2月11日消息，對于未來能源的探索，氫絕對是其中一大熱門，包含豐田、現(xiàn)代、本田等多家車企都有相關(guān)的研發(fā)，然而近日，給汽車加氫的商業(yè)模式遭到了一記重錘！
當(dāng)?shù)貢r間2月8日，能源巨頭殼牌宣告永久關(guān)閉加州旗下所有的汽車加氫站！
據(jù)了解，在加州共有55座加氫站，殼牌運營著其中的7家，聽起來占比并不大，但這依舊會給當(dāng)?shù)貧淠茉词袌鰩チ顺林卮驌簟?span style="display:none">Uwn流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM
之所以如此，是因為在殼牌關(guān)停加氫站以前，加州擁有的55個加氫站中，已經(jīng)關(guān)閉了11個，而且還不算無法正常運營的。
無獨有偶，就在殼牌宣告關(guān)停氫站的同時，美國兩大加氫站運營公司之一、來自日本的Iwatani，正在起訴為其加氫站提供核心技術(shù)的挪威公司Nel。
原來Nel存在虛假許可、虛假陳述等欺詐行為，導(dǎo)致Iwatani在加州運營的加氫站頻頻出現(xiàn)問題，無法正常營業(yè)，有些開業(yè)后就不得不立即重新關(guān)門調(diào)整。
此外，加州還是美國唯一的氫能源汽車市場，豐田Mirai、現(xiàn)代Nexo和本田Clarity在美銷量基本都由該州貢獻，加氫站關(guān)閉，意味著那些買了氫能車的消費者將舉步維艱。
殼牌公告
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