9 月 21 日消息，乘聯分會秘書長崔東樹今天下午在公眾號撰文稱，在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下，今年廠家大幅降低產量應對市場低迷，8 月的新能源走勢較好。
2024 年 8 月末全國乘用車庫存 315 萬臺，較 7 月下降 18 萬臺，較 2023 年 8 月下降 33 萬臺。從僅生產新能源車企業的庫存變化特征分析看，8 月庫存回落到 44 萬臺，較 6 月峰值庫存 48 萬明顯下降，行業庫存總體健康。
崔東樹表示，目前的燃油車市場低迷帶來廠商的總體謹慎，半年末沖刺后的生產收縮明顯。8 月庫存相對于 2023 年年末庫存明顯降低，總體行業庫存壓力逐步緩解。廠家庫存占比上升，但渠道庫存下降明顯。
據此前報道，崔東樹曾在本月中旬分析稱，隨著 2-4 月的市場價格降價和促銷力度大，消費者觀望一段時間后，購買熱情逐步釋放，在國家報廢更新補貼政策的推動下，2024 年 8 月乘用車市場零售表現較好。8 月的廠家銷量相對保守，形成大幅去庫存的特征。
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