2 月 7 日消息,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,日本汽車進口商協(xié)會當?shù)貢r間 6 日公布了日本 1 月純電動汽車的進口銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,當月日本(從海外)進口的電動汽車銷量達到 1186 輛,同比增加 11%。
其中,來自中國的比亞迪占據(jù) 2 成左右份額,當月銷量為 217 輛,達到去年同期的 6 倍。該品牌 2023 年 1 月正式進入日本乘用車市場,之后推出了兩款純電動汽車(海豚、ATTO3),主力車型為 ATTO3,也就是小伙伴比較熟悉的元 PLUS 海外版。
據(jù)報道,該車憑借著最先進的安全裝置等方面受到當?shù)貧g迎,從高檔車換購該車的客戶、60 歲以上的客戶“也很多”。但比亞迪當?shù)刎撠熑朔Q,從進口純電動汽車整體來看,“銷量還是很少,知名度還很低,需進一步提高”。比亞迪最早將于 2024 年春季在日本推出純電動轎車“海豹”,計劃在 2025 年底之前將日本國內(nèi)的銷售網(wǎng)點增至 100 個。
目前已有 17 個品牌在日本推出了 118 款純電動汽車,除了比亞迪以外,大眾 ID.4 和奧迪 Q4 e-tron 兩款 SUV 車型在當?shù)劁N量同樣不錯。寶馬今年將在當?shù)赝瞥?iX2,阿爾法?羅密歐和 Jeep 也將首次在當?shù)赝瞥黾冸妱悠嚕譅栁值男⌒?SUV EX30 也將開始交付。
據(jù)此前報道,日本 2023 年外國廠商純電動汽車新車進口量首次超過 2 萬輛,來到 22890 輛,相比于上年大幅增長 59.6%。日本汽車進口協(xié)會負責人表示,在日本廠商 EV 產(chǎn)品線不足的背景下,外國廠商提供了多樣的選擇。在日本電動汽車市場中,海外廠商的影響力逐步顯現(xiàn)。
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