11 月 4 日消息，The Verge 今晚發布了與通用汽車高級副總裁 Baris Cetinok 的對話，他負責軟件和服務、產品管理、項目管理和設計等工作。
Baris Cetinok 曾在蘋果公司工作過一段時間，大約在一年前加入了通用汽車。他表示，通用是一家硬件、軟件、服務公司，制造了設計精美的車輛、令人驚嘆的燃油發動機和電動機、驚人的內飾設計，諸如安吉星等軟件和服務。
而在談到通用汽車為何放棄蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 時，Baris Cetinok 對這一決定擁有著高度自信：“我們有一種信念，也有一個假設 —— 而我真心相信，我們最適合也有責任為客戶創造最深度的車輛體驗。我們并非僅僅在推出帶顯示屏的設備，因為我們不是顯示器公司。我們在打造的是一款設計精美、具備完整理念和堅定信念的汽車。我們的理念是，這款車被設計為能出色地完成一系列功能。”
他進一步說，若用戶需要追求“極致的”無縫體驗，就很難想象進入車內還要完成這樣的操作：在使用輔助駕駛的同時，還得切到一個完全不同的界面來選擇播客。
他還表示，“可能需要深度整合”的 L3、L4 級自動駕駛也即將來臨，自動駕駛系統應當與地圖對接，以識別車道位置。但如果在使用 CarPlay 或 Android Auto 時，又會發現自己的地圖與汽車本身卻沒有真正實現互聯互通。
據此前報道，2023 年 3 月，通用汽車宣布自 2024 款雪佛蘭 Blazer 開始，后續車型中將逐步淘汰對蘋果 CarPlay 和谷歌AndroidAuto 的支持，改而和谷歌公司合作，基于 Android Automotive，開發定制的車機系統。
本文鏈接：通用汽車軟件主管：對放棄蘋果 CarPlay 的決定擁有高度自信http://www.lensthegame.com/show-4-13125-0.html
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