中新經(jīng)緯11月29日電 (龔宸芫)一輛智能汽車，從礦石到成品，你知道要經(jīng)歷哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)嗎？
在第二屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)(下稱鏈博會(huì))上，力拓、寶武、博世、小鵬聯(lián)合設(shè)立一個(gè)大展臺(tái)，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾講述一輛智能汽車從無(wú)到有的故事。
以小鵬P7+為例，在造車環(huán)節(jié)里，力拓集團(tuán)、寶武集團(tuán)是最上游關(guān)鍵企業(yè)。力拓集團(tuán)將提煉的合金提供給寶武集團(tuán)，寶武集團(tuán)做出白色車身。博世集團(tuán)是關(guān)鍵中游企業(yè)，不僅提供智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，還與小鵬汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)相關(guān)智能安全系統(tǒng)。
小鵬汽車集上中游國(guó)內(nèi)外企業(yè)成果，與自身關(guān)鍵智能化技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)合，最后生產(chǎn)出一款完整、智能的車。“我們跟供應(yīng)鏈伙伴一起演繹了汽車綠色化、智能化全面升級(jí)的全景圖。”小鵬汽車副總裁陳涵說(shuō)。
力拓、寶武、博世、小鵬聯(lián)合展臺(tái) 中新經(jīng)緯 龔宸芫 攝
“我們想讓大家看清楚，(中國(guó))智能汽車為什么能走到今天這么領(lǐng)先的地步，就是因?yàn)槲覀児?yīng)鏈體系強(qiáng)、開(kāi)放度高，不只自己強(qiáng)，還向世界各國(guó)開(kāi)放。”中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)林舜杰對(duì)中新經(jīng)緯表示。
11月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷首破年度1000萬(wàn)輛，中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。
10月中旬，工信部在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上披露，今年上半年，中國(guó)乘用車L2級(jí)輔助駕駛功能新車滲透率達(dá)55.7%，其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率達(dá)到11.0%，領(lǐng)先全球。
在第二屆鏈博會(huì)智能汽車鏈展區(qū)，博世、沃爾沃、吉利控股、寧德時(shí)代、比亞迪等一批中外企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)的首發(fā)、首展、首秀，全方位展示從核心原材料到關(guān)鍵元器件的整車產(chǎn)品和服務(wù)。在這里，智能化相關(guān)技術(shù)是展出亮點(diǎn)，也吸引眾多國(guó)內(nèi)外參展商的關(guān)注。
吉利控股展臺(tái)，外國(guó)友人在了解領(lǐng)克Z10 中新經(jīng)緯 龔宸芫 攝
在林舜杰看來(lái)，鏈博會(huì)上的智能汽車鏈展館不同于車展，主要目的是通過(guò)展現(xiàn)智能汽車上中下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重要技術(shù)，來(lái)突出中外企業(yè)開(kāi)放合作帶來(lái)的成果。
黑芝麻智能在本屆鏈博會(huì)上展出了旗下武當(dāng)系列、華山系列芯片及與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作的創(chuàng)新成果。
黑芝麻智能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“通過(guò)鏈博會(huì)，能讓更多之前沒(méi)聯(lián)系過(guò)的行業(yè)伙伴深入了解我們。這些天見(jiàn)到很多國(guó)際友人，比如德國(guó)的主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商會(huì)來(lái)展臺(tái)找我們交流、合作。”
前述負(fù)責(zé)人告訴中新經(jīng)緯，在鏈博會(huì)上，向黑芝麻智能尋求交流、合作的伙伴中，外商占比達(dá)到50%。黑芝麻智能是中國(guó)車規(guī)級(jí)智能汽車計(jì)算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商，定位為Tier 2(二級(jí)供應(yīng)商)。
日本AGC株式會(huì)社則在鏈博會(huì)上展出最新HUD抬頭顯示產(chǎn)品，欲進(jìn)一步拓展在華汽車產(chǎn)業(yè)合作。在ACG株式會(huì)社中國(guó)區(qū)副總裁肖冬看來(lái)，隨著智能汽車領(lǐng)域分工越來(lái)越精細(xì)，不同國(guó)家的企業(yè)擅長(zhǎng)領(lǐng)域不一，需要大家跨領(lǐng)域、分工協(xié)作。
這也讓各地車企在打造智能汽車時(shí)，能融入更多全球化元素。“大家都懷著合作、包容的心態(tài)，會(huì)加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，智能汽車就能更好地造福人類，實(shí)現(xiàn)低碳減排的目標(biāo)。”林舜杰總結(jié)道。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌在26日宣布，本屆鏈博會(huì)共有620多家企業(yè)、機(jī)構(gòu)和國(guó)際組織參展，比首屆增加20%，涉及69個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織，其中包括78家世界500強(qiáng)企業(yè)，86家中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，境外參展商占比從首屆的26%上升到32%。
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