21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 林典馳 實(shí)習(xí)生陸宇 珠海報(bào)道
11月12日，第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海開幕。
開幕首日，在中國(guó)航展第二展區(qū)的動(dòng)態(tài)演示區(qū)內(nèi)，小鵬匯天進(jìn)行了分體式飛行汽車“陸地航母”全球首次公開飛行，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力則在現(xiàn)場(chǎng)首次展示了陸行“母艦”和飛行器自動(dòng)分離結(jié)合的全過程。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，“陸地航母”的陸行“母艦”和飛行器緩緩分離，整個(gè)過程無需手動(dòng)操作，而隨后的“陸地航母”收納飛行器的過程，則更像是一個(gè)冰箱自己過來把大象收進(jìn)去的過程。
小鵬匯天“陸地航母”飛行器則是緩緩起飛，展示了“低空直線加速”“螺旋上升”“勻速降高”和“精準(zhǔn)降落”四大飛行科目，全程采用自動(dòng)駕駛。
據(jù)記者了解，去年小鵬匯天的“陸地航母”還只停留在PPT和圖片的階段，如今已是一個(gè)具象化的產(chǎn)品。
趙德力透露，今天展示的是“陸地航母”分離結(jié)合的第九個(gè)版本，最開始每次分離結(jié)合都卡殼。這個(gè)動(dòng)作小鵬匯天嘗試了兩年時(shí)間，實(shí)際上并沒有什么捷徑，就是不斷地去試錯(cuò)，不斷地改進(jìn)和優(yōu)化。
這其中的難度在于，如何實(shí)現(xiàn)“陸地航母”分離結(jié)合過程中的精準(zhǔn)對(duì)接，以及運(yùn)動(dòng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的把握。
據(jù)了解，這是小鵬匯天開發(fā)的高精度泊車和穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)技術(shù)，這套系統(tǒng)涉及陸行體、飛行體8大控制模塊共14個(gè)作動(dòng)機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)后使飛行體可以流暢地進(jìn)出陸行體。
記者也注意到，分離和結(jié)合過程各耗時(shí)接近5分鐘，時(shí)間并不算短。對(duì)此，趙德力也回應(yīng)記者稱，本次算是1.0版本，小鵬匯天期望往后每個(gè)季度都會(huì)有較大的提升，計(jì)劃通過OTA升級(jí)。
他透露，目前這一構(gòu)型面向量產(chǎn)，基本不會(huì)再有大的變化，航展首日開放了200個(gè)先飛預(yù)定通道，當(dāng)日基本已經(jīng)定完。
11月13日，在小鵬匯天“陸地航母”簽約儀式上，趙德力表示，“陸地航母”航展新簽訂單已達(dá)2008臺(tái)，合計(jì)訂單總數(shù)超過3000臺(tái)。
不過，在取得合法“上天”資格之前，“陸地航母”上的飛行器還要取得適航認(rèn)證。公開消息顯示，今年“陸地航母”飛行體（代號(hào)：X3-F）型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)受局方受理。今年9月，X3-F首次型號(hào)合格審定委員會(huì)（TCB）會(huì)議在廣州舉行，標(biāo)志著X3-F全面進(jìn)入適航審查階段。
產(chǎn)能建設(shè)方面，今年10月，小鵬匯天飛行汽車智造基地正式投建。趙德力稱，預(yù)計(jì)在明年八月落地第一臺(tái)樣車，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能1萬臺(tái)。公司計(jì)劃在2026年進(jìn)行該飛行汽車的量產(chǎn)交付，并且售價(jià)不會(huì)超過200萬元。
本文鏈接：“陸地航母”全球首飛 小鵬匯天趙德力：本次分離為1.0版本，后續(xù)每季度通過OTA提升速度http://www.lensthegame.com/show-2-9361-0.html
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