一周內五家車企圍攻Model Y，特斯拉會被拉下神壇嗎？
阿維塔成為又一家參與圍攻特斯拉Model Y的中國車企。
9月26日，阿維塔科技發布旗下首款SUV車型阿維塔07，該車采用純電和增程的雙動力形式，指導售價為21.99萬元起。阿維塔07采用了華為的端到端智能駕駛系統ADS 3.0，并配備了寧德時代的神行系列電池，純電和混動車型均具備高倍率充電的能力。
近一周以來，已經有5家中國車企推出定位、定價和特斯拉Model Y接近的產品，其中包括蔚來樂道L60這樣的新勢力車企產品，也有華為智界R7這樣的科技企業跨界造車產品，還有極氪7X、上汽智己LS6等傳統車企的新能源汽車產品。加上此前已經上市的小鵬G6、比亞迪宋等，特斯拉的銷量主力Model Y正呈現出被中國車企"圍攻"的態勢。
Model Y不僅是特斯拉的銷量主力，也是目前國內最暢銷的純電車型。懂車帝統計的銷量數據顯示，近一年以來特斯拉Model Y的銷量為46.7萬輛，在新能源車型中排名第一；排名第二的比亞迪海鷗近一年銷量為40.4萬輛，但海鷗的售價約為Model Y的三分之一。在全球市場，特斯拉Model Y去年的銷量超過120萬輛，是全球最暢銷的汽車產品。
蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁艾鐵成認為，Model Y發布于2019年，有著很強的先發優勢，在當時也具備技術的領先性，空間、能耗的表現不錯；此外，特斯拉還有很強的創始人光環，有著很強的用戶認知。
但5年以來，Model Y并未進行大改款或換代。有業內人士認為，在智能電動汽車技術、產品快速迭代的中國市場，Model Y在產品力上已經難以和中國品牌產品相抗衡。
華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在直接R7發布會上直言："特斯拉ModelY是純電SUV市場中銷量非常好的產品，也非常優秀，智界R7的目標就是要比Model Y還優秀，并以超越特斯拉Model X的規格跨級競爭Model Y。"
極氪智能科技CEO安聰慧也表示："造一輛比Model Y更Model Y的車，并不費力，中國車企有這個工程能力和成本優勢。"
和Model Y相比，近期中國車企推出的產品大多具備更大的空間、更好的智能化配置，內飾用料也更加厚道，同時除智界R7外，大部分產品的定價均低于Model Y。但有多位新能源車企從業人員認為，現在并不能斷定中國車企的圍攻，就一定能夠擊垮Model Y。
目前，特斯拉在中國用戶中仍具備較強的品牌光環，FSD自動駕駛、Robotaxi、Space X火箭等仍在繼續加強特斯拉在用戶群體中的品牌光環。其次，在監管審批通過的情況下，特斯拉將在明年第一季度引進FSD，這將進一步增強特斯拉產品的智能化競爭力。
今年9月8日，有用戶在社交平臺上表示，因為2019年以來就沒有在中國推出新品，用戶正在回避購買特斯拉，特斯拉在華的市占率出現下滑，特斯拉公司CEO埃隆?馬斯克回應稱："相信這些消息的人是愚蠢的，特斯拉上海工廠正在滿負荷運行。"
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