新快報訊 據央廣網消息，3月1日上午10時47分，一輛貨車載滿貨物駛過橫琴隧道，進入橫琴粵澳深度合作區。與往常不同的是，貨車駛出隧道后沒有直接開往公司，而是進入了海關報關區。這是合作區封關運行后首筆擬申報辦理享受從內地購進貨物視同出口退稅政策的業務。3月1日0時起，橫琴粵澳深度合作區（下稱“合作區”）正式分線管理封關運行，經“一線”從澳門進入合作區的貨物可予以免稅或保稅，自用及合理數量的物品可予以免稅。其中，免（保）稅貨物在區內符合條件的主體之間自由流轉，經“二線”從合作區進入內地其他地區視同進口，按進口貨物有關規定辦理海關手續。“一線”主要是橫琴口岸，“二線”通道主要包括橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道、橫琴碼頭、廣珠城軌延長線橫琴站及長隆站、十字門隧道（臨時出島）。拱北海關所屬橫琴海關綜合業務科科長曾兵表示，根據最新規定，內地經“二線”進入合作區的有關貨物視同出口，按照規定實行增值稅和消費稅退稅。海關通關手續辦結后，下一步相關數據將聯網發送給稅局，企業就可以根據海關的報關數據到稅局辦理出口退稅手續。“我們是一家在橫琴實體運營的澳資企業，封關運行降低了我們企業的經營成本。”橫琴捷科科技有限公司負責人、澳門進出口商會理監事陳建財告訴記者，貨車上載有該公司從內地經“二線”購進的一批貨物，待報關通過后向稅務局申請辦理出口退稅。國家稅務總局橫琴粵澳深度合作區貨物和勞務稅科科長林洪利介紹，財稅〔2024〕1號文對“二線”視同出口退稅政策中貨物范圍進行了擴大，相比于之前的政策，不再限定在“與生產有關的貨物”，不予退稅貨物清單也進行了刪減，對于合作區內四大產業企業，比如說科技研發和高端制造業、中醫藥等澳門品牌產業企業發展，具有積極的推動作用。企業可結合自身經營實際，綜合適用“二線”視同出口退稅政策、“一線”免（保）稅政策，實現政策紅利得到最大釋放。
橫琴封關后首筆適用視同出口退稅貨物報關入區。橫琴粵澳深度合作區執委會供圖
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