中新經(jīng)緯10月24日電 據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》24日消息,特斯拉周三提交的一份文件顯示,第三季度調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8%,達(dá)到25億美元,超過(guò)21億美元的預(yù)期,主要是由車輛銷售收入(占集團(tuán)收入的五分之四)略微增長(zhǎng)2%推動(dòng)。
上述報(bào)道稱,特斯拉第三季度收入增長(zhǎng)8%,至252億美元,略低于平均預(yù)期的254億美元。此外,其能源發(fā)電和儲(chǔ)存業(yè)務(wù)增長(zhǎng)52%,服務(wù)部門增長(zhǎng)29%,其中包括超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。
報(bào)道提到,特斯拉預(yù)計(jì)2024年汽車交付量將實(shí)現(xiàn)略微增長(zhǎng),推出包括更實(shí)惠車型在內(nèi)的新車計(jì)劃仍繼續(xù)朝著目標(biāo)前進(jìn),有望在2025年上半年投產(chǎn)。
毛利率方面,報(bào)到稱,特斯拉毛利率從2023年同期的17.9%升至19.8%。特斯拉表示,Cybertruck的生產(chǎn)首次報(bào)告了正毛利率,這是在經(jīng)過(guò)多年的推遲生產(chǎn)和召回后的一個(gè)里程碑,目前是美國(guó)第三暢銷的電動(dòng)汽車,僅次于其Model Y和Model 3。特斯拉補(bǔ)充說(shuō),“Semi”電動(dòng)卡車工廠將于2025年年底前投產(chǎn)。
另?yè)?jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)CNN報(bào)道,特斯拉表示,每輛汽車的平均制造成本降至歷史最低水平35100美元,比去年同期下降約2400美元,降幅為6%。
CNN還提到,特斯拉來(lái)自太陽(yáng)能電池、電池和其他能源產(chǎn)品的銷售收入增幅為93%,比去年同期增長(zhǎng)了15億美元。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》認(rèn)為,特斯拉的季度利潤(rùn)超過(guò)分析師預(yù)期,并預(yù)測(cè)今年交付量將“略有增長(zhǎng)”,這標(biāo)志著特斯拉的好轉(zhuǎn)。隨著對(duì)全球電動(dòng)汽車需求放緩的擔(dān)憂蔓延,特斯拉經(jīng)歷了幾個(gè)令人失望的季度。自2021年11月達(dá)到峰值以來(lái),該公司股價(jià)幾乎腰斬。
10月早些時(shí)候,特斯拉報(bào)告稱,第三季度全球交付量增長(zhǎng)6.4%,達(dá)到462890輛。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》稱,馬斯克已將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛、人工智能和機(jī)器人技術(shù)。他告訴投資者,這些技術(shù)將很快成為特斯拉的主要收入來(lái)源,并推動(dòng)其估值上升。馬斯克最近公布了新的自動(dòng)駕駛出租車的原型車,希望能在2027年開(kāi)始前投入生產(chǎn)。(中新經(jīng)緯APP)
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