新華社記者張濤、齊雷杰、王曉
2月18日，龍年首個工作日。直到晚上將近10點，楊威才離開辦公室。
這一天，作為中國雄安集團數字城市公司副總經理的楊威，參加了雄安新區優化營商環境大會，到智慧能源公司調研交流，推進國網產業園智能化設備配置工作，與合作方研究物業管理系統優化事宜……
近7年，楊威嘗過很多酸甜苦辣，但也創下了驕人成績。他對雄安的感情越來越深：“雄安是一座未來之城。跟它一起成長，我相信有無限可能。”
有機會一定去嘗試不一樣的人生
生于1979年的楊威是一名海歸，曾任法國奧爾良駐華商務代表，后回國在上市公司擔任金融業務高管。
2017年4月，河北雄安新區設立的消息，舉世矚目。
看到中國雄安集團全球招聘的信息，楊威心潮澎湃。他決定放棄北京工作，選擇到雄安干一番事業。“有機會一定去嘗試不一樣的人生。”
當年8月的一天夜里，楊威翻看朋友圈時，中國雄安集團全球招聘信息映入眼簾。當時，作為新區開發建設主體的雄安集團剛剛組建，急需投融資、基建等領域人才。
楊威立刻從床上爬起來，打開電腦，投了簡歷。
全球招聘23人，報名達4000多人，堪稱百里挑一。
經歷筆試、角色扮演、專家面試等多輪考驗后，楊威脫穎而出。至今，他還對角色扮演考試記憶猶新。“考題是組織一場董事會，研討一個投資項目。”從沒主持過董事會的楊威，迅速調整狀態，組織考生輪流發言，最后總結、點評、拍板決策。
楊威應對自如的表現，獲得考官認可。那年“十一”假期后，他便來到雄安報到。
雄安新區主城區所在地容城縣奧威大廈3樓，有楊威的辦公室，也是他“雄安夢”開始的地方。這里曾是一家酒店，后來成為雄安新區辦公地之一。最初，創業的人們住宿、辦公幾乎都在這里。
彼時，大街小巷，處處都是小縣城的模樣。楊威和同事們晚上住在一家快捷酒店，房間不夠用，就得兩人睡一張床。
母親抱怨，他這是“人往低處走”。妻子埋怨，又要過“雙城生活”。楊威的想法卻是，雄安發展潛力無限，他要在一張白紙上，繪出多彩的人生畫卷。
來了雄安就是奮斗者
如何在一座正在建設的新城，發揮金融專業特長？2017年，剛剛上任中國雄安集團投融資部高級經理的楊威，面臨著一道“考題”。
當時，集團有意在金融業務中引入先進的區塊鏈技術，高效推進投融資業務，監管開發建設資金，但卻找不到合適的負責人選。
楊威瞅準機會，主動請纓。他的自信，源自多年金融行業從業經驗和較強的學習能力。
“干不到最好，就是沒干好。”每逢周末回北京看望家人，他都到中關村圖書大廈買書。半年下來，有關區塊鏈技術的書，他幾乎買了個遍。
每天“朝八晚十”，回到宿舍繼續看書充電，凌晨1點左右休息，楊威干勁十足。“來了雄安就是奮斗者。想到自己正參與國家重大戰略，勁頭就特別足。”
楊威與外聘的開發團隊整天泡在一起。漸漸地，他不但掌握了區塊鏈技術原理，還能上手編代碼，成為既懂金融，又懂區塊鏈和代碼的業務能手。
2018年8月，楊威主導開發的區塊鏈資金管理平臺上線，可實現重大項目在融資、資金管控、工資發放上的透明管理。這距他來雄安還不足一年。
為推廣應用平臺，楊威帶領團隊成員走遍各個工地，不厭其煩培訓講解。一場培訓，一講就是兩個小時，楊威連講了50多場。
很快，各類資金通過區塊鏈平臺發放，無一紕漏，省時省力。那一刻，楊威體會到了從未有過的成就感。
從項目建設資金撥付，到訂單融資、應收賬款質押融資、票據融資……區塊鏈平臺提升了資金管理安全性、規范性，為建設“廉潔雄安”、打造“雄安質量”發揮了重要作用。
這是雄安新區容東片區（2023年11月23日攝，無人機照片）。新華社記者 牟宇 攝
楊威和團隊還將區塊鏈延伸到民生領域，搭建了雄安新區物業管理系統、一卡通停車系統等。
如今，他又帶領團隊攻關全域數字道路運營、無人駕駛車路協同、智慧能源系統，努力讓雄安成為智慧城市。
七歲的雄安，從一片地，到一張圖，再到一座城，變化滄海桑田：292個重點項目累計完成投資6500多億元，4000多棟樓宇拔地而起，“四縱三橫”高速公路和對外骨干路網全面建成，地上、地下、云上“三座城”同生共長……
過上了自己想要的生活
2023年初，來到雄安的第六年，楊威決定買房。他負責搖號，妻子郜云杉負責挑房。
新房位于容東片區，四室兩廳，精裝修。“戶型周正，配套完善，房價不高，我很中意。”郜云杉說，再晾一個月，她們就結束租房生活，搬進新家。
安家雄安，是夫妻商量的結果。
楊威家在北京房山，在北京國貿中心工作時，每天6點起床，還是經常遲到。而在雄安，從家到工作單位，10至15分鐘就能解決。
雄安新區設立之初就將“產城融合、職住平衡”理念貫穿規劃建設全過程，優化職住空間布局，堅持建一片、成一片，同步配套商業服務及教育、醫療、交通等公共服務設施，打造15分鐘社區生活圈。
新建片區住房項目取消預售，實行現房銷售、精裝交付，實現“所見即所得、交房即交證”。目前在售住房項目5個，在建住房項目10個。
行駛在雄安新區容東片區一條主干道上，當你遇到的第一個交通信號燈變為綠燈后，以每小時40公里的車速勻速開行，一路遇到的信號燈都是綠燈。初來乍到的駕駛員，面對“一路綠燈”甚至誤以為自己突然“運氣真好”。
這是系統在采集到道路車流量、擁堵指數等數據后，對交通信號燈的配時作出相應調整的結果。
雄安新區交通如此便捷，其實也有楊威的功勞。寒假期間，女兒楊牧溪來到雄安，楊威帶著母女去體驗無人駕駛汽車，并當起導游：“這是雄安第一條智慧駕駛道路——901線路，車速可達每小時40公里。”指著路邊智慧燈桿，楊威自豪地告訴女兒：“新區數字道路設施是爸爸參建的，可以提高車輛通行效率。”
2月19日，在雄安定安公交站，智慧巴士發車前，楊威查看車輛狀況。李連成攝
曾經，因為工作，楊威經常在上海、青島、北京等地來回奔波，一家人聚少離多。去年6月，郜云杉也辭了北京工作，現就職于雄安人力資源服務產業園。
在雄安，夫妻倆歸屬感越來越強，對雄安越來越喜歡。這里環境優美，休閑、購物、工作，15分鐘左右就能通達，舒適便捷。每逢周末，孩子從北京寄宿學校放學，一家三口團聚在雄安，這就是他們想要的生活。
“我媳婦也很拼的。”楊威說，妻子有時加班到晚上11點，跟他剛來雄安時勁頭一樣大。“來到這座未來之城的年輕人，都有一股子敢闖、敢拼、敢創新的勁頭，不由自主就會被感染，被點燃。”
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