11 月 24 日消息,一名名為 fsd_adv_family的博主發帖聲稱自己的特斯拉Cybertruck皮卡在96%電量下為其停電房屋連續供電48小時,之后汽車還剩51%電量。
據悉,該博主稱他的住宅因遭遇極端天氣導致停電,在停電前他先把Cybertruck充電至96%,在停電后為家庭接入了汽車電源。其聲稱自家房屋大約464 平方米,住了6個人,使用的電器包括2個冰箱、1個全尺寸車庫冰柜、1個燃氣爐、1臺電視、20個LED燈、個人設備的各種插頭、咖啡機等小電器。
▲ 圖源fsd_adv_family(下同)
而在博主評論區,也有用戶聲稱其使用Cybertruck為家庭供電,大約每小時損失1%的電量。
參考特斯拉在 2023 年影響力報告第 109 頁中公布的了 Cybertruck 的“電池護照”,Cybertruck 的電池采用了鎳鈷錳 (NCM) 鋰離子正極材料。單個電池的容量約為 91.5 Wh,全車共有 1344 顆電池,總能量為 123 千瓦時。
該車電池組的重量接近 1600 磅(注:約 721 公斤),占整車重量的 24% 左右(Cybertruck 四驅版總重量為 6603 磅,約 3000 公斤)。盡管部分重量由于電池是車身結構的一部分而被抵消,但總體而言仍然很重。電池的能量密度約為 0.17 kWh/kg,雖然不算差,但仍有提升空間。
以下是 Cybertruck 電池護照的主要信息:
電池化學成分:鎳鈷錳 (NCM) 鋰離子正極
電池形式:4680 型圓柱形(直徑 46 毫米,高度 80 毫米)
電池數量:1344 顆
電池組容量:123 千瓦時
單顆電池容量:約 91.5 Wh
系統電壓:800 伏(級別)
電池重量:1589.5 磅(約 721 公斤)
能量密度:約 0.17 kWh/kg (170 Wh/kg)
續航里程(估計):四驅版 340 英里(約 547 公里),Cyberbeast 版 320 英里(約 515 公里)
值得注意的是,Cybertruck 所使用的 4680 型電池能量密度相比于早期版本的特斯拉 Model Y(例如 2023 年停產的德州產 Model Y 四驅版)提升了約 10%。作為一種新型電池格式,4680 電池還有很大的改進潛力,未來值得期待。
本文鏈接:博主測試特斯拉 Cybertruck 皮卡為 464m2 停電房屋供電:48 小時后原 96% 電量還剩 51%http://www.lensthegame.com/show-4-13825-0.html
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