11 月 24 日消息，上汽集團于今年 11 月 8 日在上證 e 互動回復投資者提問時表示，全新一代固態電池計劃于 2026 年實現量產，其能量密度超過 400wh/kg、體積能量密度超過 820wh/L、電池容量能夠超過 75Ah。
上汽官方還表示，該款固態電池在針刺以及 200℃熱箱的場景下，能夠確保電芯不起火不爆炸，其低溫容量保持率超過 90%。
注意到，上汽還針對投資者對 IM AD 3.0 端到端智駕相關情況的提問進行解答，稱“IM AD 3.0 系統由智己汽車與 Momenta 聯合打造，公司對相關技術具有自主掌控能力。”關于上汽與智能駕駛公司 MOMENTA 的關系，官方則回復稱“上汽集團目前是 MOMENTA 第一大外部股東。”
據此前報道，上汽集團在今年 5 月正式發布面向“新賽道”的新一代底座技術，包括固態電池三步走戰略：
第一階段，產品液含量 10%，也就是目前已經應用于智己 L6 的光年電池
第二階段，產品液含量 5%，預計明年開始規模搭載，包括智己及其他上汽純電 / 混動車型
第三階段，產品液含量降低到 0，即全固態電池，計劃2026 年量產
此外，在今年 8 月 30 日開幕的成都國際車展上，上汽乘用車常務副總經理俞經民詳細介紹了上汽名爵的未來產品規劃：上汽研發的固態電池將率先應用于 MG 品牌車型，預計新車將在明年第二季度問世。
本文鏈接：上汽全新一代固態電池計劃于 2026 年實現量產：體積能量密度超 820wh L、低溫容量保持率超過 90%http://www.lensthegame.com/show-4-13823-0.html
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