培育新質生產力，中央企業提質加速。記者從國務院國資委獲悉，2023年，中央企業戰略性新興產業投資增長32.1%，收入規模首次突破10萬億元，占比達到25.2%。
近日，中央企業科技創新大會在京舉行。記者了解到，圍繞培育發展新質生產力，國務院國資委將堅持“兩端發力”：一方面，推動企業運用新技術改造提升傳統產業，大力實施產業基礎再造工程，加快高端化智能化綠色化發展；另一方面，啟動實施央企產業煥新行動和未來產業啟航行動，推動央企加強前沿技術的多路徑探索和交叉融合，大力發展人工智能、生物技術等9大戰略性新興產業和6大未來產業。
信息通信業作為戰略性、基礎性、先導性行業，既是形成新質生產力的重要領域，也為其他領域形成新質生產力提供重要支撐。
“我們緊緊圍繞生產、生活、社會治理數智化轉型需求，大力推進工業互聯網、視聯網、低空經濟、智能網聯汽車、家庭機器人、AI智能體、數字政府等技術攻關，不斷開辟信息服務新領域新賽道。”中國移動通信集團有限公司相關負責人介紹。
攻堅自主可控的“九天”系列通用大模型，研發世界首款類腦互補視覺芯片“天眸芯”，開發具有自主知識產權的基因編輯核心工具酶eCas12a……中央企業因“企”制宜，在新領域、新賽道加快打造新質生產力。
與此同時，中央企業持續進行技術改造和設備升級，深入實施產業基礎再造工程，優化重大生產力布局，全面提升產業基礎高級化和產業鏈現代化水平，加速構筑競爭新動能、新優勢。
面向未來裝備“極限性能、極短周期、極優成本”研發要求，中國航空工業集團有限公司構建了航空裝備全流程端到端數字化敏捷研發體系，實現研制形態從物理域到信息域的變革。
“我們系統布局先進、完備、自主的新質航空數字化能力，以數字量傳遞為核心開展全機、全專業、全流程的工藝設計及仿真，實現裝配結果準確預測，避免實物的反復迭代。”中國航空工業集團有限公司相關負責人介紹，為提升航空智能制造水平，集團圍繞“動態感知、實時分析、自主決策、精準執行”的航空智能制造典型特征，打造智能廠區、智能車間、智能產線，建設覆蓋物料供應、部裝、總裝和試飛調試等各主要環節的管控系統，工作效率可提高20%以上。
鋼鐵行業生產流程長、涉及界面眾多、工藝機理復雜，在傳統生產模式下，難以實現全流程要素的精準協同匹配，制約了產品品質與制造效率的提升。
中國寶武鋼鐵集團有限公司相關負責人介紹，中國寶武以數字技術為“基”，以流程再造為“核”，以要素集成為“綱”，創新性提出操作一律集中、作業一律機器人、運維一律遠程、服務一律上線的“四個一律”鋼鐵制造智慧化變革路徑。
“以寶鋼股份硅鋼智慧工廠為例，該工廠從傳統的四級管理制造模式轉型為‘一個決策中樞+N個智慧工廠’的扁平化管控模式，實現了產品研發周期縮短30%，勞動效率提升超45%。”中國寶武鋼鐵集團有限公司相關負責人說。
最新發布的《中央企業高質量發展報告（2024）》顯示，中央企業主動擁抱人工智能帶來的深刻變革，深入實施國有企業數字化轉型行動，所屬107戶企業進入首批試點，120個智能工廠入選國家智能制造試點示范行動。
培育新質生產力，中央企業提質加速。記者從國務院國資委獲悉，2023年，中央企業戰略性新興產業投資增長32.1%，收入規模首次突破10萬億元，占比達到25.2%。
近日，中央企業科技創新大會在京舉行。記者了解到，圍繞培育發展新質生產力，國務院國資委將堅持“兩端發力”：一方面，推動企業運用新技術改造提升傳統產業，大力實施產業基礎再造工程，加快高端化智能化綠色化發展；另一方面，啟動實施央企產業煥新行動和未來產業啟航行動，推動央企加強前沿技術的多路徑探索和交叉融合，大力發展人工智能、生物技術等9大戰略性新興產業和6大未來產業。
信息通信業作為戰略性、基礎性、先導性行業，既是形成新質生產力的重要領域，也為其他領域形成新質生產力提供重要支撐。
“我們緊緊圍繞生產、生活、社會治理數智化轉型需求，大力推進工業互聯網、視聯網、低空經濟、智能網聯汽車、家庭機器人、AI智能體、數字政府等技術攻關，不斷開辟信息服務新領域新賽道。”中國移動通信集團有限公司相關負責人介紹。
攻堅自主可控的“九天”系列通用大模型，研發世界首款類腦互補視覺芯片“天眸芯”，開發具有自主知識產權的基因編輯核心工具酶eCas12a……中央企業因“企”制宜，在新領域、新賽道加快打造新質生產力。
與此同時，中央企業持續進行技術改造和設備升級，深入實施產業基礎再造工程，優化重大生產力布局，全面提升產業基礎高級化和產業鏈現代化水平，加速構筑競爭新動能、新優勢。
面向未來裝備“極限性能、極短周期、極優成本”研發要求，中國航空工業集團有限公司構建了航空裝備全流程端到端數字化敏捷研發體系，實現研制形態從物理域到信息域的變革。
“我們系統布局先進、完備、自主的新質航空數字化能力，以數字量傳遞為核心開展全機、全專業、全流程的工藝設計及仿真，實現裝配結果準確預測，避免實物的反復迭代。”中國航空工業集團有限公司相關負責人介紹，為提升航空智能制造水平，集團圍繞“動態感知、實時分析、自主決策、精準執行”的航空智能制造典型特征，打造智能廠區、智能車間、智能產線，建設覆蓋物料供應、部裝、總裝和試飛調試等各主要環節的管控系統，工作效率可提高20%以上。
鋼鐵行業生產流程長、涉及界面眾多、工藝機理復雜，在傳統生產模式下，難以實現全流程要素的精準協同匹配，制約了產品品質與制造效率的提升。
中國寶武鋼鐵集團有限公司相關負責人介紹，中國寶武以數字技術為“基”，以流程再造為“核”，以要素集成為“綱”，創新性提出操作一律集中、作業一律機器人、運維一律遠程、服務一律上線的“四個一律”鋼鐵制造智慧化變革路徑。
“以寶鋼股份硅鋼智慧工廠為例，該工廠從傳統的四級管理制造模式轉型為‘一個決策中樞+N個智慧工廠’的扁平化管控模式，實現了產品研發周期縮短30%，勞動效率提升超45%。”中國寶武鋼鐵集團有限公司相關負責人說。
最新發布的《中央企業高質量發展報告（2024）》顯示，中央企業主動擁抱人工智能帶來的深刻變革，深入實施國有企業數字化轉型行動，所屬107戶企業進入首批試點，120個智能工廠入選國家智能制造試點示范行動。
本文鏈接：因“企”制宜打造新質生產力http://www.lensthegame.com/show-2-9680-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。
上一篇： “荊荊高鐵”開通運營
下一篇： 華龍洞人：東亞地區最早向智人演化的古人類