21世紀經濟報道記者吳文汐 武漢報道 “我特意關注了一下，2024年湖北省出口的最后一項商品是去往吉爾吉斯斯坦的道路清潔車。這是湖北傳統汽車產業積極拓展賽道的一個縮影，也是湖北打造內陸開放高地、發展新質生產力的一個寫實?！?月20日，湖北省人民政府新聞辦召開2024年湖北省外貿進出口情況新聞發布會，武漢海關統計分析處處長杜鵑表示。
會上數據顯示，2024年，湖北省進出口總值7058.4億元人民幣，增長9.6%。其中，出口4863億元，增長12.4%；進口2195.4億元，增長3.7%。這是湖北進出口規模首次突破7000億元，增速位居中部第一。
如果將時間線拉長來看，2019年至2024年間，湖北省進出口增速每年都跑贏了全國平均增長水平。2024年湖北省進出口總值比疫情前的2019年增長78.9%，5年間連上4000億元、5000億元、6000億元、7000億元臺階，年均增速達12.3%。
21世紀經濟報道記者觀察發現，湖北外貿規模的提速增長，主要源于經營主體增多變強、新興市場加速拓展、省內各市多點發力、主力產品拉動走強等積極因素疊加。
長期以來，湖北外貿規模在中部六省中不及安徽、河南，在肩負“加快建成中部地區崛起的重要戰略支點”任務下，推動外貿在中部地區擴規模、增權重于湖北而言是應有之義。對比來看，湖北2024年進出口增速開始明顯高于安徽和河南兩省，湖北發力“補課”外貿取得一定成效。
再創新高
2024年，湖北省進出口規模再創歷史新高，尤其是四季度進出口突破2100億元。全年進出口增速高于全國4.6個百分點。其中，出口、進口增速分別高于全國5.3個、1.4個百分點。
從省內各市州的情況來看，2024年，湖北全省17個市州中有12個市州外貿進出口呈現正增長，呈現出多點協同發力的態勢。
其中，武漢市“龍頭”地位鞏固，進出口增長11.8%，占湖北省進出口比重回升至57.1%。黃石市依托電子產業和金屬冶煉“新舊”協力發展，外貿規模首次突破600億元，連續8年居湖北全省第2；鄂州以花湖國際機場物流樞紐建設為切入點，全年進出口增速躍居湖北省內各市州首位。
同時，湖北外貿經營主體隊伍不斷壯大。2024年湖北省有進出口實績的企業達到9570家，較2023年增加了756家。其中，湖北省AEO企業數量穩居中部第一。湖北省有進出口記錄的外貿企業數量增加8.6%。其中，民營企業數量占比超九成，進出口值占比近七成，達到4874億元，對同期湖北省進出口增長的貢獻率達73.9%。
2024年11月，商務部印發《關于促進外貿穩定增長的若干政策措施》，其中提出，加大對外貿企業的融資支持力度，中國進出口銀行要加強外貿領域信貸投放，更好適應不同類型外貿企業融資需求；優化跨境貿易結算，鼓勵金融機構為外貿企業提供更多匯率風險管理產品，幫助企業提升匯率風險管理水平。
湖北外貿企業的活躍度提升，也與其不斷強化外貿企業融資保障、抵御匯率風險不無關系。
據了解，2024年8月26日，中國銀行黃石分行成功辦理黃石市首筆跨境金融服務平臺銀企對接場景融資授信業務，金額700萬歐元，為全省單筆金額之最。2024年12月31日，交通銀行黃石分行通過平臺為某公司成功辦理了10萬美元的買入看跌期權業務，標志著湖北省首筆跨境金融服務平臺企業匯率風險管理服務試點業務成功落地。
為提升口岸流程便利度和跨境物流效率，武漢海關推進“智慧海關”“智慧口岸”建設等。如深入推進鐵路快速通關模式應用；持續推進“聯動接卸”“離港確認”等監管模式，便利企業靈活選擇運輸方式。
值得一提的是，從2024全年數據中能夠看出，湖北外貿新動能培育成效初顯。2024年，湖北省機電產品出口增長18.1%，占同期湖北省出口總值的比重較2023年提升2.6個百分點，達53.7%。具體來看，手機、集成電路等優勢出口產品增速均超過30%，對出口拉動更為強勁。同期，含汽車、汽配在內的汽車產業成長為近400億元出口新支柱，平板顯示模組、鋰電池距百億元出口規模更加接近。
從中展現出湖北出口產品高新含量明顯提升，產業結構有序轉換。2024年湖北省出口高新技術產品增長19.8%，占出口值的比重提高到了25.5%。其中，集成電路、平板顯示模組、印刷電路出口增速均在兩位數以上。
“展望2025，湖北省外貿整體運行積極因素增加，花湖機場通道助力，開放平臺建設有力，自主品牌加速追趕，湖北外貿未來可期?！倍霹N表示。
建設支點
當前，加快建成中部地區崛起的重要戰略支點是湖北重要的使命任務，而彰顯樞紐地位是其中的關鍵環節。
武漢海關綜合業務處處長段永強介紹，武漢海關推動建立鄂、湘、贛三地海關區域協作機制，實施“聯動接卸”“多次中轉”等模式，實現長江中上游中轉貨物一次申報、智能轉運、數據共享，進一步挖掘長江黃金水道航運潛力；打造“鄂湘贛粵”電子口岸業務跨省通辦服務新模式，節約企業成本超40%；落實中歐班列回程境內運費扣減政策，全年實現運費扣減565萬元，涉及享惠企業185家，為企業減輕稅負110萬元；在全國率先開展“一表多用”疊加“ERP聯網”減免稅管理新模式，全年減免稅款7.51億元。
同時，優化新興產業檢驗監管模式，運用綜保區分類監管“區內直轉”壓縮整車出口通關時間80%；上報“降低硫酸鎳暫定稅率建議”獲國務院關稅稅則委員會采納，硫酸鎳進口暫定關稅稅率從2%降為零；支持電動汽車、光伏產品、鋰離子電池等綠色低碳產品出口。
在加強通道建設方面，推動鄂州花湖國際機場、恩施許家坪機場對外開放通過國家驗收，十堰機場、襄陽機場獲批臨時開放。支持增設鄂州花湖國際機場為武漢藥品進口口岸城市指定通關口岸。2024年，鄂州花湖國際機場新開國際貨運航線23條，監管進出境全貨機6988架次、貨郵吞吐量23.95萬噸。
“2024年，花湖機場貨運業務飛速發展，樞紐經濟逐步顯現，有力帶動湖北省外貿發展，為服務中部崛起注入強勁動能。”武漢海關副關長陳朝陽表示，一方面是口岸能級快速躍升，口岸空運進出口規模實現從百億元到千億元的跨越，全年進出口總值達1023.6億元，增長556.8%；從外貿規模排序看，2024年，花湖機場進出口值在全國航空口岸中排第14位，其中出口值排序已進入全國前十。
另一方面，樞紐建設成效顯著。花湖機場構建的國際航空體系，為本省企業空運進出口降本增效，成為湖北省外貿企業重要的“空中出海口”。2024年，湖北省企業從花湖機場進出口203.5億元，增長686.9%，拉高同期湖北省外貿增速2.8個百分點。
此外，花湖機場為跨境高附加值航空貨物開辟了全新的物流通道，運力的不斷釋放為中部地區延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈提供重要支撐。
如今，鄂州花湖國際機場已成為湖北省融入“雙循環”新發展格局、打造內陸開放新高地中的重要一環。據鄂州市發改委公布數據，預計2024年全年鄂州進出口總額增長30%，居全省第1位，遠遠高出了此前定下的12%年度預期目標。
“接下來，武漢海關將認真落實省委省政府建設國際一流航空貨運樞紐的目標要求，以‘花湖方案’助力中部地區高質量發展和高水平開放，為奮力推進中國式現代化湖北實踐、加快建成中部地區崛起重要戰略支點貢獻海關力量。”陳朝陽表示。
本文鏈接：湖北年報解讀①丨2024年外貿成績單：5年連跨4個千億臺階，出口“含新量”初顯http://www.lensthegame.com/show-4-15298-0.html
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