3月10日晚，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬豐奧威”）發(fā)布公告稱，為加速推進(jìn)公司低空領(lǐng)域的全球開發(fā)應(yīng)用進(jìn)程，公司控股55%子公司萬豐飛機(jī)工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬豐飛機(jī)”）間接持股100%的子公司heptus 591.GmbH于北京時(shí)間2025年3月6日與Volocopter GmbH管理人Tobias Wahl簽署了《資產(chǎn)收購(gòu)協(xié)議》，heptus 591.GmbH擬收購(gòu)Volocopter GmbH名下相關(guān)有形資產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及承接特定合同權(quán)利義務(wù)。
本次交易采取獨(dú)家協(xié)商定價(jià)方式確定交易金額，交易標(biāo)的價(jià)格為1000萬歐元，收購(gòu)資金全部來源于萬豐奧威自有或自籌資金。
資料顯示，Volocopter是一家德國(guó)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）開發(fā)企業(yè)，是可持續(xù)城市空中交通（UAM）的先驅(qū)。公司成立于2011年，由斯蒂芬·沃爾夫、托馬斯·森科爾和亞歷山大·佐瑟爾創(chuàng)立，其愿景是制造安全、安靜、環(huán)保的電動(dòng)飛機(jī)，致力于為城市空中交通提供解決方案，其產(chǎn)品主要定位于城市短途出行和市郊連接。
2024年底，Volocopter GmbH向卡爾斯魯厄地方法院申請(qǐng)啟動(dòng)破產(chǎn)程序，盡管其機(jī)型已獲得設(shè)計(jì)組織批準(zhǔn)（DOA）和生產(chǎn)組織批準(zhǔn)（POA），并已進(jìn)入型號(hào)合格證（TC）取證階段，但因融資困難，公司運(yùn)營(yíng)陷入困境。
萬豐奧威主營(yíng)汽車輕量化零部件，其在汽車輕量化領(lǐng)域市場(chǎng)占有率超過15%，通航飛機(jī)業(yè)務(wù)2023年交付273架，占全球活塞固定翼飛機(jī)交付量的9%，位居全球前三。2020年其通過收購(gòu)整合奧地利鉆石飛機(jī)成為全球領(lǐng)先的通航飛機(jī)制造商。此次收購(gòu)旨在加速推進(jìn)公司低空領(lǐng)域的全球開發(fā)應(yīng)用進(jìn)程，開發(fā)先進(jìn)的eVTOL產(chǎn)品，打造公司全新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新引擎。
目前意向收購(gòu)Volocopter的企業(yè)并非只有萬豐奧威，在2019年，Volocopter曾獲吉利集團(tuán)入股：2019年9月，Volocopter宣布，完成C輪首輪融資5000萬歐元，由浙江吉利控股集團(tuán)領(lǐng)投。而近日來吉利汽車的母公司吉利控股集團(tuán)就收購(gòu)德國(guó)空中出租車初創(chuàng)公司Volocopter Gmbh的控股權(quán)進(jìn)入深入磋商，以使Volocopter避免破產(chǎn)。
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