位于京南·固安高新區(qū)大清河園的申通快遞華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心。本報(bào)記者 陳童 攝
每一個(gè)日夜，來自全國的大量包裹如潮水般涌入廊坊各家快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，再通過掃描、分揀送往北京、天津等地的用戶手中。地處北京、天津和雄安新區(qū)“黃金三角”核心腹地的廊坊，擁有快遞區(qū)域總部產(chǎn)業(yè)集群、供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)集群、環(huán)京津商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集散中心等五大產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)潛力巨大。
2024年，廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值948.8億元，占GDP比重24.3%；快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)17.18億件，位居全國第26位，同比增長38.97%；全市日均中轉(zhuǎn)量1500萬件，日均進(jìn)出京快件單量778萬件，廊坊環(huán)京快遞服務(wù)圈作用凸顯，助力京津冀快遞跑出加速度。
爭列國家物流樞紐承載城市
近日，國家發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》，新增廊坊商貿(mào)服務(wù)型、常州生產(chǎn)服務(wù)型等26個(gè)國家物流樞紐。在此次國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整中，廊坊作為新增的商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐，是全省唯一新增的國家物流樞紐承載城市。
近年來，我市充分發(fā)揮得天獨(dú)厚的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，聚焦“物流愿景”，把大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)作為全市“一號(hào)工程”，全力以赴、攻堅(jiān)克難，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施新布局，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系，培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新優(yōu)勢(shì)。把降低物流成本、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為核心任務(wù)，聚力打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心。
“獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、完善的交通網(wǎng)絡(luò)、蓬勃發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以及不斷增強(qiáng)的物流樞紐功能，是廊坊能夠入選的重要原因。”市發(fā)展和改革委員會(huì)黨組書記、主任董麗萍說，推進(jìn)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)，加快探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式，廊坊有優(yōu)勢(shì)、有基礎(chǔ)，更有潛力。
出臺(tái)《廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2030年）》《廊坊市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年實(shí)施方案》等文件，提出在1.0集聚基礎(chǔ)上向2.0版提升、3.0版國際化發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和空間布局；制定《廊坊市大力推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》等政策，從加速總部企業(yè)集聚發(fā)展、支持快遞企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)、引導(dǎo)商貿(mào)物流企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)等方面明確支持舉措。
躋身國家物流樞紐承載城市，廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位更加明確。我市將聚焦打造世界現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，實(shí)施“物流+”戰(zhàn)略，提高物流效率，降低物流成本，加快推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“空高”聯(lián)運(yùn)、主城區(qū)“空鐵公海郵”、永清“空鐵公海”三大多式聯(lián)運(yùn)基地建設(shè)，著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。
打造“物流之城、供應(yīng)鏈之都”
2025年是“十四五”規(guī)劃收官、“十五五”規(guī)劃謀劃的關(guān)鍵之年，京津冀協(xié)同發(fā)展也邁入新十年。站在新的歷史起點(diǎn)上，廊坊將積極培育物流新業(yè)態(tài)，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
近日，在京津冀（固安）國際商貿(mào)城，采貨商和消費(fèi)者穿梭其間，商戶們開單、發(fā)貨忙得不亦樂乎。商貿(mào)發(fā)展得好，離不開物流的助力。京津冀（固安）國際商貿(mào)城運(yùn)營總監(jiān)宋健介紹，聚焦“物流+服裝”，商貿(mào)城建設(shè)了城市物流配送中心，入駐物流快遞企業(yè)70家，可實(shí)現(xiàn)商品“一點(diǎn)發(fā)全國”，快遞收發(fā)數(shù)每天超4萬單。
廊坊深入實(shí)施“物流+”產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略，深化上下游鏈接、一二三產(chǎn)融合，推動(dòng)現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2024年，全市物流業(yè)增加值同比增長10.2%，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)營收同比增長15.0%，分別居全省第一位。
廊坊市政府工作報(bào)告提出，實(shí)施“物流+”戰(zhàn)略，培優(yōu)育強(qiáng)供應(yīng)鏈物流、航空物流、冷鏈物流、低空物流，進(jìn)一步降低全社會(huì)物流成本，打造“物流之城、供應(yīng)鏈之都”。
市現(xiàn)代商貿(mào)物流領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任萬惠蘭介紹，今年廊坊將積極培育物流新業(yè)態(tài)、新模式，加速物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、文旅業(yè)等融合創(chuàng)新，推動(dòng)科技、金融賦能物流業(yè)提質(zhì)增效，不斷提高物流組織化程度和效率，有效降低全社會(huì)物流成本。
引導(dǎo)物流企業(yè)向鄉(xiāng)村延伸
三河市“城鄉(xiāng)公交+農(nóng)村物流+郵政快遞”入選第一批省交通運(yùn)輸廳、省郵政管理局“農(nóng)村物流服務(wù)品牌”，香河縣“共同分揀+集中配送+交郵合作”項(xiàng)目被確定為第二批入選項(xiàng)目……目前，我市共建成3個(gè)縣級(jí)共配中心、2573個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，行政村覆蓋率達(dá)到84.13%。全部縣（市）客貨郵融合發(fā)展均取得成效，共開通交郵聯(lián)運(yùn)線路25條，沿途覆蓋744個(gè)村，建成19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)、67個(gè)村級(jí)站點(diǎn)，日均運(yùn)輸報(bào)刊14000余份、快件1000余件。
今年，我市將進(jìn)一步壓實(shí)“快遞進(jìn)村”企業(yè)主體責(zé)任，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，支持鼓勵(lì)企業(yè)積極與傳統(tǒng)商業(yè)、交通、供銷、電商等資源協(xié)作，打造“一點(diǎn)多能、一站多用”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。對(duì)無法利用商超等建立村級(jí)快遞合作服務(wù)站點(diǎn)的，推動(dòng)當(dāng)?shù)攸h群服務(wù)中心、村民事務(wù)代辦中心等為村民提供快遞收發(fā)服務(wù)。爭取到2025年底，每個(gè)建制村至少有1個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。
繼續(xù)擴(kuò)大“客貨郵”規(guī)模，加強(qiáng)交郵合作。以三河市、香河縣作為客貨郵融合發(fā)展樣板縣，發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用，帶動(dòng)各縣（市、區(qū)）積極探索融合發(fā)展模式，開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作。鼓勵(lì)建設(shè)客貨郵綜合便民服務(wù)站，設(shè)置公交車郵件快件轉(zhuǎn)運(yùn)箱等，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)與快遞運(yùn)輸融合發(fā)展。不斷拓展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新場景，讓農(nóng)村居民在家門口就能享受同樣標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費(fèi)升級(jí)需求。
本文鏈接：廊坊：物流業(yè)深度融合 區(qū)域經(jīng)濟(jì)加速增長http://www.lensthegame.com/show-1-37236-0.html
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