南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)全國兩會(huì)報(bào)道組 李果 北京報(bào)道
3月6日，重慶代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會(huì)議，審議政府工作報(bào)告并回答記者提問。記者注意到，今年政府工作報(bào)告中的多個(gè)2025年重點(diǎn)任務(wù)都與重慶的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展目標(biāo)或城市核心任務(wù)關(guān)系密切。
記者在現(xiàn)場看到，在全國人大代表、重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮的位置上，擺放了一個(gè)汽車模型，而在他對(duì)面的全國人大代表、重慶琪金食品集團(tuán)有限公司董事長林其鑫的位置上，則擺放了兩只“榮昌豬”的模型，表明了此次開放團(tuán)組會(huì)議涉及的兩個(gè)產(chǎn)業(yè)——新能源汽車產(chǎn)業(yè)、養(yǎng)殖及加工業(yè)。
重慶肩負(fù)多項(xiàng)“國字號(hào)”任務(wù)
今年重點(diǎn)工作任務(wù)的第一項(xiàng)“大力提振消費(fèi)”中，包括“深化國際消費(fèi)中心城市建設(shè)”，而重慶正是首批納入培育建設(shè)的5座城市之一。
在第二項(xiàng)任務(wù)“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”中，提出“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”，而2025年重慶代表團(tuán)準(zhǔn)備的4件全團(tuán)建議中，第一項(xiàng)便是《關(guān)于支撐重慶加快建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建議》。對(duì)此，有分析人士指出，從國際級(jí)的消費(fèi)到世界級(jí)的產(chǎn)業(yè)，重慶已凸顯其雄心壯志。
在政府工作報(bào)告第三項(xiàng)任務(wù)“深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略”中，提到了“增強(qiáng)國際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心輻射帶動(dòng)能力”，而今年重慶代表團(tuán)和四川代表團(tuán)聯(lián)合提出《關(guān)于支持成渝地區(qū)加快打造具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心的建議》，是對(duì)此的呼應(yīng)。
另外，政府工作報(bào)告中的諸多表述，如“中歐班列”“西部陸海新通道”“提升超大特大城市現(xiàn)代化治理水平”等，或以重慶為承載地，或已賦予重慶探索實(shí)踐任務(wù)。
建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
朱華榮在會(huì)議上表示，目前重慶汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，自2022年以來，產(chǎn)量提升24.7%，其中2024年汽車產(chǎn)量達(dá)254.01萬輛，占全國總銷量8.1%。新能源汽車產(chǎn)量為95.3萬輛，同比增長高達(dá)90.5%，大幅領(lǐng)先全國增長率近60個(gè)百分點(diǎn)，“重慶正在打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都，重慶自主品牌強(qiáng)，在全國擁有比較優(yōu)勢(shì)”。說話間，朱華榮把前文提及的汽車模型托在手上，“這臺(tái)重慶造的汽車有‘三高’，高顏值、高科技、高價(jià)值”。而在關(guān)于重慶如何加快建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建議方面，朱華榮提出，建議重慶打造汽車領(lǐng)域國家科技創(chuàng)新平臺(tái)。一是設(shè)立國家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新平臺(tái)，整合政產(chǎn)學(xué)研資源，重點(diǎn)突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸。二是加強(qiáng)專項(xiàng)政策引導(dǎo)，培育本土“專精特新”企業(yè)，統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)汽車、能源網(wǎng)絡(luò)、低空經(jīng)濟(jì)等新型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。三是構(gòu)建跨領(lǐng)域協(xié)同機(jī)制與標(biāo)準(zhǔn)化體系，制定海陸空載具互聯(lián)互通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范，破除行業(yè)壁壘。
在回答記者提問環(huán)節(jié)，全國人大代表、重慶市委書記袁家軍也對(duì)建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群作出回應(yīng)。袁家軍指出，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是數(shù)字文明的一個(gè)重要載體，為此，重慶市提出推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”融合，突出政府側(cè)、產(chǎn)業(yè)側(cè)、社會(huì)側(cè)、企業(yè)側(cè)“四側(cè)”協(xié)同，構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)大腦”與“未來工廠”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系新模式的獨(dú)特舉措。
重慶創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)力進(jìn)一步凸顯
除新能源汽車外，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展是開放日的另一個(gè)熱點(diǎn)話題。全國人大代表、重慶譽(yù)存科技有限公司董事長陳瑋表示，重慶最鮮明的特色就是科技創(chuàng)新，其企業(yè)的發(fā)展正是以堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新為引擎，通過錨定數(shù)字經(jīng)濟(jì)主航道，把握創(chuàng)新發(fā)展新機(jī)遇。她在現(xiàn)場提出，建議發(fā)展改革、經(jīng)濟(jì)信息、科技等部門共同發(fā)力，謀劃構(gòu)建多層級(jí)的人工智能應(yīng)用場景對(duì)接平臺(tái)，鼓勵(lì)地方政府聯(lián)合鏈主企業(yè)發(fā)布場景清單，建立行業(yè)應(yīng)用場景培育清單制度和示范應(yīng)用推進(jìn)計(jì)劃，系統(tǒng)挖掘重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)適配大模型技術(shù)的應(yīng)用場景，加快科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)科技供給和產(chǎn)業(yè)需求的“雙向奔赴”。
全國人大代表、中國工程院院士、重慶大學(xué)教授潘復(fù)生則用一串?dāng)?shù)字佐證了重慶的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)力，“五年來，重慶R&D經(jīng)費(fèi)投入總量增長了2.3倍，R&D人員增長了近2倍，萬人發(fā)明專利擁有量增長了2.2倍，技術(shù)合同成交額增長了8.5倍，綜合科技創(chuàng)新水平居全國第7、保持西部第1”。
他表示，這表明重慶科技創(chuàng)新戰(zhàn)略地位更加凸顯、科技創(chuàng)新綜合實(shí)力更加強(qiáng)勁、科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加有力、科技創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境更加優(yōu)化。
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