第十五屆中國國際航空航天博覽會上，一款主打可重復(fù)使用的80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)引人關(guān)注。這是中國航天科技集團(tuán)六院面向商業(yè)航天市場研制的大推力火箭發(fā)動機(jī)“YF-209”。
記者從六院獲悉，自該型發(fā)動機(jī)研制之初，研制團(tuán)隊就錨定“技術(shù)要領(lǐng)先”“產(chǎn)品要可靠”“成本要更具優(yōu)勢”三大目標(biāo)，面對推力大、性能高、功能全等標(biāo)準(zhǔn)，在方案設(shè)計上以數(shù)字化手段高速迭代，充分匹配各組件性能，提升發(fā)動機(jī)總體參數(shù)指標(biāo)，運(yùn)用智能化手段對組件模型進(jìn)行校核與優(yōu)化，完成多輪技術(shù)改進(jìn)。他們在較短時間內(nèi)突破了發(fā)動機(jī)多次起動控制技術(shù)，甲烷燃燒關(guān)鍵技術(shù)，大熱流重復(fù)使用推力室熱防護(hù)技術(shù)，長壽命重復(fù)使用渦輪泵關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)動機(jī)重復(fù)使用維護(hù)等，同時探索新的生產(chǎn)試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，讓發(fā)動機(jī)系統(tǒng)簡化，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，組件強(qiáng)化。
此外，研制團(tuán)隊按照單元經(jīng)營管理模式，全面開展產(chǎn)品降本增效和改進(jìn)優(yōu)化工作，在提升發(fā)動機(jī)性能的同時，還能為單臺發(fā)動機(jī)節(jié)約數(shù)百萬元材料費(fèi)用。
目前，YF-209發(fā)動機(jī)已順利完成研制和可靠性驗(yàn)證工作，具備交付飛行能力。
本屆航展，六院還帶來了YF-102V二級高空版開式循環(huán)液氧煤油高空發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)是在85噸級開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，新研高比沖、變推力、大面積比的推力室，具有大范圍推力調(diào)節(jié)和混合比調(diào)節(jié)能力，具備兩次起動和雙向搖擺功能，具有性能高、推質(zhì)比高、性價比高的優(yōu)點(diǎn)。其可應(yīng)用于低成本中型運(yùn)載火箭二子級，與一級發(fā)動機(jī)共同構(gòu)成開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)的技術(shù)體系，提供低成本大規(guī)模進(jìn)入空間的能力。
據(jù)悉，作為85噸級開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)家族中的“新成員”，為適應(yīng)商業(yè)航天的特點(diǎn)，YF-102V開式循環(huán)液氧煤油高空發(fā)動機(jī)具有經(jīng)濟(jì)性和可靠性的雙重優(yōu)勢，在國內(nèi)尚無先例。目前該型發(fā)動機(jī)已通過全狀態(tài)、全剖面試車驗(yàn)證，功能性能符合火箭要求，單臺發(fā)動機(jī)通過四倍額定工作時間考核，工程研制工作全部完成。其將配套用作多款商業(yè)航天液體運(yùn)載火箭二級主動力，將在2025年首次執(zhí)行商業(yè)飛行任務(wù)。
第十五屆中國國際航空航天博覽會上，一款主打可重復(fù)使用的80噸級液氧甲烷發(fā)動機(jī)引人關(guān)注。這是中國航天科技集團(tuán)六院面向商業(yè)航天市場研制的大推力火箭發(fā)動機(jī)“YF-209”。
記者從六院獲悉，自該型發(fā)動機(jī)研制之初，研制團(tuán)隊就錨定“技術(shù)要領(lǐng)先”“產(chǎn)品要可靠”“成本要更具優(yōu)勢”三大目標(biāo)，面對推力大、性能高、功能全等標(biāo)準(zhǔn)，在方案設(shè)計上以數(shù)字化手段高速迭代，充分匹配各組件性能，提升發(fā)動機(jī)總體參數(shù)指標(biāo)，運(yùn)用智能化手段對組件模型進(jìn)行校核與優(yōu)化，完成多輪技術(shù)改進(jìn)。他們在較短時間內(nèi)突破了發(fā)動機(jī)多次起動控制技術(shù)，甲烷燃燒關(guān)鍵技術(shù)，大熱流重復(fù)使用推力室熱防護(hù)技術(shù)，長壽命重復(fù)使用渦輪泵關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)動機(jī)重復(fù)使用維護(hù)等，同時探索新的生產(chǎn)試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，讓發(fā)動機(jī)系統(tǒng)簡化，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，組件強(qiáng)化。
此外，研制團(tuán)隊按照單元經(jīng)營管理模式，全面開展產(chǎn)品降本增效和改進(jìn)優(yōu)化工作，在提升發(fā)動機(jī)性能的同時，還能為單臺發(fā)動機(jī)節(jié)約數(shù)百萬元材料費(fèi)用。
目前，YF-209發(fā)動機(jī)已順利完成研制和可靠性驗(yàn)證工作，具備交付飛行能力。
本屆航展，六院還帶來了YF-102V二級高空版開式循環(huán)液氧煤油高空發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)是在85噸級開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，新研高比沖、變推力、大面積比的推力室，具有大范圍推力調(diào)節(jié)和混合比調(diào)節(jié)能力，具備兩次起動和雙向搖擺功能，具有性能高、推質(zhì)比高、性價比高的優(yōu)點(diǎn)。其可應(yīng)用于低成本中型運(yùn)載火箭二子級，與一級發(fā)動機(jī)共同構(gòu)成開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)的技術(shù)體系，提供低成本大規(guī)模進(jìn)入空間的能力。
據(jù)悉，作為85噸級開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機(jī)家族中的“新成員”，為適應(yīng)商業(yè)航天的特點(diǎn)，YF-102V開式循環(huán)液氧煤油高空發(fā)動機(jī)具有經(jīng)濟(jì)性和可靠性的雙重優(yōu)勢，在國內(nèi)尚無先例。目前該型發(fā)動機(jī)已通過全狀態(tài)、全剖面試車驗(yàn)證，功能性能符合火箭要求，單臺發(fā)動機(jī)通過四倍額定工作時間考核，工程研制工作全部完成。其將配套用作多款商業(yè)航天液體運(yùn)載火箭二級主動力，將在2025年首次執(zhí)行商業(yè)飛行任務(wù)。
本文鏈接：面向商業(yè)航天的可重復(fù)使用火箭發(fā)動機(jī)現(xiàn)身中國航展http://www.lensthegame.com/show-2-9373-0.html
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