中新經緯3月19日電 (熊思怡)“打飛的”將成真！
239萬元“空中的士”開售
3月18日，一家認證為“億航智能企業店鋪”的淘寶店，上架了無人駕駛載人航空器EH216-S，報價為239萬元。
電商平臺截圖
產品介紹頁面顯示，EH216-S無人駕駛載人航空器是億航智能自主研發的旗艦產品。2023年，EH216-S無人駕駛載人航空器系統獲得中國民用航空局正式頒發的型號合格證，成為全球首個獲得型號合格證的載人級無人駕駛電動垂直起降(eVTOL)航空器。
億航智能副總裁賀天星18日接受媒體采訪時稱，“此次網上銷售‘空中的士’，因為淘寶是一個國民級消費平臺。通過網售，可以讓更多的人了解和看到(eVTOL)。”
盡管目前尚無人付款購買EH216-S，但“億航智能企業店鋪”粉絲數已經破萬，并在國內外資本市場掀起波瀾。
北京時間18日晚間，美股開盤不久，億航智能暴漲近30%，創近5個月新高。截至當日收盤，億航智能漲0.85%報15.50美元，市值達到9.4億美元，約合67.66億人民幣。
此前，A股低空經濟概念股已搭乘東風集體“起飛”。3月18日，立航科技反包漲停走出10天8板，永悅科技、萬豐奧威、臥龍電驅、縱橫科技、萊斯信息等十余家成分股漲停，金盾股份、廣聯航空等人氣股漲超10%。
3月19日，低空經濟概念延續漲勢，盤中反復走強。截至收盤，萊斯信息漲超9%，萬豐奧威、普天科技、縱橫股份漲超6%，華力創通、航天環宇、中航光電等紛紛跟漲。
中泰證券指出，eVTOL航空器具有高復雜度、技術密集等特點。目前正處于研發驗證到應用的轉型期，在運營方面降本潛力巨大，商業化應用領域廣闊，訂單和政策支持落地進展迅速。
根據國新辦數據，2023年中國低空經濟規模超過5000億，預估到2030年突破兩萬億。另據Roland Berger測算，至2025年，全球將有3000架“飛行汽車”用作空中出租車、機場班車和城際航班服務，到2050年，這一數量將達到98000架。
文旅企業搶“頭啖湯”
“V觀財報”(微信號ID：VG-View)注意到，文旅企業正搶喝低空經濟“頭啖湯”。
*ST西域13日通過深交所互動易平臺回答投資者提問稱，此前公司與億航智能簽訂《合作框架協》，并與億航通用共同出資設立合資公司西域青鳥，目前西域青鳥正在開展正式商業運營前的準備工作。
深交所互動易平臺截圖，下同
根據此前公告，西域青鳥設立完畢后，將首先依托*ST西域目前已運營的天山天池等景區及現有景區品牌影響力和示范帶動性，開展低空游覽項目，并擬以此為平臺進而輻射全疆，開創低空旅游新業態。
3月18日，有投資者追問*ST西域，“公司今年五一期間會推出飛行器觀光風景區的服務嗎？想去！！！”“公司與億航智能合作的低空游覽項目是否已經確定民用航空器的起降點場地，請董秘簡介”。
截至發稿，*ST西域尚未就上述提問作出回復。
嶺南控股13日也稱，公司與億航智能以智能自動駕駛飛行器在文旅產業的應用為切入點，攜手構建“旅游+”產業合作。
不過，國金證券18日提示，當前低空經濟相關產業處于發展早期，建議優先關注率先啟動、確定性較高的基礎設施建設以及產業趨勢確定、長期空間較大的飛行器制造環節。
國金證券進一步指出，基礎設施建設先行，空管系統是低空空域管理的核心，相關配套企業有望極大受益。此外，eVTOL是低空經濟重要載體，技術逐步成熟產品商業化運營可期。
A股多公司密集回應
與此同時，大量投資者涌向互動平臺，產業鏈公司近日密集作答。
國軒高科18日稱，2023年12月公司與億航智能簽訂戰略合作協議，布局低空經濟，致力于共同開發基于無人駕駛電動垂直起降航空器(eVTOL)產品的動力電芯、電池包、儲能系統和充電基礎設施。相關進展，請關注公司公開披露信息。
廣電計量14日稱，廣電計量在億航智能的EH216-S型無人駕駛載人航空器適航取證試驗中，承擔了飛行控制、機載通信、動力裝置、電池等多個系統的設備級產品的環境可靠性試驗和電磁兼容試驗。
此外，不少企業及時作出澄清。
美晨生態18日也稱，目前公司與小鵬汽車合作產品不涉及飛行汽車項目；同時，如有需求，公司也會根據客戶要求，研發設計相關產品。
安居寶、天鐵股份表示，公司暫未涉及飛行汽車相關業務；揚杰科技、宏英智能、大洋電機、英諾激光表示，公司產品暫未應用在飛行汽車/低空經濟領域；新興裝備表示，公司目前未進行飛行汽車相關產品的研發。(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
本文鏈接：239萬元飛行汽車來A股！文旅企業搶“頭啖湯”，五一能打飛的觀光嗎？http://www.lensthegame.com/show-3-13602-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。
上一篇： 柏文喜：日產、本田化敵為友，能否挽回電動汽車發展頹勢？
下一篇： 創業板指收跌逾1% 大金融板塊回調