特斯拉廉價車型終于有新消息了，預計明年上半年推出
自從Robotaxi不及預期股價陷入低迷后，特斯拉終于迎來了反轉。截至美東時間10月23日晚八點，特斯拉美股股價盤后大漲超12%至239.5美元。
消息面上，當日盤后，特斯拉發布了2024年三季度財報，財報顯示，今年三季度，特斯拉營收達252億美元(約合人民幣1796億元)，同比增長8%；GAAP(通用會計準則)凈利潤為21.67億美元，同比增長17%，超出市場預期；毛利率也有所回暖，同比增加約2個百分點至19.8%。
特斯拉今年三季度盈利能力的明顯改善，一方面與其成本控制能力的提升有關，另一方面也得益于賣碳積分的收益。
財報顯示，特斯拉三季度單車成本創歷史新低，為3.51萬美元(約合人民幣25萬元)。特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja在財報電話會上稱，單車成本的下降與原材料、運費和關稅支出等因素相關，是特斯拉在上個季度實現盈利增長的關鍵因素之一。特斯拉將繼續側重于降低成本。
基于單車成本的下滑，特斯拉廉價車型也有了新消息。特斯拉CEO馬斯克在財報電話會上表示，特斯拉計劃在明年上半年推出更加實惠的車型。當特斯拉的廉價電動汽車車型面世時，單價將低于3萬美元。特斯拉不會生產缺乏無人駕駛版本的廉價車，常規的2.5萬美元電動汽車將沒有競爭力。
特斯拉盈利的另一來源是碳積分收益。特斯拉三季度的碳積分收入為史上第二高，為7.39億美元。特斯拉方面表示，其他制造商在滿足排放要求方面仍較落后。汽車制造商每年必須獲得一定數量的碳積分，他們可以從特斯拉等公司購買積分，而特斯拉擁有多余的積分，因為特斯拉只生產電動汽車。
另外，特斯拉盤后股價的上漲，也有可能是受市場預期的高漲。
特斯拉方面在財報電話中給出了新的銷量指引，預計2025年車輛產銷量將同比增長20%~30%；Cybertruck將于2026年實現大規模量產，目標是每年至少生產200萬輛，未來年產能可能擴大至400萬輛，特斯拉方面提及，Cybertruck首次實現了正毛利率；半掛式卡車Semi仍然處于試生產階段。
對于此前Robotaxi發布會未提及的市場關心的一些具體信息，馬斯克在電話會中進行了說明，他表示特斯拉已經開發了一個拼車應用程序，并且預計明年就將在德克薩斯州和加利福尼亞州向公眾推出與Cybercab相關的拼車服務。目前，特斯拉已經展開相關測試，因此一些加州的特斯拉員工其實已經在使用這款拼車APP。
“你可以在APP上叫車，去灣區內的任何地方，”馬斯克說，現在Robotaxi車隊的每輛車都配備了一名安全員。
但根據加利福尼亞州公共事業委員會網站上發布的許可證列表，特斯拉目前仍未獲得在加州運營商業交通網絡公司或拼車服務的許可。馬斯克表示，在美國應該有一個全國性的自動駕駛汽車審批程序，因為向每個州申請獲取審批許可“非常痛苦”。
在自動駕駛算力上，特斯拉還在斥巨資進行擴張。當季，特斯拉在得州超級工廠Gigafactory部署了一個2.9萬張英偉達H100芯片構成的算力集群，特斯拉預計將在今年四季度將上述芯片增加到5萬張，實現訓練量的進一步提升。
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