中新經緯1月16日電 據日本共同社報道，關于大發(fā)工業(yè)公司(下稱“大發(fā)”)在汽車量產所需的“型式指定”認證申請中存在違規(guī)的問題，日本國土交通相16日在記者會上透露，由于碰撞測試時存在對車輛進行加工的惡意違規(guī)，將撤銷對3款車型的型式指定認證。
報道稱，據日本國土交通省透露，預計這將是繼日野汽車、豐田自動織機之后第三例撤銷。3款車型分別是大發(fā)“Gran Max”，以及貼牌生產的豐田“Town Ace”和馬自達“Bongo”。被認定為惡意違規(guī)的是，在確認發(fā)生碰撞后安全氣囊是否展開的測試中，使用定時器使其自動展開。
據報道，“型式指定”是日本國土交通省審查和認證新車及發(fā)動機是否達到安全和環(huán)境相關性能標準的制度。大發(fā)2023年12月公布了認定存在違規(guī)的第三方委員會報告，并暫停了所有車型的出貨。
報道提到，對于包括貼牌車在內的、大發(fā)現在生產的27款和過去生產的18款共45款車型，日本國土交通省正在進行確認是否符合安全標準的測試。其余42款車型也將視情況考慮如何處置。
日本共同社2023年12月26日曾報道，大發(fā)當日停止了日本國內所有整車工廠的生產，計劃至少停產到2024年1月底。
資料顯示，大發(fā)是日本豐田汽車公司旗下子公司，1907年創(chuàng)立于日本大阪，專注于小型車制造。大發(fā)在日本國內通常單日生產約4000輛汽車，2022年度國內產量約為87萬輛。
2023年4月，大發(fā)宣布，以內部舉報為契機發(fā)現存在違規(guī)。第三方委員會的調查結果顯示，包括母公司豐田汽車等其他品牌在內，發(fā)現違規(guī)的涉及64個車型174起。(中新經緯APP)
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