12 月 7 日消息,據《曼谷郵報》今日報道,泰國電動車協會(EVAT)透露,由于汽車行業持續低迷,不少電動車制造商正考慮放棄參與政府電動車激勵計劃的補貼,并相應調整生產規劃。
參與名為 EV3.0 的激勵計劃的企業,曾在 2022 年至 2023 年享受了消費稅減免、進口關稅優惠以及用于推動電動車消費和生產的補貼。為獲得優惠,車企須從今(2024)年起在泰國本地組裝電動汽車,并達到泰國政府設定的生產目標。
泰國電動汽車協會主席 Suroj Sangsanit 表示:“許多企業都在討論放棄補貼,因消費者購買力疲軟,而銀行和融資公司對汽車貸款實行更嚴標準,導致泰國國內汽車市場增長放緩。企業認為,由于泰國汽車市場不景氣,他們可能無法從激勵措施中受益。”
根據 EV3.0 計劃,泰國政府為售價低于 200 萬泰銖(備注:當前約 42.7 萬元人民幣)的電動車提供最多 15 萬泰銖(當前約 32047 元人民幣)補貼。
企業若自 2024 年起生產電動車,需滿足“1:1 配額”,即每進口一輛電動車,必須在本地生產一輛。若從明年才開始生產,這一配額將升至 1.5:1。
根據泰國工業聯合會汽車工業俱樂部的數據顯示,今年 10 月,當地乘用車銷量大幅下滑。其中,電動車銷量同比減少 49.7% 至 3717 輛,燃油車銷量下降 27.8% 至 11562 輛。
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