中新經(jīng)緯1月10日電 (龔宸芫)“我都忙不過(guò)來(lái)了，線上線下都是來(lái)找我下單的客戶，現(xiàn)在我手里有30多個(gè)訂單，全店已經(jīng)70多個(gè)訂單了。”10日10時(shí)許，北京姚家園特斯拉中心一位銷(xiāo)售對(duì)中新經(jīng)緯說(shuō)。
當(dāng)日上午9時(shí)，特斯拉中國(guó)突然宣布推出煥新版Model Y并開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間為26.35萬(wàn)-30.35萬(wàn)元。相比現(xiàn)售款，新款起售價(jià)上調(diào)1.36萬(wàn)元，外觀、內(nèi)飾、后排座椅、續(xù)航、懸架等方面均有提升。
特斯拉官網(wǎng)截圖
據(jù)了解，10日，煥新Model Y首發(fā)版車(chē)型同步在亞太地區(qū)開(kāi)啟預(yù)售。
“特斯拉習(xí)慣在年初進(jìn)行一些大動(dòng)作，比如2023年率先降價(jià)，2024年穩(wěn)健推3款車(chē)。最近中國(guó)又推出了以舊換新政策，不僅延續(xù)了補(bǔ)貼，還擴(kuò)大了補(bǔ)貼車(chē)型范圍。這個(gè)政策對(duì)車(chē)企很有利，可能特斯拉也瞄準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員章弘接受中新經(jīng)緯采訪時(shí)說(shuō)。
“座椅通風(fēng)、氛圍燈、專屬徽章、新款大燈、后排小屏、719公里的長(zhǎng)續(xù)航版本，這些都是老款沒(méi)有的配置。”上述銷(xiāo)售說(shuō)，“新款更迎合中國(guó)消費(fèi)者口味。”
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，新款預(yù)計(jì)3月開(kāi)始交付，待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。特斯拉中國(guó)方表示，該款車(chē)型為史上續(xù)航最長(zhǎng)的Model Y，續(xù)航最高719公里。
與此同時(shí)，老款Model Y還在官網(wǎng)銷(xiāo)售，目前訂購(gòu)用戶依然可享受2024年12月發(fā)布的尾款立減1萬(wàn)元、5年0息優(yōu)惠方案，但新款并不享受相關(guān)優(yōu)惠措施。
“現(xiàn)在付1000元訂金，3月1日前隨時(shí)可退，現(xiàn)在下單主要是搶優(yōu)先排產(chǎn)的機(jī)會(huì)。新款3月才會(huì)到店，到時(shí)候可以安排試駕服務(wù)。”該銷(xiāo)售表示。
“客觀來(lái)看，特斯拉在很多技術(shù)方面都處于領(lǐng)先狀態(tài)。但在智能化領(lǐng)域，中國(guó)新造車(chē)企業(yè)做得很出色。通過(guò)Model Y新增配置來(lái)看，特斯拉也決定在智能化、舒適化方面出手，來(lái)進(jìn)一步與中國(guó)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)。”章弘分析道。
在章弘看來(lái)，無(wú)論是價(jià)位還是配置，都能看出特斯拉是經(jīng)過(guò)精心的計(jì)算和對(duì)市場(chǎng)的了解后才作出的改變，“新款Model Y會(huì)給細(xì)分市場(chǎng)造成一定沖擊。”
同日，特斯拉官方微信公眾號(hào)發(fā)文稱“盡管對(duì)比，能夠超越Model Y的，只有煥新Model Y”。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年，特斯拉在華銷(xiāo)量達(dá)65.7萬(wàn)輛，較2023年同比增長(zhǎng)8.8%，創(chuàng)造歷史新高。同期全球交付量為178.92萬(wàn)輛，較2023年同比下降1.1%。
其中Model Y是特斯拉最暢銷(xiāo)的車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)2024年交付量超過(guò)48萬(wàn)輛。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，該車(chē)也是中國(guó)國(guó)內(nèi)全品類汽車(chē)2024銷(xiāo)量冠軍。
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