21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者 林典馳 實習(xí)生陸宇 深圳報道
拿到適航三證后，去年全年是億航智能（EH.US）商業(yè)化進展突發(fā)猛進的一年。
3月12日，億航智能公布了2024年的業(yè)績報告。2024財年，億航智能實現(xiàn)營收4.56億元，同比增長288.5%，并交付了216架EH216系列無人駕駛航空器。同期，億航智能凈虧損為2.3億元，虧損縮窄了23.9%。
憑借對未來低空經(jīng)濟發(fā)展的良好預(yù)期，億航智能預(yù)計2025財年總收入達到9億元，同比增長約97%。同時，2025年將加速創(chuàng)新和商業(yè)化進程，延續(xù)公司發(fā)展態(tài)勢。
在財報公布后的電話交流會上，億航智能首席運營官王釗表示，“我們預(yù)計在2025年下半年實現(xiàn)季度性的GAAP的盈利。但是，要實現(xiàn)全年GAAP盈利，可能需要等到2026年。”
現(xiàn)金儲備相對充足
2024年，億航智能各項財務(wù)數(shù)據(jù)均有所改善。報告期內(nèi)，首次實現(xiàn)全財年非美國通用會計準(zhǔn)則下調(diào)整后盈利，當(dāng)期凈利潤為4310萬元，較2023年的調(diào)整后凈虧損人民幣1.39億元大幅改善。
除此之外，這也是億航智能首次實現(xiàn)全年正向經(jīng)營現(xiàn)金流，同時也是連續(xù)五個季度實現(xiàn)正向經(jīng)營現(xiàn)金流，2024年經(jīng)營現(xiàn)金凈流入約1.6億元。
截至2024年底，億航智能現(xiàn)金儲備約為11.55億元，資金相對充裕，當(dāng)中包括現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、短期存款、受限制短期存款和短期投資余額的總額，同比增加了245.7%。
報告期內(nèi)，億航智能收獲了來自英搏爾（300681.SZ）和一家來自中東的投資機構(gòu)達2200多萬美元的PIPE戰(zhàn)略投資，進一步提升了資金儲備。
交付量上升的同時，億航智能綜合毛利率達到61.4%，較2023年毛利率64.1%有所下降。
億航智能管理層表示，“我們計劃采用分銷模式，這會稍微犧牲一點毛利率，但大致而言，我們的目標(biāo)是 60% 的毛利率。”
單看第四季度，EH216系列航空器交付了78架，單季交付創(chuàng)歷史新高，總收入達到了1.64億元，同比增長190.2%。
王釗表示，目前億航的意向訂單超過1000臺，還有更多訂單正在談判中。“億航有幾十個客戶，每次都下幾十臺訂單。”
布局四大產(chǎn)能基地
今年，億航智能的首要任務(wù)是在重點城市啟動運營示范項目，讓更多的公眾能夠親身體驗eVTOL飛行。
胡華智表示，接下來公司將擴大產(chǎn)能，深化基礎(chǔ)設(shè)施和人才培養(yǎng)方面的生態(tài)合作，并在亞洲、歐洲和南美洲擴大全球影響力。同時將拓展運營網(wǎng)絡(luò)以及擴大生產(chǎn)規(guī)模，滿足eVTOL市場需求，推動城市空中交通發(fā)展。
運營合格證是億航的飛行器能否實現(xiàn)商業(yè)化運行的關(guān)鍵，胡華智在財報交流會上透露，民航局已經(jīng)完成對首批兩家申請公司OC(運營合格證)的文件審查和現(xiàn)場審查，目前這兩家公司正在等待局方最終的審批結(jié)果。
截至目前，億航智能旗下EH216-S業(yè)務(wù)拓展至日本16個城市、泰國和墨西哥，同時在西班牙完成歐洲首個無人駕駛eVTOL在城市環(huán)境的飛行。此外，億航智能已經(jīng)獲得威海火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、祥源文旅等客戶新訂單，并交付eVTOL航空器到中國多個城市，包括上海、威海、溫州、韶關(guān)、武漢等。
另一方面，今年億航智能將進一步擴大產(chǎn)能，在華南、華東和華北設(shè)立四個生產(chǎn)基地。
王釗談到，目前億航正專注于提高生產(chǎn)效率、擴大生產(chǎn)能力和規(guī)劃產(chǎn)能擴張，億航正在華南、華東和華北建立區(qū)域和網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)基地布局。
其中，億航智能與英搏爾成立合資公司，在智能制造和供應(yīng)鏈管理方面合作，共同升級和擴建云浮生產(chǎn)線，提升自動化制造水平和生產(chǎn)效率，云浮一期生產(chǎn)基地目前年產(chǎn)能為300臺，并計劃于2025年實現(xiàn)總體年產(chǎn)能1000架。
在華東地區(qū)，億航智能與江淮汽車、國先控股以及合肥市政府在合肥共同打造eVTOL生產(chǎn)基地。與此同時，億航與威海火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)達成合作計劃在當(dāng)?shù)亟VTOL生產(chǎn)基地，作為山東省制造中心，以支持區(qū)域市場需求。除此之外，億航還與北京房山區(qū)政府達成合作，打造綜合型應(yīng)急消防產(chǎn)業(yè)園。
此前，億航智能創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官胡華智在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者獨家專訪時表示，對于下一代機型，基于 VT-30 原型機，億航智能將把復(fù)合翼eVTOL機型優(yōu)化升級為VT-35。這款長航程產(chǎn)品是對現(xiàn)有中短途產(chǎn)品的補充，主要面向跨城市、跨海域、跨山區(qū)的長距應(yīng)用場景，將與面向城市內(nèi)空中交通的EH216-S的場景應(yīng)用形成互補，實現(xiàn)低空交通閉環(huán)，打造門對門式交通的全應(yīng)用場景覆蓋。
在電話會上，胡華智最新透露，“VT-35原型機正在進行最后的組裝和測試,我們計劃盡快完成全面功能測試并啟動適航認(rèn)證程序。”
據(jù)悉，億航智能與英搏爾致力于共同研發(fā)適用于億航智能eVTOL航空器的高性能電機和電機控制系統(tǒng)。eVTOL對電池電機有著極高要求，本次合作可以有效提升產(chǎn)品的安全性和可靠性。
財報公布后，億航智能股價高開低走，收盤跌3.65%，股價報收21.63美元/股，總市值達到13.75億美元。
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