哪吒汽車再傳欠薪，內部人士稱下午已收到工資，僅遲發一天
作者：肖逸思
10月15日，多名網友在某公開平臺上稱哪吒汽車沒有按時發放9月份員工工資。隨后，此事不斷發酵。據悉，哪吒汽車是每月15日發放上一月工資。
10月16日，哪吒汽車回應媒體稱，公司一線員工和工廠工人都是按時發放。近期，公司中層和高管在進行薪資架構調整，僅個別薪資發放稍慢。當日下午，哪吒汽車一位內部人士向第一財經記者表示，今日下午已收到9月份工資，僅遲發了一天，之前工資都是按時發放。
這并非哪吒汽車今年以來首次傳出欠薪的消息。今年2月，哪吒汽車就曾被曝推遲發放年終獎，公積金與工資發放也有所推遲。不過，很快哪吒汽車CEO張勇便公開進行了辟謠，稱公積金是由政府公積金中心主動扣款托收，年終獎與員工績效考核相關，因員工年度績效還在最終審核確認，所以會在3月份完成發放。他還強調，從2016年開始，員工的工資、獎金、社保，哪吒從沒有晚過一天兌現。去年日子那么難，也沒有想過降薪、裁員。
近年來，造車新勢力的頻繁倒下，刺激著市場敏感的神經，特別是今年高合汽車也宣告破產重整，市場紛紛將目光放在了下一個倒閉的造車新勢力上。而哪吒汽車作為曾經的造車新勢力“黑馬”，近兩年表現確實不盡如人意。2022年，哪吒汽車憑借超過15萬輛的年銷量，成為了造車新勢力銷冠，超過了“蔚小理”，但2023年以來，銷量卻持續下滑，2023年同比減少了16%至12萬輛。
今年以來，隨著市場競爭壓力的增大，哪吒汽車這種銷量頹勢沒有得到緩解。哪吒汽車在2024年前9個月的累計銷量為85908輛，同比下降12.1%，僅完成年度銷量目標20萬輛的43%。
銷量低迷的背景下，哪吒汽車的資金鏈問題也受到了市場廣泛關注。此前，哪吒汽車已經完成了14輪融資，投資方包括深創投、中車資本、寧德時代、360等。6月26日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司又向港交所遞交招股書，哪吒汽車有望成為繼蔚來、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車后第五家在港股上市的中國造車新勢力。
招股書顯示，在連年虧損下，哪吒汽車賬上資金已經不夠充裕。2021年至2023年，哪吒汽車的凈虧損分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計虧損超180億元。截至2023年底，哪吒汽車的現金及現金等價物為28.37億元。
在國內競爭激烈的市場環境下，哪吒汽車將目光放到了海外，希望通過出海獲得更多的銷量。2023年，哪吒汽車出口汽車17019輛，在新勢力車企中位列第一；今年1-6月，哪吒汽車累計出海銷量達到17687輛，同比增長154%，已超過去年總量。
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