中新網(wǎng)北京3月5日電 5日，十四屆全國人大二次會(huì)議首場“代表通道”集中采訪活動(dòng)舉行。6位來自不同地區(qū)、不同行業(yè)的全國人大代表走上“代表通道”，生動(dòng)講述自己的履職心得，透過一個(gè)個(gè)故事，看見繁榮發(fā)展的中國。
3月5日，十四屆全國人大二次會(huì)議首場“代表通道”集中采訪活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂舉行。中新社記者 田雨昊 攝
“牢牢抓住創(chuàng)新不放松”
在今年人大會(huì)議的首場“代表通道”，令人印象深刻的第一個(gè)關(guān)鍵詞是“創(chuàng)新”。
2023年中國成為全球第一大汽車出口國，中國汽車要怎樣更好地走向世界？全國人大代表，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍談到：“我們要成為世界汽車強(qiáng)國，要把關(guān)鍵的核心技術(shù)掌握在自己的手中，要把民族汽車品牌搞上去。我們認(rèn)為，從一個(gè)世界汽車大國變成一個(gè)世界汽車強(qiáng)國，光靠銷量、光靠規(guī)模是不夠的，我們還要在世界范圍內(nèi)有自己的、讓別人認(rèn)可的中國世界品牌。”
尹同躍表示，下一個(gè)十年，我們不僅僅要追求銷量、規(guī)模的全球第一，更要在技術(shù)創(chuàng)新能力、在品質(zhì)口碑、在社會(huì)責(zé)任方面，爭取做到全球領(lǐng)先。
在2023年，包括太陽能電池在內(nèi)的我國“新三樣”的出口已經(jīng)超過1萬億，有望成為中國制造新的名片。作為一名“追光者”，全國人大代表、天合光能股份有限公司董事長高紀(jì)凡談到：“2012年，光伏行業(yè)遭遇寒冬，全行業(yè)虧損，很多人建議我要砍掉研發(fā)投入。我說，什么費(fèi)用都可以砍，就是不能砍研發(fā)投入，我說到做到。”
高紀(jì)凡深深地體會(huì)到，在科技創(chuàng)新的道路上，雖然要經(jīng)歷千辛萬苦，但是只要牢牢抓住創(chuàng)新不放松，才能收獲一覽眾山小的喜悅。
“做好文化遺產(chǎn)代際傳承”
前行的路上，既要有瞄準(zhǔn)前沿的開拓者，也要有留住根脈的堅(jiān)守者，首場“代表通道”第二個(gè)關(guān)鍵詞就是“傳承”。
全國人大代表、中國社科院考古所安陽站副站長何毓靈在殷墟考古一線工作了25年。他說：“考古學(xué)家像偵探一樣揭示古人的謎團(tuán)，這深深地吸引了我，也讓我堅(jiān)守下去。”
何毓靈講述了一起發(fā)掘“亞長”牛尊青銅器的故事。如今，殷墟博物館新館已建成開放，展出近4000件套文物，憨態(tài)可掬、呆萌可愛的“亞長”牛尊就在展廳“C位”，等待更多觀眾赴一場與商文明的千年之約。
全國人大代表、云岡研究院院長杭侃切身地感受到石窟保護(hù)工作的重要性和緊迫性。他表示，云岡石窟是中華傳統(tǒng)文化的瑰寶，其地質(zhì)情況非常復(fù)雜，有的里面還有軟弱巖層，容易碰到風(fēng)化、凍融、滲水等多種病害。
“我們?cè)诮窈蟮谋Ｗo(hù)工作中，會(huì)堅(jiān)持“兩個(gè)結(jié)合”，堅(jiān)持保護(hù)第一、加大科技力度，在云岡石窟的保護(hù)、研究、展示和利用方面持續(xù)發(fā)力，做好文化遺產(chǎn)代際傳承，讓更多的人感受到傳統(tǒng)文化的魅力。”杭侃說。
“在強(qiáng)軍道路上奮力跑出自己的加速度”
首場“代表通道”的另一個(gè)關(guān)鍵詞就是“英雄”。
全國人大代表、空軍航空兵某旅副參謀長高中強(qiáng)是一名殲-20飛行員，他來自“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”，獲得了空軍“金頭盔”榮譽(yù)。
他介紹，有時(shí)在訓(xùn)練中要將全部注意力集中于飛行和戰(zhàn)術(shù)，將飛行技術(shù)、應(yīng)變能力變成自己的肌肉記憶，這不僅是每名飛行員的日常，也是每名空軍官兵的狀態(tài)。
“現(xiàn)在很多90后、00后的年輕戰(zhàn)友，他們不僅有能力、有擔(dān)當(dāng)，而且有激情、有干勁，他們始終把自己的青春和夢想融入到強(qiáng)軍事業(yè)當(dāng)中，就像一群翱翔天空的雄鷹，飛躍祖國的蔚藍(lán)海岸，俯瞰祖國的戈壁高原，天南海北、日夜兼程、搏擊長空，有效履行強(qiáng)軍使命，在強(qiáng)軍道路上奮力跑出自己的加速度。”高中強(qiáng)表示。
全國人大代表、中國民用航空飛行學(xué)院總飛行師劉傳健，還有一個(gè)公眾更熟悉的稱號(hào)“英雄機(jī)長”。劉傳健在“代表通道”上談到，機(jī)長肩上的四道杠分別代表著專業(yè)、知識(shí)、技術(shù)和責(zé)任，手里握著的不僅僅是駕駛桿，而是鮮活的生命；面對(duì)的不僅僅是冷冰冰的機(jī)器和設(shè)備，而是無數(shù)幸福的家庭。
“當(dāng)飛機(jī)準(zhǔn)備起飛的時(shí)候，我都會(huì)對(duì)我身后所有的旅客默默地說一句：把你們安全送達(dá)目的地是我的責(zé)任。當(dāng)飛機(jī)落地以后，旅客下機(jī)，看著旅客逐漸遠(yuǎn)去的背影，我心里的那份踏實(shí)和安心，那是對(duì)我從事飛行工作最大的褒獎(jiǎng)。”劉傳健表示。
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