中新經緯11月28日電 據英國《金融時報》中文網28日報道，大眾的高管們警告將進行裁員。大眾與工人委員會的談判正在升溫，同時這家德國汽車制造商正在為一項100億歐元的成本削減計劃做準備。
該報道稱，在11月27日與工會代表舉行的會議上，大眾品牌負責人托馬斯?舍費爾(Thomas Schäfer)警告稱，旗艦業務“沒有從我們的汽車上賺取足夠的利潤，無法獨立為(向電動汽車)轉型和我們自己的未來提供資金”。
根據英國《金融時報》看到的一份內部備忘錄，舍費爾表示：“我們的管理成本太高，我們的工廠效率不夠高，我們的成本明顯高于競爭對手。”
該報道指出，隨著中國汽車制造商大舉進軍歐洲，今年6月大眾品牌宣布，計劃到2026年削減100億歐元成本，以在競爭日益激烈的電動汽車市場提高利潤率。舍費爾周一(11月27日)表示，收到的訂單，“尤其是電動汽車訂單，低于我們雄心勃勃的預期”。
該報道介紹，大眾集團還生產保時捷、奧迪和斯柯達等品牌。大眾集團員工數量出了名的多，并受到該國強大工會的嚴密保護。此外，大眾還有自己的工人委員會――由選舉產生的員工代表組成，負責與管理層談判。
該報道指出，備忘錄顯示，大眾工人委員會主席丹妮拉?卡瓦洛(Daniela Cavallo)在7月份曾表示，削減成本的同時不能“裁員”――她在周一重申了這條紅線，稱她將讓大眾遵守一項確保工作崗位至2029年的協議。
該報道稱，2022年夏天，大眾集團前首席執行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)突然辭職，部分原因是其與工人委員會發生沖突。此前，迪斯聲稱集團在德國的23萬多名員工中，至少有3萬人是多余的。
該報道指出，大眾負責人力資源的董事會成員貢納爾?基利安(Gunnar Kilian)周一表示，該公司將利用“人口曲線”，通過不接替一些即將退休員工來減少工作崗位。但他警告稱，大眾最終將“不得不減少(公司)許多部門的人手”。
該報道最后指出，根據上述內部備忘錄，基利安表示：“如果我們想讓大眾品牌永不過時，我們還必須提高人員使用效率，并在內部公開討論勞動力成本問題。”(中新經緯APP)
本文鏈接：外媒：大眾汽車高管警告將裁員http://www.lensthegame.com/show-4-1972-0.html
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