2月17日消息，今天是春節假期最后一天，自駕返程迎來流量頂峰。#第一批開電動爹回家的人后悔了#話題登上微博熱搜榜第一，引發網民討論。
有報道稱，今年第一批開電車回老家的人，已經后悔了。春節假期的最后一天，有電動車主依舊堵在路上，叫苦連天：“油車6個小時的路，電車8個小時還沒開到；天冷焦慮，開空調焦慮，看見電量百分比的數字我也焦慮；好不容易到服務區了，排隊一小時，充電一小時還要一小時……”
開著電車長途自駕，正在成為一種新型戶外挑戰項目，主打一個驚心動魄，純粹的生理刺激。
博主李杰靈表示，現在開電動爹跑長途已經沒那么爹了，主要是續航提高明顯，早年開特斯拉Model S 60D和保時捷Taycan回老家，收著油門開也只能跑300公里左右，的確有很強的續航焦慮，充電次數也多，偶爾不順利的確會抱怨。
現在的純電車實際續航破500公里的很多，跑點長途已經沒那么難受了，再加上舒適的座艙環境和好用的輔助駕駛，其實大部分不會后悔的。
博主小怡說車稱，個人就是開純電的極氪007回家的，因為選了100度電池，不僅續航長，有800V加持，充電也很快，就很爽。
汽車博主韓路則以為，在熱門的時間段，比如五一、十一、春節假期及熱門主干高速，建議還是別開純電車回去。
截至到2024年初，不管是400V、還是800V，在熱門時間段充電，會有很多車分流，半個到一個半小時的充電時間還是明顯長于加油時間的。如果遇到排隊，可能得等三四個小時才能充上電。現在熱門高速服務區的充電條件，還不足以支撐大規模的純電車去補能。
另外，遇到極端情況，比如前一段湖北大雪，停車吹暖風，油也比電消耗的要慢，即便耗盡了，補油也比充電更容易。
過年回家，你會選擇純電車嗎？
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