近日，坦克品牌發布了全新縱置雙電機混聯架構Hi4-Z，官方給它的定位是超長續航越野平臺，可適配2.0T/3.0T發動機，并匹配3擋DHT+無級變速箱。
從公布的結構圖來看，這套四驅架構和此前坦克系列搭載的Hi4-T的區別在于沒有傳動軸，是一種解耦四驅。它在結構上類似長城的Hi4四驅系統，前軸由電機和發動機驅動，后軸由電機驅動，這樣底盤中間就可以留出空間放置更大的電池，實現純電續航里程的提升。
具體來看，這套架構配備了容量為59.05千瓦時的電池，WLTC工況純電續航可達200km以上，快充功率可達163kW，充電15分鐘，純電續航增加120km。這套動力系統最大綜合功率715kW，0-100km/h加速為4秒級，饋電狀態依然能實現5秒級的0-100km/h加速。此外，Hi4-Z的發動機通過采用米勒循環、低壓EGR等節能技術，實現2.0T發動機熱效率40%，3.0T發動機熱效率38.5%。
本文鏈接：坦克品牌發布全新縱置雙電機混聯架構Hi4-Zhttp://www.lensthegame.com/show-4-12687-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。