅力不斷迸發(fā)，相繼迎來老佛爺百貨華南首店、前海山姆旗艦店、加拿大鵝華南首店、MAISON 21G等品牌首店、旗艦店。深圳市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年深圳首店門店共計引進(jìn)427家，同比上升33%，平均“一天一首店”。
隨著廣汕鐵路、汕汕高鐵等關(guān)鍵交通線路的順利開通，大灣區(qū)城市人群與粵東西北文旅資源加速連接。截至目前，廣東成為全國第一個高速公路里程超過1萬公里的省份。
自駕游、高鐵游成省內(nèi)游的主流方式，也助推文旅資源整合和有效聯(lián)動。比如在今年春節(jié)假期，下沉市場迎來強勁回暖，成為激發(fā)假日經(jīng)濟增長的“新引擎”：潮州躋身全國十大“滿房”目的地；惠州惠東縣住宿訂單量位居全國縣域前十；佛山景區(qū)門票預(yù)訂同比去年增2倍以上。
從大國經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律來看，越是經(jīng)濟盤子大，越需要消費作為基本盤來支撐、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤。
比如在2022年10月，東京相繼取消對海外游客的入境管制和對大型公共活動的限制后，日本政府統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示一季度平均每位國際游客的消費為21.2萬日元，比2019年同期的游客平均花費高出44%。
2023年，廣東省社會消費品零售規(guī)模已經(jīng)超過4萬億元，占全國總市場的10.11%。不過，廣東消費提振仍面臨復(fù)蘇的曲折，比如旅游人次和旅游收入盡管實現(xiàn)大幅上升，但人均消費卻有所下降。2023年廣東省的旅游人均消費約為1222.65元，比2019年同期的4707.83元減少超過3000元。
從整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來看，消費對廣東經(jīng)濟的支撐仍有挖掘的空間。對此，廣東提出立足擴大內(nèi)需，促進(jìn)發(fā)展更高水平的國內(nèi)大循環(huán)。
在文旅方面，2024年廣東旅游業(yè)目標(biāo)接待游客量要突破8億人次，旅游總收入突破1萬億元。今年納入廣東省發(fā)改委統(tǒng)計的全省文化旅游重點項目共37個，全年計劃投資89.26億元，重點旅游項目包括清遠(yuǎn)長隆森林度假區(qū)、中山華僑城歡樂海岸等。
南財智庫研究員認(rèn)為，居民消費潛力正加速釋放、服務(wù)消費加快恢復(fù)，消費拉動經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)性力量增強。以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造市場新需求是擴大消費的重要方向。增加城鄉(xiāng)居民收入是擴大消費的關(guān)鍵，廣東還需要培育壯大新型消費、優(yōu)化消費環(huán)境、創(chuàng)新消費場景，激發(fā)和釋放潛在的消費需求。
產(chǎn)業(yè)實力助“流量”變“留量”
“人氣”帶來活力、財力，也是廣東走向發(fā)展長紅的實力。
2月15日17點13分，從貴州桐梓站出發(fā)的D1831次列車載著600余名貴州籍務(wù)工人員抵達(dá)廣州南站，順利返粵開工。這是廣東省人社廳和貴州省人社廳共同打造的全國首趟返粵專列。
今年，廣東將有24列務(wù)工專列，預(yù)計運送1.5萬人抵粵，預(yù)計幫助九成以上在粵務(wù)工人員返崗復(fù)工。
作為廣東省的制造業(yè)重鎮(zhèn)，東莞、佛山企業(yè)在春節(jié)后快速復(fù)工，制造業(yè)工人返城就業(yè)引起投遞熱潮。智聯(lián)招聘《2024年春招市場行情周報》顯示，春節(jié)假期后，東莞、佛山人才以55.4%、40.1%的簡歷投遞量同比增速位列全國城市前兩位，廣州也以19.1%的同比增速進(jìn)入前十。
從薪資來看，廣東共有5個城市招聘薪酬過萬：深圳12589元/月、廣州10976元/月、珠海10606元/月、東莞10333元/月、佛山10298元/月。學(xué)術(shù)/科研、工業(yè)自動化、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)成為人才市場的“香餑餑”。
廣東是異地務(wù)工人員大省。2017年，廣東常住人口首次突破1.2億關(guān)口，占全國人口的比重也首次突破8%。隨著人口數(shù)量和素質(zhì)的提高，人口紅利逐步向人才紅利轉(zhuǎn)變，將有力推動廣東經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、人口和經(jīng)濟社會持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。
從區(qū)域看，廣東人口廣泛集中珠三角，從2017年開始，珠三角人口占全省人口比重達(dá)60.44%，2022年達(dá)到61.86%。其中，廣州、深圳、東莞是目前省內(nèi)常住人口破千萬的城市，達(dá)到我國超大城市規(guī)模，佛山則是城區(qū)常住人口500萬以上1000萬以下的特大城市。
特別值得注意的是，珠三角不僅人多而且年輕。
從人口結(jié)構(gòu)上看，國際上將年齡在15—59歲的人口劃定為勞動年齡人口，珠三角勞動年齡人口占比是最高的，勞動人口占比優(yōu)勢明顯。在城區(qū)15-59歲的人口占比中，東莞以81.41%位列第一，深圳以79.59%排名第二，廣州、佛山均超過74%，代表著城市的吸引力和潛力。
另外一個數(shù)據(jù)也證明珠三角有多“年輕”：60歲及以上人口占比中，深圳5.33%、東莞5.47%、佛山10.52%、廣州11.41%，珠三角四地60歲以上人口比值相比其他超大、特大城市最低。
從更長的時間維度觀察，茂名、惠州兩個城市在過去十年的人口增量明顯。2022年，茂名常住人口數(shù)量則達(dá)到623.82萬人，超越揭陽成為廣東人口第6大城市。
惠州在過去10多年，常住人口數(shù)量超越了汕頭、揭陽成為廣東人口第7城。2022年，惠州常住人口數(shù)量達(dá)到605.02萬人，比2010年的460.11萬人增加144.91萬人。
這些城市背后無不反映著，產(chǎn)業(yè)發(fā)展是人口留下來的重要因素。除了四大萬億城市之外，惠州是目前省內(nèi)最接近萬億的“種子選手”，并且在2023年初提出，用5年左右時間完成萬億目標(biāo)。
南財智庫研究員認(rèn)為，“十四五”時期，我國仍處在城鎮(zhèn)化較快發(fā)展階段，廣東城鎮(zhèn)化的潛力板在于粵東西北地區(qū)。人口城鎮(zhèn)化蘊藏著巨大的消費增長潛力，廣東應(yīng)把握人口城鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢促進(jìn)消費結(jié)構(gòu)升級，有利于構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
具體到消費層面，廣東應(yīng)挖掘粵東西北的特色優(yōu)勢，豐富消費市場供給，與珠三角區(qū)域形成特色鮮明、互相補充和引流的梯次消費體系。例如，在去年的“雙十一”，汕頭的紡織服裝、玩具創(chuàng)意、潮汕美食，陽江的預(yù)制菜，廉江的電飯煲借助電商優(yōu)勢，飛向全國。
未來，粵東西北地區(qū)要進(jìn)一步加快形成一二三產(chǎn)融合發(fā)展的新局面，打造共生共榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，引導(dǎo)本土勞動力就地就業(yè)、就地消費。
本文鏈接：南財有數(shù)③｜節(jié)后遷入人口穩(wěn)居全國第一，廣東為何“招人愛”？http://www.lensthegame.com/show-1-6711-0.html
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