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          全國人大代表馮興亞:力推汽車與低空經濟、人形機器人互促雙強|未來產業看廣東

          2025-03-06 10:26:51 來源:

          南方財經全媒體集團全國兩會報道組  伍素文 北京報道10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          第十四屆全國人民代表大會第三次會議5日上午在北京人民大會堂開幕。今年政府工作報告提到,大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          數據顯示,過去一年,我國高技術制造業、裝備制造業增加值分別增長8.9%、7.7%,新能源汽車年產量突破1300萬輛。如今,智能化已成為新能源汽車的下半場,智能網聯新能源汽車正快速發展,并走在全球汽車行業的前列。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          “今年政府工作報告多處提及智能網聯新能源汽車的發展,特別是對于我們這些汽車產業的企業而言,都是非常重大的利好。”全國人大代表,廣汽集團董事長馮興亞接受南方財經全媒體記者采訪表示,今年廣汽的任務就是穩合資、強自主、拓生態,重要舉措是實現轉型、變革和重構,“都是圍繞智能網聯新能源汽車的發展來謀劃布局”。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          作為長期深耕汽車領域的全國人大代表,馮興亞今年重點關注培育新質生產力、推動新能源汽車產業可持續發展和踐行汽車行業社會責任等。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

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          (全國人大代表,廣汽集團董事長、總經理馮興亞)10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          加強產業融合,培育新質生產力

          智能網聯汽車融合高端制造、新能源、現代通信與網絡、人工智能等尖端科技,是新質生產力的典型代表。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          今年是繼2024年提出“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢”后,政府工作報告再次提及智能網聯新能源汽車,此次更加強調科技創新與產業創新融合發展,與人工智能等數字技術相結合。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          作為廣東省智能網聯新能源汽車產業鏈主企業,廣汽在該領域的布局不遺余力。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          此前馮興亞接受南方財經全媒體記者采訪提到,一方面,廣汽要將戰略資源高度聚焦,全力攻克關鍵核心技術,筑牢從礦到樁的能源生態鏈。另一方面,建立實施智能化轉型專項攻關機制,推動自研智能駕駛產品技術快速迭代升級。同時,深化管理變革,加快業務重構,持續推進自主品牌一體化運營落實落地,發力國際化,開拓更高水平合資合作。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          對于今年政府工作報告所釋放出的信號,馮興亞表示:“今年廣汽的任務就是穩合資、強自主、拓生態,重要舉措是實現轉型、變革和重構,其實都是圍繞智能網聯新能源汽車的發展來謀劃布局的。”10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          因地制宜發展新質生產力,加快建設現代化產業體系,是今年政府工作任務之一。政府工作報告還提出,深入推進戰略性新興產業融合集群發展。建立未來產業投入增長機制,培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產業。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          這也是馮興亞今年關注的重要方向。近年來,廣汽多點布局投入未來產業,已對外發布兩款飛行汽車以及第三代具身智能人形機器人GoMate,積極推進汽車制造業和人工智能、具身智能、飛行汽車等前瞻科技互促雙強。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          結合企業實踐和對產業的洞察,就如何推動eVTOL產業的發展,馮興亞希望通過集群發展、共享電車技術、產學研協作及跨部門機制優化,推動與電車產業融合,促進低空經濟高質量發展。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          在人形機器人方面,馮興亞提出,人形機器人發展處于“國外領先,國內追趕”的階段,產業加快發展已刻不容緩。他希望加快政策規劃、推動核心技術突破、加快示范應用進程多措并舉加速推廣。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          聚焦換電、芯片、電池回收等行業痛點

          根據政府工作報告中提及的數據,過去一年,新能源汽車年產量突破1300萬輛。當前,新能源汽車行業步入快速發展軌道,市場規模持續擴大、技術水平顯著提升,但還存在許多發展瓶頸和痛點。如何推動新能源汽車可持續發展,是馮興亞一直關心的議題。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          比如換電問題。換電模式作為與充電模式并列的新能源汽車主要補能模式,既符合“雙碳”戰略也能有效解決補電難問題,具備明顯優勢。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          然而,目前全國乘用車換電站保有量僅4200余座,仍處于初步發展階段,換電建設成本高企、規劃布局整體滯后、電池標準缺乏統一等問題尚待解決。對此,馮興亞希望加大換電模式政策力度、加快統籌規劃布局、逐步統一換電標準等多措并舉加速推廣。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          隨著新能源汽車產業的蓬勃發展,已經運行了5—8年的動力電池即將迎來大規模的退役期。如何更好地對動力電池進行回收利用,成為汽車產業鏈的新課題。此前,2月21日召開的國務院常務會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》,動力電池回收已得到國家層面的高度重視。但是堵點卡點仍不少。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          馮興亞認為,現行法規位階較低、現有動力電池利用回收產能明顯過剩、企業質量良莠不齊等問題,他希望盡快出臺專項法規標準、加快產業規劃優化產能布局、完善監管措施推動規范運營。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          此外,車規級芯片自主可控是汽車產業發展的關鍵。但現階段在設計領域、制造能力、應用生態、測試認證體系等方面,仍需各方協同推進完善。對此,馮興亞希望攻克關鍵設計短板、提升核心制造能力、擴大終端應用和完善認證體系。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          近年來,隨著我國汽車持續“出海”,我國已經成為全球第一汽車出口國。但受限于我國現有法律法規的有關規定,海外銷售汽車缺陷零部件“回國檢測難”,影響企業海外售后服務響應速度及成本,不利于樹立中國品牌良好的海外形象。“希望逐步放開進口限制,短期可建立回收試點,長期可修訂法規標準、優化流程,破解‘回國難’的問題。” 馮興亞說。10C流量資訊——探索最新科技、每天知道多一點LLSUM.COM

          本文鏈接:全國人大代表馮興亞:力推汽車與低空經濟、人形機器人互促雙強|未來產業看廣東http://www.lensthegame.com/show-1-37185-0.html

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