2 月 23 日消息，今日極越正式向全量用戶 OTA 推送 V1.3.1 版本軟件。在 V1.3.1 新版本中，OCC 占用網絡正式“上車”，官方稱這是國內首個 OCC 純視覺智駕，“純視覺”高階智駕能力即將“全國都能開”。配合 OCC 占用網絡升級，極越推出的全球首個高階智能駕駛專屬保障產品“智駕保”也將在 2 月底上線。
據了解，此次更新后，不管是在智能互聯(lián)、多媒體娛樂，還是 UI 和三電等諸多方面，都將迎來全面升級。其中，智能 AI 伙伴 SIMO 再次進化，大幅提升了識別感知力，車內語音支持小宇宙和B站，并優(yōu)化了車外語音泊車能力等。三電方面，預約電池加熱等功能得到全面優(yōu)化提升，充電少等待。
同期，極越宣布將與極氪能源體系實現(xiàn)互聯(lián)互通，后續(xù)將逐步接入全國范圍內極氪能源充電站，極越用戶可以直接通過極越 App 掃碼，在極氪能源充電樁實現(xiàn)從找站到支付的全流程。
據官方稱，極越 01 是國內第一個實現(xiàn)“純視覺”技術方案量產的智能汽車，并將“BEV+OCC+Transformer”正式命名為“B.O.T 三向箔”。極越純視覺高階智駕可用范圍行業(yè)領先，PPA 智駕已經覆蓋全國超 40 萬公里道路，全國 90% 的高速高架都可使用高速 PPA，城市 PPA 已經跑通上海、北京、深圳、杭州 4 個城市的主要城市道路。
此次，OCC 占用網絡“上車”最具變革意義的是感知識別能力的提升，能夠對障礙物進行 3D 精細刻畫，模型精度可達厘米級，比肩甚至超越激光雷達。同時，OCC 占用網絡對于運動障礙物的速度識別精度能達到 0.1 米 / 秒誤差范圍。大幅提升了對于柵欄、護欄、水馬和施工隔離欄等有一定長度的通用障礙物邊界的識別能力，有效進行避讓、剎停等，留出更多安全行車距離。
極越 CEO 夏一平表示：“OCC 占用網絡大幅提升了純視覺的異形障礙物識別和場景泛化的能力，B.O.T 的完整技術架構，給用戶提供能用、好用、愛用、安全、安心的高階智能駕駛。接下來，極越純視覺高階智駕很快就將實現(xiàn)全國都能開，安全全覆蓋。”
此外，V1.3.1 版本軟件新增轉向圖像輔助，在左右轉向燈開啟時，將實時投射側后方實景影像，減少盲區(qū)。PPA 智駕體驗進一步優(yōu)化，解除 P 檔操作限制，允許駕駛過程中關閉 PPA 設置的開關。新增車內自動泊車功能開關，允許用戶手動開啟 / 關閉自動泊車功能，再配合車外語音，主打一個上下車全場景泊車。新增攝像頭自動加熱除霧功能，可根車內外溫度、濕度等條件自動觸發(fā)，解決因前攝像頭起霧導致的智能駕駛功能受限制的問題，極端天氣智駕也能行。
在智能座艙方面，V1.3.1 版本軟件新增B站、小宇宙等娛樂應用，刷劇追番聽播客更爽快、語音交互更強大。
SIMO 在 V1.3.1 版本中得到再次進化，識別率和準確率大幅提升。在車內，通過 App 語音控制優(yōu)化、支持 3D 智能駕駛地圖設置、新增副駕有 / 無人感知識別等諸多功能升級，實現(xiàn)了真正的可見即可說。車外語音優(yōu)化了喚醒率和識別率，提升了在開啟空調、播放音樂等場景下的語音穩(wěn)定性。在車外自動泊車過程中喚醒 SIMO 可立即暫停泊車。優(yōu)化了開啟泊車功能的語音提示，以及開門時遇到障礙物的語音提示。
對于用戶高頻使用的智能互聯(lián)功能，也進行了升級。V1.3.1 版本新增方向盤右側按鍵控制藍牙電話，可實現(xiàn)接聽、掛斷、靜音等控制操作。UI 界面顯示體驗優(yōu)化，DOCK 欄顯示增加音源顯示。
汽車機器人三電技術也得到了同步躍升。預約出發(fā)中的預約電池加熱功能得到了升級，新增可以從極越家充樁上取電的能力，在低溫場景下為電池“插槍保溫”，使用樁端電量提前預加熱電池。
新增加的導航到充電站電池自動預加熱開關，開啟后導航到快充站會自動進行電池預加熱，縮短充電時間。新增立即加熱電池按鈕，開啟后電池立刻開始進行預加熱，在縮短充電時間的同時，增加續(xù)航。新增電機余熱回收，可讓電機產生的熱量用于加熱電池，最大可提升約 6% 的 CLTC 續(xù)航里程。
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