南方財(cái)經(jīng)全媒體記者高慧超 實(shí)習(xí)生李彥茜 曹佳 佛山報(bào)道
2月19日，佛山市政協(xié)十三屆四次會(huì)議開幕。會(huì)議期間，佛山市政協(xié)委員、民盟社工委主任、法雷奧中國汽車照明研發(fā)中心設(shè)計(jì)驗(yàn)證中國區(qū)經(jīng)理李志國接受了南方財(cái)經(jīng)全媒體記者的專訪，深入探討汽車照明中試產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
中試是科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅是科研成果走向市場(chǎng)的“最后一公里”，更是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。
李志國認(rèn)為，佛山作為全國重要的制造業(yè)基地，擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)展中試產(chǎn)業(yè)潛力巨大。譬如，目前佛山汽車照明產(chǎn)業(yè)對(duì)中試的需求就十分旺盛。2024年中國汽車照明中試市場(chǎng)規(guī)模已超過百億元，且隨著新能源汽車的快速迭代，這一需求仍在不斷增長。
“新能源汽車更新?lián)Q代速度極快。過去汽車三五年才更換車型，現(xiàn)在新能源汽車八個(gè)月甚至更短就會(huì)更換車型。2024年，中國就推出了近300多款新車型。”李志國說，這種快速迭代對(duì)汽車照明系統(tǒng)的測(cè)試提出了更高要求，包括光學(xué)、EMC、耐候性、材料、振動(dòng)等多個(gè)方面。
汽車照明測(cè)試需求快速增長，也導(dǎo)致中試服務(wù)“供不應(yīng)求”。
李志國坦言，目前佛山本地汽車照明中試供給無法完全滿足企業(yè)需求。譬如，某些測(cè)試設(shè)備的規(guī)格不全，如高低溫測(cè)試箱的尺寸不足；部分測(cè)試需要排隊(duì)等待，可能需要等待一個(gè)月甚至更久。這不僅增加了企業(yè)的研發(fā)成本，也影響了產(chǎn)品的迭代速度。
為此，法雷奧在中國建立了汽車照明研發(fā)中心設(shè)計(jì)驗(yàn)證中心，投資約8000萬元，占地面積約5000平方米，為企業(yè)提供從光學(xué)測(cè)試到環(huán)境模擬的全方位中試服務(wù)。中心通過不斷創(chuàng)新，為企業(yè)解決了諸多中試難題。例如，針對(duì)極氪007車型的天幕大燈，中心開發(fā)了新的裝置和軟件，利用高清攝像頭和數(shù)字孿生技術(shù)，解決了傳統(tǒng)測(cè)試方法無法檢測(cè)的難題。
值得一提的是，李志國還認(rèn)為，佛山發(fā)展中試產(chǎn)業(yè)需要注重成本管理和資源共享。
“中試平臺(tái)運(yùn)營需要有成本意識(shí)，不能僅僅依賴政府補(bǔ)貼。通過合理收費(fèi)和資源共享，可以提升平臺(tái)的可持續(xù)性。”李志國說，以法雷奧汽車照明研發(fā)中心設(shè)計(jì)驗(yàn)證中心為例，就通過收取合理的費(fèi)用，確保平臺(tái)的可持續(xù)運(yùn)營，并將利潤分給團(tuán)隊(duì)，提高大家的積極性。同時(shí)，通過在不同地區(qū)配置不同的通用設(shè)備，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低成本。
他山之石，可以攻玉。南方財(cái)經(jīng)全媒體記者觀察發(fā)現(xiàn)，長三角“感存算一體化”超級(jí)中試中心就按照“中試設(shè)備互補(bǔ)共享、技術(shù)產(chǎn)品互補(bǔ)集成、產(chǎn)業(yè)布局錯(cuò)位銜接、市場(chǎng)應(yīng)用統(tǒng)一完整”原則，由五方合作共建，中心擁有超10個(gè)專業(yè)中試平臺(tái)，整合了四地中試設(shè)備超500臺(tái)套，設(shè)備價(jià)值超55億元，為長三角區(qū)域內(nèi)企業(yè)提供了大量專業(yè)中試服務(wù)。
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