南方財經全媒體記者馮玉怡 珠海報道
史上最長春節假期結束，珠海亮出“熱辣滾燙”的春節消費成績單。
珠海市文化廣電旅游體育局數據顯示，2024年春節假期，珠海全市接待游客267.68萬人次，較2023年春節增長45.5%，較2019年春節增長22.2%；實現旅游總收入22.41億元，較2023年春節增長107%，較2019年春節增長46.4%。
南方財經全媒體記者梳理粵港澳大灣區各城市春節消費數據發現，廣州當仁不讓成最熱門旅游城市，接待游客量第一；在大灣區內地9市中，江門成最大“黑馬”，旅游消費增速亮眼；珠海則實現旅游收入翻倍，人均消費僅次于深圳。
受訪人士對南方財經全媒體記者稱，隨著港澳市民旅游需求增加，同時珠海不斷推出優質旅游產品，疊加“港車北上”“澳車北上”政策、珠機城際全線開通等利好因素帶動，港澳游客到珠海旅游激增。
此外，珠海被稱為“中國的里維埃拉”，與這個地中海沿岸有名的海濱度假勝地有著相似的資源稟賦，海島旅游仍是驅動珠海旅游市場的關鍵節點。
“港珠澳大橋+港澳”游成熱門之選
在珠海漫步情侶路，去澳門大三巴吃蛋撻，到香港維港看煙花，如今成為現實。
今年農歷新年是“港車北上”“澳車北上”政策正式實施后的首個春節，粵港澳大灣區軟硬件進一步聯通，不少港澳同胞選擇來珠海過年。AlipayHK官網顯示，最受港人歡迎的大灣區內地城市前五分別為：深圳、廣州、珠海、東莞和中山。
據珠海邊檢總站拱北邊檢站統計，2月10日至17日，經拱北口岸來往珠澳兩地的人員總量達208萬余人次，同比去年春節增長率超60%，單日最高達28萬余人次。數據顯示，春節期間通關人員增長最為明顯的是跨境旅游的人群，占通關人員總量的4成，較去年同期增長率達221%。
港珠澳大橋“一橋連三地”區域優勢疊加大灣區豐富文旅活動資源，其所釋放的消費潛力遠不止這些。
“之前一直沒機會到世紀工程港珠澳大橋看看，現在還開通了大橋觀光旅游，就可以更近距離領略海島風光，而且距離港澳又近，我們可以連著玩。”從河南鄭州驅車南下的李先生早早就規劃好春節行程，帶著家人報名參加了“港珠澳大橋+港澳”的旅游套餐線路。
這是自2018年港珠澳大橋通車以來，藍海豚島首次對公眾開放游覽。春節期間，已有不少旅行社推出了相關的旅游產品，吸引大批游客前來游玩。
珠海九洲港珠澳大橋旅游有限公司總經理李建彬介紹，游客從珠海公路口岸出發后，途中可近距離游覽“風帆”造型的九洲橋、“海豚”造型的江海橋、“中國結”造型的青州橋三座通航孔橋，最后來到最靠近香港的人工島——藍海豚島。由于港珠澳大橋和藍海豚島的位置較為特殊，位于粵港澳三地口岸之間，屬于口岸限定區域及海關監管區，并不屬于出境游。
除了情侶路、港珠澳大橋，海島旅游亦是珠海的旅游特色名片。春節期間，功能設施比較齊全、配套服務相對完善的長琴島、東澳島、桂山島、外伶仃島等海島更是“一票難求”。
以東澳島為例，數據顯示春節上島旅客達19721人次，與去年同比增長105.15%，其中過夜旅客達11099人次，與去年同比增長115.31%，游綜合收入約1873萬元，同比增長117.11%，人均消費近千元。
尋找下一個增長點
今年春節，江門以“狂飆”墟街為代表的城市新地標在春節旅游中脫穎而出，累計吸引超600萬人次到江門過大年。盡管珠海春節期間的旅游收入增速成色不錯，但相較其他城市總體接待旅客數量仍較低，如何提升旅游質量，尋求新消費增長點？如何擴充旅游容量，應對旅游容量困境？這些問題都成為擺在珠海面前的必答題。
從今年春節文旅的人均消費維度看，珠海有著先發優勢，又應如何持續擴大優勢？
中旅旅行粵港澳區域公司總經理陳瑞東告訴南方財經全媒體記者，珠海的海島旅游其實還有很多拓展空間，尤其是萬山群島有著良好的資源稟賦以及區位優勢，但目前仍停留在觀光旅游階段，缺乏完善的度假設施。要把海島旅游價值中樞向上移，就必須不斷提升海島基礎設施、打造品牌，變“觀光模式”為“度假模式”，營造度假氛圍，提升旅游品質消費。
陳瑞東進一步分析，“珠海應進一步強化打造‘一海島一主題’，如以民宿、美食、日落觀景等主題，將自然和人文融合為一。另一方面，相比三亞、北海相較發達的跳島游，珠海島嶼間的關聯度仍不高，要在這方面有所加強，形成一盤棋思維。”
值得一提的是，近年來珠海不斷提升旅游品質，通過強化“島海聯動”，實現 “串珠成鏈”。
以“微笑海岸”為例，將以東澳島格力東澳大酒店、珠海東澳島萬豪度假酒店、阿麗拉東澳島·珠海、獨棟式客房以及大萬山島靜云山莊“4+1”高端海島酒店集群為抓手，以“海之艙”“格盛1號”等漁旅融合產品為補充，以橫琴碼頭客運航班、游艇、直升機等陸島交通為配套。其中，備受關注的萬豪、阿麗拉兩座五星級酒店，預計于今年上半年正式對外營業。
相關研究顯示，珠海各區域之間的旅游活動存在積極的互動效應，相鄰區域常常呈現出“你高我高”的“逐頂”趨勢，該結果揭示了進一步打通城區旅游壁壘、促進各類旅游要素充分流動的重要性與必要性。此外，橫琴旅游業發展對鄰近區域依然保持著顯著的高值集聚效應及正向溢出影響。
業內人士分析，珠澳琴三地旅游業協同發展將起到1+1+1＞3的效果。珠海旅游業食住行游娛購整體發展并不均衡，缺乏協調性。目前來看，珠海市旅游關于食住行這三個方面的發展現狀比較有優勢，針對游購娛三個方面的發展不足，可以借助橫琴和澳門在主題樂園、免稅購物等優勢，構建更加緊密的區域性旅游綜合體。
萬博新經濟研究院院長滕泰認為，珠海應積極發展以情侶路、長隆國際海洋度假區、百島旅游資源為特色的旅游和會展產業，不但不與大灣區其他城市形成競爭，而且與澳門等地互補，有利于大灣區打造建設世界級旅游目的地，形成萬億級消費中心，助力大灣區形成全球要素的強大引力場。
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