中新經(jīng)緯1月23日電 1月23日，中國新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布《2023中國藍領(lǐng)群體就業(yè)研究報告》(以下簡稱“報告”)，通過對藍領(lǐng)群體調(diào)研和招聘數(shù)據(jù)分析，洞察藍領(lǐng)群體在求職、就業(yè)方面的現(xiàn)狀和趨勢。
報告稱，當前我國藍領(lǐng)群體正在經(jīng)歷代際轉(zhuǎn)換，新生代藍領(lǐng)群體的就業(yè)動機，由過去的謀生存變成了求發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，中國藍領(lǐng)人群平均月薪逐年遞增，由2012年的2684元增長至2023年的6043元，是原來的2.26倍，與白領(lǐng)收入差距逐漸縮小。其中，月嫂、貨車司機和外賣員月收入水平較高，分別為8824元、7641元、6803元，位居藍領(lǐng)群體收入前三。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)調(diào)整，第三產(chǎn)業(yè)的藍領(lǐng)工資水平正逐步攀升。此外，同屬于服務(wù)行業(yè)的保潔、保安和服務(wù)員在藍領(lǐng)群體中收入較低。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，月嫂、外賣員和貨車司機對收入水平滿意度較高，分別為88.5%、87.2%和86.5%。個人選擇和宏觀因素都對相關(guān)職業(yè)勞動者的月均收入水平產(chǎn)生了重要的影響。
調(diào)研數(shù)據(jù)還顯示，藍領(lǐng)群體平均工作時長集中在9-10小時，從工作強度來看，不同行業(yè)藍領(lǐng)的每日工作強度存在差異。典型職業(yè)藍領(lǐng)中，貨車司機的工作強度整體較大且開夜車情況較顯著，這與貨運行業(yè)追求運輸時效和高速路管理有關(guān)。同時，由于運輸工作的特殊性，在高速路上不能隨意停車，致使46.5%的貨車司機面臨“如廁難”問題。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，藍領(lǐng)人群擇業(yè)時會從多維度考慮。對美容美發(fā)師、貨車司機與建筑零工的從業(yè)者來說，與個人技能適配性是他們的首要擇業(yè)原因，占比分別為39.5%、45.6%和62.8%。
報告指出，隨著我國經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級調(diào)整，藍領(lǐng)技能化趨勢增強。貨車司機、外賣員等職業(yè)崗位，以其數(shù)字化、靈活性、規(guī)范性等優(yōu)勢持續(xù)拓展藍領(lǐng)就業(yè)和發(fā)展空間，成為提升藍領(lǐng)就業(yè)質(zhì)量新的助推器。(中新經(jīng)緯APP)
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