近日,奧迪A6 e-tron實車現身國內,車輛尾部沒有貼任何的標識,但是新車也沒有做任何的偽裝。奧迪A6 e-tron已經在海外發布,未來國產車型A6L e-tron將會在國內推出,國產車型尺寸將有望進行加長,在設計、空間、續航、智能駕駛和智能座艙等進行升級,滿足中國消費者的需求。奧迪A6 e-tron不排除可能也會以進口車的形式引入,將會是海外的原版車型。
國內實車圖
奧迪A6 e-tron是奧迪全新PPE電動平臺的第二款車型,會有A6 Sportback e-tron與A6 Avant e-tron版本,也就是轎跑版和旅行版,這次拍攝到的實車是A6 Sportback e-tron,與即將在廣州車展首發的A5L一樣,奧迪A6 e-tron彰顯出動感的一面,是奧迪家族全新的設計理念。車頭的日行燈與尾燈都能有8種樣式的變換。
海外車型官圖
海外車型官圖
內飾方面,看齊奧迪家族最新的設計,環繞式設計,通過氛圍燈營造車內氛圍,這次拍攝的實車沒有使用電子后視鏡,中控臺三塊屏幕的尺寸分別為11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸,副駕屏可以在行車過程中開啟,以便打消沉悶的旅途。此外,第二代增強現實抬頭顯示AR-HUD,可以顯示速度、交通標識、導航等信息。新車還配備了帶有頭枕揚聲器的Bang & Olufsen品牌音響系統,其配備了20個揚聲器。
海外車型官圖
海外車型官圖
海外車型官圖
動力方面,得益于PPE平臺技術,奧迪A6 e-tron電池包容量100kWh,A6 Sportback e-tron續航超過750km,電機最大功率270千瓦,采用后輪驅動,0-100km/h加速5.4秒,performance車型最高時速可達 210km/h。得易于800V電氣架構,最大充電功率可達270千瓦,10分鐘充電310km,快充模式下,電量從10%-80%僅需21分鐘。如果是400V充電站,800V的電池可以分成兩個電池組并行充電,最大充電功率135千瓦。
懸架方面,奧迪A6 e-tron配備動態懸架,并可選裝自適應空氣懸架。自適應空氣懸架可以在舒適性與運動性之間做出更好的選擇,根據速度和個人喜好,以及特定的路況,提供四種不同級別的車身離地高度選擇。低能耗模式下,懸架會根據速度將車身降低20mm,改善車輛空氣動力學性能,有助于優化能耗增加續航。
本文鏈接:未來國產/PPE平臺打造 奧迪A6 e-tron現身國內http://www.lensthegame.com/show-4-13451-0.html
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