10 月 6 日消息，據路透社，德國汽車工業協會（ VDA ）當地時間周五下調了年度電動汽車銷售預期，此前數據顯示，前九個月電動汽車的銷量同比下降了 20%。
VDA 目前預計，電動汽車和插電式混合動力車的銷量將下滑 21% 至 55.1 萬輛，而此前的預測為下降 17% 至 57.8 萬輛。
導致下滑的主要原因，在于純電動汽車銷售的降幅高于預期。由于德國政府去年突然取消了企業購車補貼，再加上去年同期基數較高，導致今年的銷售放緩更加明顯。具體到純電動汽車，VDA 預計年度銷量將下降 29%，高于此前 25% 的預測。
在歐洲，電動汽車的需求仍然低迷。消費者期待更便宜的車型面市，同時充電基礎設施的建設進度也落后于計劃。
根據德國聯邦車輛管理局 KBA 預測，截至 2024 年，電動車在德國的滲透率仍然較低。其中，純電動汽車約占總車輛數的 3%，插電式混合動力車接近 2%。
而據此前報道，德國最大的交通協會全德汽車俱樂部當地時間 4 日發布的最新民意調查結果顯示，中國品牌汽車的性價比對德國消費者來說非常具有吸引力。如果是純電動汽車，有多達 80% 的受訪者表現出濃厚興趣。
歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。
德國聯邦財政部長林德納當日警告貿易政策爭端可能加劇。他指出，盡管投票已經進行，但馮德萊恩領導的歐盟委員會不應引發貿易沖突 ——“我們需要通過談判找到解決方案”。
德國商界也呼吁通過談判避免額外征稅。德國工業聯合會、德國汽車工業協會以及多家德國汽車制造商警告稱，額外征稅將對德國經濟造成不利影響。
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