2 月 28 日消息，汽車媒體 carscoops 今天（2 月 28 日）發(fā)布博文，報道稱起亞計劃 2025 年下半年推出全新電動廂式車 PV5，主打商用和乘用多功能，提供多種配置選擇，續(xù)航里程最高可達 400 公里。
消息稱起亞 PV5 為滿足不同客戶需求，將提供客運版、貨運版和底盤駕駛室版。其中客運版擁有三排座椅，兼顧家用和商用；貨運版提供標(biāo)準(zhǔn)、長軸和高頂三種配置，最大載貨空間達 5100 升；底盤駕駛室版則為改裝提供了更多可能性，可變身冷藏車、平板卡車等。附上相關(guān)圖片如下：
PV5 客運版和長軸貨運版的車長為 4695 毫米，軸距為 2995 毫米，略小于美版大眾 ID.Buzz，但與歐版短軸 ID.Buzz 尺寸相近。
內(nèi)飾方面，PV5 的內(nèi)飾設(shè)計注重實用性，配備 7 英寸數(shù)字儀表盤和 12.9 英寸搭載 Android Automotive OS 的信息娛樂系統(tǒng)。中控臺設(shè)計簡潔，方向盤為兩輻式，并采用懷擋設(shè)計。
此外，PV5 提供豐富的定制選項，包括 AddGear 模塊化配件，可根據(jù)用戶需求靈活調(diào)整車內(nèi)布局，客運版還提供多個儲物 compartment 和第二排座椅加熱功能。
動力方面，PV5 是起亞 Beyond Vehicle 系列的首款車型，基于 E-GMP.S 平臺打造，該平臺是 E-GMP 架構(gòu)的延伸，更注重車隊運營，并通過電池和電機等核心部件的標(biāo)準(zhǔn)化，降低成本并簡化開發(fā)流程。
注：Beyond Vehicle 指的是起亞的“Platform Beyond Vehicle (PBV)”戰(zhàn)略，這是一個超越傳統(tǒng)車輛概念的移動出行解決方案。起亞旨在通過 PBV，將專用電動汽車與基于現(xiàn)代汽車集團軟件技術(shù)的先進軟件解決方案相結(jié)合。
E-GMP.S 平臺采用“滑板式”設(shè)計，可支持多種車身形式，包括客運、貨運、底盤駕駛室、無障礙、家庭、乘員、平板、廂式貨車、冷藏車、Prime 和輕型露營車等。
PV5 提供 43.3 kWh 的磷酸鐵鋰電池組以及 51.5 kWh 和 71.2 kWh 的三元鋰電池組，搭載 71.2 kWh 電池組的 PV5 客運版，WLTP 工況續(xù)航里程可達 400 公里。
本文鏈接：起亞 PV5 電動廂式車亮相：PBV 戰(zhàn)略首位成員，WLTP 工況續(xù)航最長 400 公里http://www.lensthegame.com/show-4-16332-0.html
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