3 月 5 日消息，汽車媒體 AutoCar 今天（3 月 5 日）發(fā)布博文，報道稱捷豹（Jaguar）董事總經(jīng)理 Rawdon Glover 表示，徹底割裂捷豹歷史將是一個“重大錯誤”，并強調(diào)品牌重塑是捷豹應(yīng)對電動汽車轉(zhuǎn)型和中國品牌崛起的關(guān)鍵舉措。
Glover 指出，捷豹需要重回高端市場定位，并通過全面電動化來迎接未來挑戰(zhàn)。
援引博文介紹，Glover 認為捷豹正處于歷史的關(guān)鍵節(jié)點，現(xiàn)有產(chǎn)品和平臺已接近生命周期尾聲。盡管與寶馬（BMW）競爭的時代獲得了好評，但市場表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致“捷豹的商業(yè)模式在經(jīng)濟上不再可行”。
Glover 表示捷豹接下來會圍繞著高端化戰(zhàn)略和電動化轉(zhuǎn)型兩個方向重點推進。Glover 表示降價并非合理選項，捷豹應(yīng)回歸其歷史上更成功的市場定位，恢復(fù)品牌的光輝；此外為應(yīng)對未來法規(guī)和市場競爭，捷豹決定將所有產(chǎn)品升級為高端電動車型，并同步進行品牌重塑。
Glover 將捷豹的轉(zhuǎn)型與路虎衛(wèi)士的成功重啟相提并論。他指出，衛(wèi)士通過重新設(shè)計實現(xiàn)了價格翻倍和銷量增長，證明了這種策略的可行性。捷豹雖不追求銷量翻三倍，但這一經(jīng)驗為品牌重塑提供了信心。
Glover 承認，品牌重塑的初期反應(yīng)褒貶不一，部分消費者認為捷豹“拋棄了現(xiàn)有客戶”。他澄清，捷豹希望吸引新受眾的同時，也盡可能保留現(xiàn)有客戶。
Glover 強調(diào)，捷豹并未割裂歷史，而是從中汲取靈感。他舉例，Type 00 概念車雖非經(jīng)典 E-Type 的復(fù)刻，但保留了品牌的精髓。捷豹的 90 年歷史、勒芒勝利和與名人的關(guān)聯(lián)是其獨特優(yōu)勢，品牌將充分利用這些資產(chǎn)應(yīng)對市場競爭。
本文鏈接：捷豹總經(jīng)理：割裂歷史是重大錯誤，將推進高端化戰(zhàn)略和電動化轉(zhuǎn)型http://www.lensthegame.com/show-4-16471-0.html
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