自空軍運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)列裝以來，“鯤鵬”出色完成各類任務(wù)，航跡遍布亞洲、非洲、歐洲和大洋洲。而運(yùn)油-20的列裝無疑更進(jìn)一步提升了空軍的遠(yuǎn)程機(jī)動能力。近年來，同時列裝上述兩型飛機(jī)的空軍航空兵某師不斷通過實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，在提升大型運(yùn)輸機(jī)戰(zhàn)略投送能力的同時，也助力年輕飛行員加速成長為復(fù)合型的“精兵強(qiáng)將”。
在華中某機(jī)場，一架架運(yùn)-20依次起飛，開展實(shí)戰(zhàn)化夜航訓(xùn)練。導(dǎo)調(diào)組臨時設(shè)置訓(xùn)練課題，隨機(jī)布置復(fù)雜“敵”情，目的就是要鍛煉飛行員的夜間飛行應(yīng)急處突能力，錘煉機(jī)組全天候、全時段、全疆域的快速機(jī)動和投送能力。
空軍航空兵某師，是人民空軍最早組建的運(yùn)輸航空兵部隊(duì)之一，他們見證了人民空軍多型運(yùn)輸機(jī)的列裝。
2022年1月，湯加海底火山噴發(fā)，兩架運(yùn)-20飛機(jī)跨越赤道，將總計33噸的救援物資交付湯加。此次任務(wù)來回飛行2萬多公里，是自運(yùn)-20服役以來，走過的最遠(yuǎn)航程。
同年9月16日，接運(yùn)第九批在韓中國人民志愿軍烈士遺骸的運(yùn)-20專機(jī)在雨中平穩(wěn)降落沈陽桃仙國際機(jī)場，88位英烈回到祖國懷抱。
前不久，運(yùn)油-20先后完成與殲-16、殲-20的夜間加油任務(wù)，展現(xiàn)了運(yùn)油-20全時域遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送的強(qiáng)大實(shí)力。
空軍航空兵某師 耿志勇：首先夜間加油對操縱的數(shù)據(jù)保持要更精準(zhǔn)一些，當(dāng)時還有一些比較難的動作，比如說轉(zhuǎn)彎過程中對接，我們長機(jī)對受油機(jī)的觀察也是一個挑戰(zhàn)。加油為什么說風(fēng)險大，如果一旦出現(xiàn)偏差處置不好，可能造成不僅僅是加油的失敗，可能把加油探頭或者是加油管扯掉。如果在戰(zhàn)時，因?yàn)榧佑瓦^程中飛行技術(shù)的原因造成設(shè)備上的損壞，可能導(dǎo)致整個任務(wù)都實(shí)施不了。
今年8月，人民空軍1架運(yùn)-20與“八一”飛行表演隊(duì)受邀參加首屆埃及航展，編組大箭隊(duì)飛躍金字塔上空，拉出6道象征中埃兩國國旗顏色的彩煙，實(shí)現(xiàn)了與金字塔的歷史性“同框”。近年來，這個師充分利用執(zhí)行重大任務(wù)的契機(jī)，以老帶新促進(jìn)年輕飛行人員的成長，越來越多的年輕面孔成為“精兵強(qiáng)將”。
空軍航空兵某師 龐榮奇：從整建制改裝到現(xiàn)在，我們已經(jīng)摸索出了一套標(biāo)準(zhǔn)化的人才培養(yǎng)流程。年輕飛行員是我們空軍戰(zhàn)斗力未來的主體，我們要帶好他們，要讓他們抓緊成長為有復(fù)合知識，多種能力集一體的優(yōu)秀戰(zhàn)斗員，這樣才能夠適應(yīng)未來戰(zhàn)場，才能更好地?fù)?dān)負(fù)起保衛(wèi)國家、保衛(wèi)人民的神圣的職責(zé)。
自空軍運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)列裝以來，“鯤鵬”出色完成各類任務(wù)，航跡遍布亞洲、非洲、歐洲和大洋洲。而運(yùn)油-20的列裝無疑更進(jìn)一步提升了空軍的遠(yuǎn)程機(jī)動能力。近年來，同時列裝上述兩型飛機(jī)的空軍航空兵某師不斷通過實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，在提升大型運(yùn)輸機(jī)戰(zhàn)略投送能力的同時，也助力年輕飛行員加速成長為復(fù)合型的“精兵強(qiáng)將”。
在華中某機(jī)場，一架架運(yùn)-20依次起飛，開展實(shí)戰(zhàn)化夜航訓(xùn)練。導(dǎo)調(diào)組臨時設(shè)置訓(xùn)練課題，隨機(jī)布置復(fù)雜“敵”情，目的就是要鍛煉飛行員的夜間飛行應(yīng)急處突能力，錘煉機(jī)組全天候、全時段、全疆域的快速機(jī)動和投送能力。
空軍航空兵某師，是人民空軍最早組建的運(yùn)輸航空兵部隊(duì)之一，他們見證了人民空軍多型運(yùn)輸機(jī)的列裝。
2022年1月，湯加海底火山噴發(fā)，兩架運(yùn)-20飛機(jī)跨越赤道，將總計33噸的救援物資交付湯加。此次任務(wù)來回飛行2萬多公里，是自運(yùn)-20服役以來，走過的最遠(yuǎn)航程。
同年9月16日，接運(yùn)第九批在韓中國人民志愿軍烈士遺骸的運(yùn)-20專機(jī)在雨中平穩(wěn)降落沈陽桃仙國際機(jī)場，88位英烈回到祖國懷抱。
前不久，運(yùn)油-20先后完成與殲-16、殲-20的夜間加油任務(wù)，展現(xiàn)了運(yùn)油-20全時域遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送的強(qiáng)大實(shí)力。
空軍航空兵某師 耿志勇：首先夜間加油對操縱的數(shù)據(jù)保持要更精準(zhǔn)一些，當(dāng)時還有一些比較難的動作，比如說轉(zhuǎn)彎過程中對接，我們長機(jī)對受油機(jī)的觀察也是一個挑戰(zhàn)。加油為什么說風(fēng)險大，如果一旦出現(xiàn)偏差處置不好，可能造成不僅僅是加油的失敗，可能把加油探頭或者是加油管扯掉。如果在戰(zhàn)時，因?yàn)榧佑瓦^程中飛行技術(shù)的原因造成設(shè)備上的損壞，可能導(dǎo)致整個任務(wù)都實(shí)施不了。
今年8月，人民空軍1架運(yùn)-20與“八一”飛行表演隊(duì)受邀參加首屆埃及航展，編組大箭隊(duì)飛躍金字塔上空，拉出6道象征中埃兩國國旗顏色的彩煙，實(shí)現(xiàn)了與金字塔的歷史性“同框”。近年來，這個師充分利用執(zhí)行重大任務(wù)的契機(jī)，以老帶新促進(jìn)年輕飛行人員的成長，越來越多的年輕面孔成為“精兵強(qiáng)將”。
空軍航空兵某師 龐榮奇：從整建制改裝到現(xiàn)在，我們已經(jīng)摸索出了一套標(biāo)準(zhǔn)化的人才培養(yǎng)流程。年輕飛行員是我們空軍戰(zhàn)斗力未來的主體，我們要帶好他們，要讓他們抓緊成長為有復(fù)合知識，多種能力集一體的優(yōu)秀戰(zhàn)斗員，這樣才能夠適應(yīng)未來戰(zhàn)場，才能更好地?fù)?dān)負(fù)起保衛(wèi)國家、保衛(wèi)人民的神圣的職責(zé)。
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