2 月 13 日消息,近日,據(jù)美國(guó)交易委員會(huì)(SEC)最近公布的一份文件顯示,特斯拉在 2023 年通過售賣碳積分所得到的收入達(dá)到了 17.9 億美元(備注:當(dāng)前約 128.88 億元人民幣),超過了 2022 年的 17.76 億美元(當(dāng)前約 127.87 億元人民幣),創(chuàng)歷史新高。
數(shù)據(jù)顯示,從 2009 年開始,特斯拉通過出售碳積分所獲得的累計(jì)收入已經(jīng)達(dá)到 90 億美元(當(dāng)前約 648 億元人民幣)。有趣的是,三年前,特斯拉曾認(rèn)為隨著全球車企的電氣化轉(zhuǎn)型,出售碳積分來獲得收入的數(shù)量將會(huì)顯著降低,然而事情卻向相反的方向發(fā)展。
特斯拉 2023 年財(cái)報(bào)顯示,該公司全年總營(yíng)收 967.73 億美元(當(dāng)前約 6967.66 億元人民幣),同比增加 19%。2023 年度 GAAP (美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 89 億美元(當(dāng)前約 640.8 億元人民幣),GAAP 凈利潤(rùn)為 150 億美元(當(dāng)前約 1080 億元人民幣),非 GAAP 凈利潤(rùn)為 109 億美元(當(dāng)前約 784.8 億元人民幣)。
2023 年全年,特斯拉交付量為 181 萬輛,同比增長(zhǎng) 38%;生產(chǎn)量為 185 萬輛,同比增長(zhǎng) 35%,產(chǎn)銷數(shù)量均創(chuàng)公司歷史新高。
據(jù)了解,在美國(guó)碳積分名稱是 Regulatory Credits,直譯為監(jiān)管信貸,是美國(guó)聯(lián)邦政府和各州政府為鼓勵(lì)環(huán)境零污染行為而給予的積分。每一個(gè)汽車生產(chǎn)商都需要按照州的規(guī)定出售一定比例的“零排放汽車”(ZEV:zero emission vehicles)包括但不限于電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車,燃料電池汽車等等。
這意味著,如果車企不賣新能源汽車,或者賣不到足夠的份額就需要接受處罰,包括繳納罰款,限售,甚至取消賣車資格。如果不想受罰,只能向有多余積分的電動(dòng)車企買積分。
本文鏈接:特斯拉 2023 年碳積分銷售額達(dá) 17.9 億美元,創(chuàng)歷史新高http://www.lensthegame.com/show-4-2952-0.html
聲明:本網(wǎng)站為非營(yíng)利性網(wǎng)站,本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn),不代表本站觀點(diǎn),本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅,請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙!若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除處理。
上一篇: 深藍(lán)汽車法務(wù)部回應(yīng)“油耗超 24 升”:數(shù)據(jù)不真實(shí),車輛軌跡特別