中新經緯11月25日電 11月25日，特斯拉上線尾款立減活動，從11月25日到12月31日期間，特斯拉Model Y后輪驅動版及長續航全輪驅動版車型尾款立減10000元，售價23.99萬元起，同時還能選擇5年0息金融方案。
據悉，這是特斯拉Model Y上市以來的歷史最低價。
圖源：特斯拉官方微博
據媒體報道，特斯拉上述限時優惠政策是為了沖刺全年銷量目標，且推出購車政策的區域不僅在中國市場，在美國，對于年底前提車的車主，特斯拉推出了3個月免費超充和FSD(完全自動駕駛能力)的優惠政策；在歐洲，年底前購買Model Y的車主可免費享一年超級充電服務等。
財報顯示，2024年第三季度，特斯拉的交付量為46.3萬臺，同比增長6.4%，為今年首個季度的銷量同比增長，創下了歷年第三季度的交付紀錄。有觀點認為，系降價和低息融資在三季度幫助提振了特斯拉老款車型的銷售。
事實上，今年以來特斯拉在中國市場至少已開展5次優惠活動。1月12日，特斯拉中國官網對Model 3/Y后輪驅動版及長續航版售價進行調整，下調幅度6500至15500元不等。2月1日，特斯拉提供限時優惠，對Model Y指定版本提供8000元現金減免。3月1日，特斯拉提供最高達3.46萬元的限時購車福利。4月21日，特斯拉對中國市場在售的Model Y、Model S和Model X全系降價1.4萬元。7月1日，特斯拉對Model 3和Model Y推出“5年0息”等多項購車優惠。
接連的優惠活動，得益于單車銷售成本下降。據特斯拉官方微博，2024年第三季度，特斯拉單車銷售成本(COGS)降至歷史最低水平，約為35100美元。
按前述數據，今年前三季度，特斯拉在全球累計交付約130萬輛電動車。而在先前致投資者的信中，特斯拉曾預計今年的汽車交付量將略有增長。換言之，特斯拉需要在2024年第四季度交付至少51萬輛電動車，才能實現與去年全年181萬輛交付相比的“輕微增長”目標。
然而，據中國乘用車協會(CPCA)11月4日發布的初步數據，特斯拉在中國的上海工廠10月份交付量出現下滑。具體看，特斯拉上月交付了68280輛Model3轎車和ModelYSUV，同比下降5.3%，較9月份更是驟降23%。
圖源：乘聯會
同日(11月4日)，有消息稱，特斯拉宣布與韓國奧運射擊選手金藝智達成合作，金藝智將擔任特斯拉的首位品牌大使。但該消息11月5日被特斯拉否認，表示特斯拉沒有任命過任何品牌大使。
對于后市，在三季報發布后的電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示，得益于汽車成本降低和自動駕駛的出現，明年特斯拉汽車銷量在最好的情況下可增長 20%-30%。(中新經緯APP)
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