南方財經全媒體記者譚海燕 廣州報道
2月22日，為期40天的春運正式落下帷幕，南方財經全媒體記者從廣鐵集團了解到，春運期間廣鐵集團累計到發旅客1.45億人次，刷新春運客流紀錄。粵湘瓊鐵路線日均開行數千列列車，高效服務數百萬旅客，呈現出一個生機盎然的“流動中國”。
春運流量不僅是中國經濟發展的 “晴雨表”，更是鐵路運輸能力與基礎設施建設成果的直觀體現。在剛剛過去的蛇年春運中，“流動的中國” 再次活力四射，盡顯人間煙火的蓬勃生機。
旅客到發量屢創新高
今年春運，廣鐵集團累計發送旅客7501.1萬人，同比增長4.9％，日均發送旅客187.5萬人次，其中1月22日、24日、25日，分別發送222.4萬、238.5萬、246萬人次，3次刷新春運單日發送旅客歷史紀錄。
從數據上看，廣東地區發送旅客4740.1萬人次，同比增長5.1％，湖南地區發送旅客2175.6萬人次，同比增長6.5％，廣州南站發送旅客1065.6萬人次，深圳北站發送旅客771.6萬人次，長沙南站發送旅客553.5萬人次，廣州白云站發送旅客143.9萬人次。深圳北、湛江西等20個車站，在春運期間屢創旅客發送數歷史新高。
今年春運，廣鐵集團累計到達旅客則為7007.9萬人次，同比增長2.4％，廣州、深圳依然是旅客出行熱門目的地，客流連續10天增長，“反向出行”趨勢愈加顯著。廣東地區各大火車站到達旅客4429萬人次，主要集中在廣州、深圳等一線城市。深圳北、茂名等20個車站，創旅客到達數歷史新高。
從出行時間分布來看，廣鐵集團今年春運到發客流總體平穩有序。節前返鄉客流相對集中，1月18日至27日連續10日發送旅客超過200萬人次，1月25日（臘月二十六）達到發送旅客最高峰，為246萬人次；節后高峰出現在2月5日（正月初七），到達客流為239.3萬人次，2月3日至8日連續6日到達旅客超過200萬人次。春運節前，主要客流方向為廣東地區前往湖南、湖北、河南、廣西、貴州、四川、重慶等地；節后客流則集中在湖南、湖北、四川、重慶、廣西等地前往廣州、深圳等方向。
南方財經全媒體記者注意到，廣深港跨境高鐵列車在春運期間客流火爆。香港市民北上探親、旅游熱情高漲，內地訪港客流同樣活躍。廣深港高鐵共計發送400萬名旅客，同比增長24%，累計開行動車組列車8400余列。高鐵讓深港兩地居民的互動交流更加緊密。
貨運提質升級
除了人流如織，今年春運，廣鐵集團全力搶抓重點物資運輸，動態調整客貨列車資源配置，靈活增開貨物列車，加大貨物運輸運力投入，呈現出客貨兩旺的繁榮景象。
據悉，廣鐵集團持續加大中歐、中老、中亞等國際班列的開行力度。春運期間，廣鐵集團共開行國際班列107列，發送貨物14.58萬個標箱，各項數據同比均實現增長。
其中，廣鐵集團結合水果、熟食制品、干果等生鮮食品的運輸特點，組織開行了發往沈陽、哈爾濱、四川、湖北地區的“年貨”班列，運輸年貨超3萬噸，滿足了全國各地居民需求，為春節市場物資供應提供了有力的運輸保障。
此外，春運期間，廣鐵集團充分發揮運輸骨干作用，加大民生物資保供運輸力度，搶運化肥種子等春耕物資超10萬噸；持續緊盯春耕物資運輸任務，建立完善運輸服務保障措施，打通農資供應“最后一公里”。今年春運，廣鐵集團管內電煤保供列車保持高位運行，持續運用電煤綠色通道，穩定提升電煤入湘入粵運輸能力，助力電煤能源保供跑出“加速度”，累計搶運廣東、湖南地區電煤26511車，總計178萬噸。
2025年春運，廣鐵集團以“科技+服務”雙輪驅動，實現運力與體驗雙提升，彰顯中國鐵路高質量發展的新篇章。未來，隨著智慧化、人性化服務的持續優化，“流動中國”的鐵路篇章將愈發精彩。
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