中新經緯1月19日電 據乘聯會官方微信號18日消息，初步推算，1月狹義乘用車零售市場約為220.0萬輛左右，環比下降6.5%，受去年年初超低基數影響，同比增長70.2%。新能源零售預計80.0萬輛左右，環比下降15.3%，滲透率回落至36.4%。
終端調研顯示，1月初乘用車總體市場折扣率約為20.4%，雖有部分廠商小幅回收12月底優惠政策，但也仍有部分廠商在節前抓緊出臺新一波優惠政策，整體市場優惠力度仍無回收跡象。頭部廠商(零售量占比八成左右)月初零售目標環比上月微降5%左右，部分廠商仍有沖擊新年首月開門紅的勢頭。初步推算本月狹義乘用車零售市場約為220.0萬輛左右，環比下降6.5%，受去年年初超低基數影響，同比增長70.2%。新能源零售預計80.0萬輛左右，環比下降15.3%，滲透率回落至36.4%，符合常規季節性表現。
周度走勢推算顯示，今年元旦假期較早，1月第一周工作日較多，主要廠商延續較高終端熱度，日均零售5.40萬，環比12月第一周增長10.0%。第二周市場熱度溫和持續，日均零售5.85萬，環比下降15.0%，市場表現與第一周基本一致。第三周恢復往年一月正常周度走勢，預計日均銷量6.29萬，環比下降17.5%。第四-五周市場有一定的年前沖量空間，日均零售預計9.72萬，環比下降9.7%，綜合估算1月零售將達220.0萬。
乘聯會指出，雖然汽車銷量逐月走高，但由于終端價格持續下探，汽車類消費品零售總額漲幅收窄。廠商為爭取年度開門紅，多延續2023年年底的營銷力度，返鄉用戶購車熱度雖不及往年，但也對整體車市(尤其是燃油車市場)有明顯拉動，構成1月市場的增量因素。1月初地方消費政策出臺數量相對一般，溫和支撐1月車市。
乘聯會表示，冬季天氣較冷，消費者對于續航感知更加明顯，不利于新能源車市的潛客積蓄。終端表現不及預期引發的新能源頭部廠商的新一輪降價已然開啟，新一輪新能源主流細分市場的價格內卷蓄勢待發。(中新經緯APP)
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