中新經(jīng)緯1月30日電 據(jù)寧滬高速30日早間公告，上交所就其向控股股東大額現(xiàn)金收購(gòu)資產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)發(fā)出監(jiān)管工作函，涉及對(duì)象為上市公司，董事，監(jiān)事，高級(jí)管理人員。
寧滬高速公告截圖
1月29日，寧滬高速公告，公司與控股股東江蘇交通控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江蘇交控”)于近日簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬向江蘇交控收購(gòu)其持有的江蘇蘇錫常南部高速公路有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蘇錫常南部高速公司”)65%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為52.01億元，最終價(jià)格以國(guó)有資產(chǎn)管理部門備案估值為準(zhǔn)。
公告顯示，轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)將以現(xiàn)金方式支付，并以公司的自有資金或符合資金用途的融資款項(xiàng)撥付。第一期轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)為18億元，于協(xié)議約定的六項(xiàng)先決條件達(dá)成后5個(gè)工作日內(nèi)支付。剩余轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)34.01億元于交割日后90日內(nèi)支付。
對(duì)于收購(gòu)目的，寧滬高速提到，為進(jìn)一步擴(kuò)大公司在蘇南高速公路路網(wǎng)中的資產(chǎn)規(guī)模，完善主業(yè)布局，提升可持續(xù)發(fā)展能力。
寧滬高速稱，交易完成后將鞏固蘇南路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)先地位，把握客車流量快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，分享長(zhǎng)三角一體化深化發(fā)展帶來的交通需求增長(zhǎng)紅利。同時(shí)將減輕路網(wǎng)分流影響，承接蘇南路網(wǎng)集中改擴(kuò)建時(shí)期流量溢出的機(jī)遇。
公告還介紹，蘇錫常南部高速開通以來，其車流量處于快速增長(zhǎng)期。根據(jù)截至2023年10月31日止10個(gè)月經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表，2023年1-10月營(yíng)業(yè)虧損約為人民幣1.70億元，相比2022年同期虧損2.49億已經(jīng)有所收窄；營(yíng)業(yè)收入(人民幣4.98億元)已經(jīng)可抵銷營(yíng)業(yè)成本(人民幣4.44億元)。
寧滬高速稱，隨著收費(fèi)公路的運(yùn)營(yíng)，建設(shè)貸款等融資還款期已開始，財(cái)務(wù)費(fèi)用2.241億元已較2022年同期減少0.27億元，預(yù)計(jì)此次收購(gòu)可在短期內(nèi)獲取收益和在未來成為公司的利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
2023年12月27日，寧滬高速也曾宣布一項(xiàng)大手筆投資。
公司彼時(shí)發(fā)布公告稱，擬以自有資金出資資本金32.5億元投資建設(shè)無錫至太倉(cāng)高速公路無錫至蘇州段項(xiàng)目。項(xiàng)目公司初期注冊(cè)資本為65億元，公司投資32.5億元資本金，股比為50%；無錫市投資主體出資23.5235億元，股比為36.19%；蘇州市投資主體出資8.9765億元，股比為13.81%。
公司網(wǎng)站介紹，寧滬高速1992年8月1日在江蘇注冊(cè)成立，是江蘇省唯一的交通基建類上市公司。1997年6月27日，公司發(fā)行的12.22億股H股在聯(lián)交所上市。2001年1月16日，公司發(fā)行的1.5億股A股在上交所上市。公司建立一級(jí)美國(guó)預(yù)托證券憑證計(jì)劃(ADR)于2002年12月23日生效，在美國(guó)場(chǎng)外市場(chǎng)進(jìn)行買賣。
除滬寧高速外，寧滬高速還擁有寧常高速、鎮(zhèn)溧高速、錫宜高速、錫澄高速、廣靖高速、江陰大橋以及蘇嘉杭等位于江蘇省內(nèi)的收費(fèi)路橋全部或部分權(quán)益。截至2023年6月30日，寧滬高速直接參與經(jīng)營(yíng)和投資的路橋項(xiàng)目達(dá)到17個(gè)，擁有或參股的已開通路橋里程已超過910公里。(中新經(jīng)緯APP)
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